El Ministro de Transporte y Obras Públicas, importantes funcionarios de seguridad vial y la ONG Road Safety Alert Foundation (RSAF) se unen en su compromiso de reducir las muertes y lesiones por accidentes de tránsito en Malawi. Incluido en la imagen: Kingston Sandula, Director de Tráfico Vial (sosteniendo el cartel de Street for Life), el Excmo. Jacob Hara, Ministro de Transporte y Obras Públicas (con el cartel Comprometerse a actuar) y Joel Jere, presidente y fundador de RSAF (con el cartel Love 30km/h) (Fuente de la imagen: RSAF).

La semana pasada, Malawi se comprometió a mejorar la seguridad de su infraestructura vial en el Reunión de Alto Nivel de la ONU sobre Seguridad Vial en Nueva York. Tuvimos el placer de reunirnos el martes con la ONG Fundación Alerta de Seguridad Vial para discutir cómo iRAP puede ayudarlos a ellos y a los socios locales a eliminar las carreteras de alto riesgo.

Durante su Declaración Nacional en la Reunión de Alto Nivel, el Excmo. Jacob Hara MP, Ministro de Transporte y Obras Públicas, Malawi dijo:

“Me siento honrado de encabezar la delegación de Malawi a la Reunión de alto nivel de la ONU sobre seguridad vial bajo la delegación del presidente, el Dr. Chakwera. Los accidentes de tráfico son la principal causa de muerte entre los hombres jóvenes y se cobran 35.000 vidas cada día en todo el mundo. 90% de estas muertes ocurren en países de bajos y medianos ingresos. África, a pesar de tener 2% de la población mundial de vehículos, es la más afectada. La mala infraestructura vial y el comportamiento de los conductores son las causas más comunes de los accidentes en Malawi, reduciendo hasta 3% de nuestro PIB. He comprometido a la nación hacia carreteras más seguras para reducir la carnicería vial en al menos 50% para el año 2030. Entre otros, estaremos:

• Limitación de velocidades de hasta 30 km/h en áreas edificadas a lo largo de las carreteras principales y todas las calles de sentido único en las ciudades;
• Mejorar la seguridad vial en nuestros diseños viales para incluir carriles para ciclistas y caminos para peatones en ciudades y áreas urbanizadas;
• Trabajar para el establecimiento de la Autoridad de Seguridad Vial para regular la seguridad del tráfico en Malawi;
• Reducir los niveles aceptables de alcohol de 0,08 a 0,05 g/210 ml para los conductores ebrios; y
• Revisar los requisitos mínimos para que los vehículos importados al país cuenten al menos con un Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS).

No podemos darnos el lujo de comprometer vidas vulnerables en nuestras carreteras por los derechos de los conductores”.

El Honorable Jacob Hara, Ministro de Transporte y Obras Públicas presenta la Declaración Nacional de Malawi en la Reunión de Alto Nivel de la ONU
el 30 de junio (Fuente de la imagen: UN WebTV).

iRAP escribió al presidente Chakwera en febrero para alentar su participación en la Reunión de Alto Nivel y la implementación de Malawi de la Plan Mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030 para salvar vidas.

Usando carta de iRAP, Joel Jere, presidente y fundador de Road Safety Alert Foundation, se reunió con el ministro Hara e importantes partes interesadas en seguridad vial antes de la reunión de alto nivel.

Hizo entrega del Plan Global y se hizo eco de su aliento para su implementación en el país.

Joel Jere, Fundación Alerta Seguridad Vial entrega el Plan Global para El Honorable Jacob Hara, Ministro de Transporte y Obras Públicas (Fuente de la imagen: RSAF).

Felicitamos al Ministro Hara por su declaración en la Reunión de Alto Nivel y el compromiso de Malawi de hacer que sus carreteras y velocidades sean más seguras.

El Gobierno ahora está desarrollando el Plan Estratégico 2030 de Malawi alineado con el Plan Global para la Segunda Década de Acción para la Seguridad Vial.

De acuerdo a iRAP's Vaccines for Roads Big Data Tool, más de 5.600 personas mueren o resultan gravemente heridas en accidentes de tránsito cada año en Malawi, con un costo de USD$404 millones para la economía (OMS, 2015).

Alcanzar las Metas 3 y 4 de la ONU para más de 75% de viajes en carreteras de 3 estrellas o mejores para todos los usuarios de carreteras del país para 2030 significa salvar 2473 vidas cada año con un beneficio económico de USD$3.1 mil millones: $15 de beneficio por cada $1 gastó.