Cơ quan quản lý đường cao tốc quốc gia Kenya (KeNHA) Đã có những bước tiến đáng kể gần đây trong lĩnh vực an toàn giao thông đường bộ, được hỗ trợ bởi AiRAP. AssetMapper các bài đánh giá và một chương trình ưu tiên để đào tạo và cấp chứng chỉ cho các học viên iRAP.

Kế hoạch hành động về an toàn giao thông đường bộ của Kenya giai đoạn 2024-2028 Kế hoạch này bao gồm các chỉ số iRAP về an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ. Kế hoạch nêu rõ việc thực hiện đánh giá iRAP đối với các tuyến đường trải nhựa loại A, B và C, cũng như các mạng lưới đường đô thị chính ở Nairobi, Mombasa, Kisumu, Eldoret và Nakuru, để xác định các đoạn đường có rủi ro cao.

Một cột mốc quan trọng gần đây là việc hoàn thành đánh giá iRAP dài 676 km mạng lưới đường bộ quốc gia của Kenya bằng phương pháp iRAP truyền thống, và một đánh giá thí điểm dài 137 km được thực hiện bằng cách sử dụng Công cụ AssetMapper được chứng nhận AiRAP của Transoft Solution.

AssetMAPPER Roads là một nền tảng dựa trên web được thiết kế để tối ưu hóa việc đánh giá iRAP bằng cách sử dụng các phương pháp AiRAP. Sử dụng công nghệ tự động hóa tiên tiến cho 20 thuộc tính đường bộ quan trọng, nền tảng này kết hợp thị giác máy tính, giao diện trực quan và tích hợp ViDA liền mạch, cho phép quy trình làm việc nhanh hơn, có khả năng mở rộng và độ tin cậy cao.

Chuyên gia được chứng nhận AiRAP Cliff Oketch Onyango cho biết: “AssetMAPPER đã thay đổi cách chúng tôi lập bản đồ đường sá. Nó nhanh hơn, chính xác hơn và mang lại cho chúng tôi sự tự tin để đưa ra những kết quả cứu sống người.”

Điều quan trọng là, sáng kiến này không chỉ dừng lại ở việc đánh giá, mà còn cung cấp khóa đào tạo thực hành cho Đội An toàn Giao thông Đường bộ của KeNHA và tăng cường năng lực kỹ thuật nội bộ.

Sự tập trung này phản ánh cam kết ngày càng tăng đối với việc lồng ghép các thực tiễn an toàn giao thông dựa trên bằng chứng vào các thể chế quốc gia và đảm bảo các đội ngũ địa phương được trang bị các kỹ năng cần thiết để đánh giá và cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ.

Tiếp nối đà phát triển này, KeNHA đã đặt ra những kế hoạch đầy tham vọng cho năm 2026. Cơ quan này dự định mở rộng việc thực hiện chương trình iRAP bằng cách thuê một công ty tư vấn để đánh giá mức độ an toàn (Star Rate) cho thêm 2.000 km đường quốc lộ và phát triển các Kế hoạch Đầu tư Đường bộ An toàn hơn nhằm ưu tiên các cải tiến an toàn dựa trên bằng chứng.

Chương trình mở rộng này sẽ được bổ sung bằng các khóa đào tạo chuyên sâu hơn, củng cố mục tiêu dài hạn của Kenya là tích hợp an toàn giao thông vào quy hoạch, thiết kế và vận hành đường bộ – cuối cùng hỗ trợ những chuyến đi an toàn hơn cho tất cả người tham gia giao thông trên cả nước.

Kỹ sư Monica Abonyo, Giám đốc Thiết kế và Khảo sát Đường cao tốc, Cơ quan Quản lý Đường cao tốc Quốc gia Kenya (KeNHA) cho biết: “Chúng tôi tự hào và vui mừng khi tiên phong mở ra một kỷ nguyên mới cho những con đường an toàn hơn ở Kenya bằng cách tích hợp các công nghệ tiên tiến được hỗ trợ bởi iRAP và Transoft Solutions. Những mối quan hệ đối tác này là trọng tâm trong sứ mệnh của KenHA nhằm phát triển và quản lý các tuyến đường quốc lộ an toàn và kiên cường, hướng tới sự phát triển bền vững thông qua đổi mới và sử dụng tối ưu các nguồn lực.”

Để biết thêm thông tin

• Đọc nghiên cứu trường hợp Transoft Kenya.
• Để xem AssetMapper hoạt động như thế nào, hãy tham gia hội thảo trực tuyến của Transoft Solutions – ’Giới thiệu về AssetMAPPER Roads, hệ thống kiểm tra được chứng nhận AiRAP“ vào tuần này, ngày 28 tháng 1 – Đăng ký ở đây

Nathalie Chiavassa, Trưởng nhóm Hành trình An toàn của iRAP, đã gặp gỡ AA Kenya trong tháng này để thảo luận về việc phát triển một chương trình KenyaRAP do địa phương dẫn dắt.

Lý do kinh tế cho việc xây dựng đường sá an toàn hơn ở Kenya

Dựa theo Trình khám phá thông tin chi tiết về an toàn của iRAP, Việc đạt được Mục tiêu 4 của Liên Hợp Quốc về việc có hơn 751.500 lượt di chuyển trên các tuyến đường đạt tiêu chuẩn 3 sao trở lên cho tất cả người tham gia giao thông vào năm 2030 tại Kenya sẽ giúp cứu sống khoảng 5.052 người mỗi năm và giảm 878.255 trường hợp tử vong và thương tích trong suốt 20 năm sử dụng các tuyến đường được cải tạo, với lợi ích kinh tế lên tới 1.600 USD – tức là cứ mỗi 1.600 USD chi tiêu thì thu được 10,90 USD.

Nguồn ảnh: Cơ quan quản lý đường cao tốc quốc gia Kenya (KeNHA), Transoft và iRAP