Ông Luke Rogers, Giám đốc Điều hành Toàn cầu của iRAP, đã có chuyến thăm Campuchia tuần trước và tranh thủ gặp gỡ bà Diana Mony, Tổng Giám đốc Hiệp hội Ô tô Campuchia.

Họ đã thảo luận về mọi vấn đề liên quan đến an toàn giao thông đường bộ, bao gồm công việc của các đối tác iRAP tại Campuchia, một dự án iRAP hợp tác với Bộ Công trình Công cộng và Giao thông Vận tải, đánh giá Xếp hạng Sao cho Trường học nhằm cung cấp thông tin cho các chính sách cứu sinh và nâng cấp khu vực trường học, các chiến dịch an toàn giao thông đường bộ cấp địa phương và khu vực, và các cơ hội xây dựng năng lực.

Hoạt động iRAP do các đối tác dẫn đầu đã đánh giá 1.600 km đường bộ và thiết kế, cũng như 16 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng trị giá 109 triệu đô la Mỹ trong nước. Đánh giá 900km Một phần của mạng lưới đường bộ chiến lược đã được hoàn thành vào năm 2024, với nguồn vốn do Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) tài trợ.

Vào năm 2025, một Nhóm công tác về các biện pháp can thiệp nhằm thiết lập khu vực trường học an toàn đã được thành lập., Bao gồm các bên liên quan từ Chính phủ Campuchia, UNICEF Campuchia, Quỹ FIA, Quỹ AIP, iRAP và Prudential Campuchia. Quỹ AIP, phối hợp với Bộ Công trình Công cộng và Giao thông Vận tải Campuchia, đang nỗ lực cải thiện an toàn cho các chuyến đi học và đang xây dựng chương trình đào tạo cấp quốc gia về Xếp hạng Sao cho Trường học và Hướng dẫn Khu vực Trường học An toàn.

Đọc thêm tin tức mới nhất về iRAP tại Campuchia tại đây.

Xây dựng năng lực đảm bảo an toàn giao thông trong nước là một mục tiêu quan trọng. 111 người đã được hưởng lợi từ các khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu của iRAP, cùng với 183 người được đào tạo tại các sự kiện được tổ chức trong nước.

Dựa theo Trình khám phá thông tin chi tiết về an toàn của iRAP, Việc đạt được Mục tiêu 4 của Liên Hợp Quốc về việc có hơn 751.500 lượt di chuyển trên các tuyến đường đạt tiêu chuẩn 3 sao trở lên cho tất cả người tham gia giao thông ở Campuchia vào năm 2030 sẽ giúp cứu sống khoảng 208.716 người trong suốt 20 năm áp dụng các biện pháp cải tạo đường, với lợi ích kinh tế là 1.600.5,5 tỷ USD – tức là cứ mỗi 1.600 USD chi tiêu thì thu được 1.600 USD và 6,30 USD.