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O Ministro dos Transportes e Obras Públicas, importantes funcionários da segurança rodoviária e a ONG Road Safety Alert Foundation (RSAF) unem-se no seu compromisso de reduzir as mortes e lesões em acidentes rodoviários no Malawi. Incluído na foto: Kingston Sandula, Diretor de Tráfego Rodoviário (segurando a placa Street for Life), O Exmo. Jacob Hara, Ministro dos Transportes e Obras Públicas (segurando a placa Commit to Act) e Joel Jere, Presidente e Fundador, RSAF (segurando a placa Love 30km/h) (Fonte da imagem: RSAF).

 

Na semana passada, o Malawi comprometeu-se a melhorar a segurança das suas infra-estruturas rodoviárias no Reunião de Alto Nível da ONU sobre Segurança Rodoviária Em Nova Iórque. Tivemos o prazer de nos encontrar na terça-feira com a ONG Fundação de Alerta de Segurança Rodoviária para discutir como o iRAP pode apoiá-los e aos parceiros locais para eliminar estradas de alto risco.

Durante sua Declaração Nacional na Reunião de Alto Nível, o Exmo. Jacob Hara MP, Ministro dos Transportes e Obras Públicas do Malawi disse:

“Tenho a honra de liderar a Delegação do Malawi à Reunião de Alto Nível da ONU sobre Segurança Rodoviária sob a delegação do Presidente, Dr. Chakwera. Os acidentes rodoviários são o assassino número 1 entre os homens jovens, ceifando 35.000 vidas por dia em todo o mundo. 90% dessas mortes ocorrem em países de baixa e média renda. A África, apesar de ter 2% da população global de veículos, é a mais atingida. A má infraestrutura rodoviária e o comportamento dos condutores são as causas mais comuns dos acidentes no Malawi, reduzindo até 3% do nosso PIB. Comprometi a nação em direção a estradas mais seguras para reduzir a carnificina nas estradas em pelo menos 50% até o ano de 2030. Entre outros, seremos:

  • Limitar velocidades de até 30 km/h em áreas construídas ao longo das estradas principais e todas as ruas de mão única nas cidades;
  • Melhorar a segurança viária em nossos projetos de estradas para incluir ciclovias e vias de pedestres nas cidades e áreas de construção;
  • Trabalhar para o estabelecimento da Autoridade de Segurança Rodoviária para regular a segurança do trânsito no Malawi;
  • Reduzir os níveis aceitáveis de álcool de 0,08 para 0,05g/210ml para motoristas alcoolizados; e
  • Revisar os requisitos mínimos para que os veículos importados no país possuam, no mínimo, um Sistema de Frenagem Antibloqueio (ABS).

Não podemos nos dar ao luxo de comprometer vidas vulneráveis em nossas estradas em detrimento dos direitos de qualquer motorista”.

O HON. Jacob Hara, Ministro dos Transportes e Obras Públicas apresenta a Declaração Nacional do Malawi na Reunião de Alto Nível da ONU
em 30 de junho (Fonte da imagem: UN WebTV).

 

iRAP escreveu ao Presidente Chakwera em Fevereiro para encorajar a sua participação na Reunião de Alto Nível e a implementação do Malawi do Plano Global para a Década de Ação para Segurança Viária 2021-2030 para salvar vidas.

Usando carta de iRAP, Joel Jere, Presidente e Fundador da Road Safety Alert Foundation reuniu-se com o Ministro Hara e importantes partes interessadas em segurança rodoviária antes da Reunião de Alto Nível.

Ele entregou o Plano Global e fez eco de seu encorajamento para sua implementação no país.

Joel Jere, Road Safety Alert Foundation entrega o Plano Global para O HON. Jacob Hara, Ministro dos Transportes e Obras Públicas (Fonte da imagem: RSAF).

 

Parabenizamos o Ministro Hara por sua declaração na Reunião de Alto Nível e o compromisso do Malawi de tornar suas estradas e velocidades mais seguras.

O Governo está agora a desenvolver o Plano Estratégico 2030 do Malawi alinhado com o Plano Global para a Segunda Década de Acção para a Segurança Rodoviária.

De acordo com Ferramenta de Big Data de Vacinas para Estradas da iRAP, mais de 5.600 pessoas morrem ou ficam gravemente feridas em acidentes de trânsito a cada ano no Malawi, a um custo de US$ $404 milhões para a economia (OMS, 2015).

Alcançar as Metas 3 e 4 da ONU para mais de 75% de viagens em estradas de 3 estrelas ou melhores para todos os usuários das estradas do país até 2030 significa salvar 2.473 vidas todos os anos com um benefício econômico de USD$3,1 bilhões – benefício $15 para cada $1 gasto.

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