Chú thích hình ảnh: Kế hoạch mười bước cho cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn hơn – Ủy ban chỉ đạo Senegal 

Thông cáo báo chí: Kế hoạch mười bước cho Dự án Cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn hơn đã bắt đầu tại Senegal vào thứ năm, ngày 23 tháng 1 năm 2025, lúc 10:00 GMT, Dakar.

Cộng hòa Senegal chính thức ra mắt “Kế hoạch mười bước của Senegal cho cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn hơn” Dự án diễn ra vào thứ năm tuần trước tại Dakar. Sự kiện này quy tụ các bên liên quan chính về an toàn đường bộ quốc gia và quốc tế, đánh dấu cam kết mạnh mẽ của đất nước trong việc giảm đáng kể số vụ tai nạn, tử vong và thương tích trên đường bộ.

Việc thực hiện Kế hoạch Mười bước sẽ được giám sát bởi một Ủy ban chỉ đạo gồm các tổ chức an toàn đường bộ chủ chốt tại Senegal. Ủy ban, có cuộc họp khai mạc được tổ chức vào ngày 22 tháng 1, vào đêm trước Hội thảo khởi động Dự án, sẽ đảm bảo phối hợp và giám sát tiến độ hiệu quả.

Dự án kéo dài ba năm này là kết quả của sự hợp tác giữa Chính phủ Senegal và các đối tác trong nước và quốc tế nhằm tăng cường năng lực thể chế và đầu tư cho các tuyến đường an toàn hơn tại quốc gia này – với mục đích cải thiện các tuyến đường hiện tại và tương lai để đạt tiêu chuẩn an toàn ba sao trở lên cho người đi bộ, người đi xe đạp, người đi xe máy và người ngồi trên xe.

Dự án Mười bước Senegal được tài trợ bởi Quỹ An toàn Đường bộ Liên hợp quốc (UNRSF), là một sáng kiến hợp tác liên quan đến Chính phủ Senegal thông qua Bộ Cơ sở hạ tầng, Đất đai và Vận tải Hàng không (MITTA) và Cơ quan Đường bộ Quốc gia ANASER, cùng với một tập đoàn do International Road Assessment Programme (iRAP) và bao gồm Liên đoàn Đường bộ Quốc tế (IRF), PIARC (Hiệp hội Đường bộ Thế giới) và LASER International, với sự hỗ trợ từ Nhóm phát triển cơ sở hạ tầng tư nhân (PIDG) và Quỹ FIA.

Các Tổ chức Y tế Thế giới ước tính rằng tai nạn giao thông cướp đi sinh mạng của hơn 3.500 người mỗi năm ở Senegal, và gây ra hơn 40.000 trường hợp thương tích, gây gánh nặng kinh tế quốc gia lên tới $1,4 tỷ đô la Mỹ. Dữ liệu quốc gia cho thấy tai nạn giao thông là nguyên nhân tử vong hàng đầu ở những người trẻ tuổi từ 15 đến 24 tuổi và là nguyên nhân tử vong hàng đầu thứ hai ở những người từ 25 đến 39 tuổi, sau AIDS.

Senegal là quốc gia thứ hai ở Châu Phi sử dụng Phương pháp tiếp cận Mười bước của Hợp tác An toàn Đường bộ của Liên hợp quốc (UNRSC), theo sau nó thực hiện đạt giải thưởng tại TanzaniaKhung Kế hoạch Mười bước đã được các đối tác của Hợp tác An toàn Đường bộ Liên hợp quốc (UNRSC) xây dựng nhằm hỗ trợ các quốc gia tìm cách triển khai các sáng kiến liên quan đến "cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ và mạng lưới giao thông rộng lớn hơn", Công ước của Liên hợp quốc về Giao thông Đường bộ và Biển báo và Tín hiệu Đường bộ, cũng như việc đạt được Mục tiêu Toàn cầu 3 và 4 mà các Quốc gia Thành viên Liên hợp quốc đã thống nhất về các tuyến đường mới và hiện có an toàn hơn.

“Khi nói đến an toàn giao thông, không có công thức kỳ diệu nào, nhưng trên hết, nó đòi hỏi lòng dũng cảm, quyết tâm và sự cảnh giác mọi lúc. Với kế hoạch này, Senegal đặt mục tiêu cách mạng hóa tầm nhìn của chúng tôi về an toàn giao thông, xây dựng cơ sở hạ tầng an toàn, phát triển các công cụ giám sát hiệu suất và đánh giá chặt chẽ tiến trình của chúng tôi”, Alia Diouck, đại diện của Bộ trưởng Bộ Cơ sở hạ tầng và Vận tải Đường bộ và Hàng không Yankhoba Diémé cho biết.

Trưởng phòng Quỹ An toàn Đường bộ của Liên hợp quốc Nneka Henry cho biết, “Cải thiện an toàn đường bộ đòi hỏi cam kết lâu dài và hành động toàn diện dựa trên bằng chứng của các chính phủ. Chúng tôi tự hào hỗ trợ dự án quan trọng này và trao quyền tác động để cải thiện an toàn đường bộ tại Senegal, dựa trên thành công của Kế hoạch Mười bước trước đây của Tanzania.”

Rob McInerney, Tổng giám đốc điều hành của International Road Assessment Programme (iRAP), đơn vị đứng đầu liên minh các đối tác thực hiện dự án, cho biết: “Chúng tôi hoan nghênh cam kết của Bộ trong việc xóa bỏ các tuyến đường có nguy cơ cao, cứu sống và giảm thương tích. Là lần áp dụng thứ hai của Kế hoạch Mười bước cho Cơ sở hạ tầng Đường bộ An toàn hơn, đây là một bước tiến thú vị đối với Senegal, thể hiện cam kết của quốc gia này đối với khả năng di chuyển an toàn hơn và vị thế dẫn đầu về an toàn đường bộ tại Châu Phi và trên thế giới”.

“Chúng tôi tự hào khi thấy Senegal áp dụng phương pháp Mười bước đã được chứng minh là rất hiệu quả trong việc thiết lập một khuôn khổ hành động dựa trên bằng chứng để cứu sống con người”, Susanna Zammataro, Tổng giám đốc Liên đoàn Đường bộ Quốc tế (IRF) bình luận. “Ngành này có các công cụ để thiết kế và xây dựng những con đường an toàn hơn, nhưng chúng phải được biết đến rộng rãi hơn và được triển khai. Đó là về việc đưa ra các quyết định có ý nghĩa sẽ cứu sống hàng nghìn người”, bà nói thêm.

Để biết thêm thông tin:

• Về Dự án Mười bước Senegal, hãy truy cập gtkp.com/ten-step-project-senegal/ (có liên kết đến bản dịch tiếng Pháp)
• Về Kế hoạch Mười bước cho Cơ sở hạ tầng Đường bộ An toàn hơn, hãy nhấp vào đây
• Để xem mức độ an toàn của đường sá ở Senegal, các thuộc tính quan trọng của đường sá và Cơ sở kinh doanh cho Đường sá an toàn hơn, hãy khám phá Công cụ khám phá thông tin chi tiết về an toàn của iRAP tại irap.org/safety-insights-explorer/ (chọn Senegal)

- Kết thúc -

Ghi chú cho người biên tập:

Tải xuống Thông cáo báo chí trong Tiếng Anh và người Pháp.

Dựa theo Trình khám phá thông tin chi tiết về an toàn của iRAP, đạt được Mục tiêu 3 của Liên hợp quốc về hơn 75% đi lại trên những con đường 3 sao hoặc tốt hơn cho tất cả người tham gia giao thông tại Senegal vào năm 2030 sẽ cứu được khoảng 1.185 sinh mạng mỗi năm và 308.428 ca tử vong và thương tích nghiêm trọng trong suốt 20 năm sử dụng các công trình xử lý đường bộ, mang lại lợi ích kinh tế là $417 triệu đô la Mỹ cho nền kinh tế Senegal – $18,50 cho mỗi $1 chi tiêu.

Liên hệ phương tiện:

Đối với ANASER:
Latir Mane
Giám đốc, Thúc đẩy và Truyền thông An toàn Đường bộ
latir.mane@anaser.sn | +221 77 740 42 06 (có trụ sở tại Senegal)

Đối với iRAP:
Nathalie Chiavassa, Trưởng nhóm iRAP Safer Journeys tại Châu Phi
Nathalie.chaivassa@irap.org  | +223 7937 3917 (có trụ sở tại Mali)

Đối với UNRSF:
Marianelly Diaz Medrano, Cố vấn truyền thông
marianelly.diazmedrano@un.org (trụ sở tại Bỉ)

Đối với IRF:
Lara Delutis, Cán bộ truyền thông IRF
ldelutis@irfofficial.org | +41 22 306 0260

Giới thiệu về ANASER

ANASER, Cơ quan An toàn Đường bộ Quốc gia Senegal, được thành lập vào năm 2020 theo Chính sách Cơ sở hạ tầng và Giao thông của Senegal và bắt đầu hoạt động vào năm 2022. ANASER chịu trách nhiệm xây dựng và thực hiện Kế hoạch An toàn Đường bộ Quốc gia của đất nước trong giai đoạn 2021–2030.
anaser.sn/

Về iRAP

iRAP và các đối tác hợp tác với Liên hợp quốc, Tổ chức Y tế Thế giới, các chính phủ, ngân hàng phát triển, câu lạc bộ di động, ngành công nghiệp, các tổ chức phi chính phủ về an toàn đường bộ và các tổ chức nghiên cứu để cung cấp các công cụ, đào tạo và hỗ trợ dựa trên bằng chứng nhằm giúp họ đảm bảo an toàn cho đường bộ. Phương pháp xếp hạng sao an toàn đường bộ iRAP được sử dụng miễn phí và cung cấp thước đo khách quan về mức độ an toàn đường bộ "tích hợp" cho người ngồi trên xe, người đi xe máy, người đi xe đạp và người đi bộ. Đường 1 sao là đường kém an toàn nhất và đường 5 sao là đường an toàn nhất. iRAP hợp tác với các đối tác để: kiểm tra các tuyến đường có nguy cơ cao và xây dựng Xếp hạng sao, Bản đồ rủi ro và Kế hoạch đầu tư đường bộ an toàn hơn; cung cấp đào tạo, công cụ và hỗ trợ để phát triển và duy trì năng lực quốc gia, khu vực và địa phương; và theo dõi kết quả an toàn đường bộ để các cơ quan tài trợ có thể đánh giá lợi ích kinh tế và cứu sinh từ các khoản đầu tư của họ. iRAP và các đối tác của mình đã xếp hạng sao cho 1,8 triệu km đường và bố cục, và 1.940 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của $106 tỷ đầu tư cơ sở hạ tầng. 1,9 triệu km đã được lập bản đồ và gần 76.000 người đã được đào tạo trên toàn thế giới. Theo nghiên cứu được dẫn dắt bởi Đại học Johns Hopkins, được xuất bản trên tạp chí uy tín PLOS One, các dự án đường bộ được tài trợ bởi chính phủ, ngân hàng phát triển và nhà điều hành đường bộ khu vực tư nhân trên toàn thế giới bằng cách sử dụng phương pháp và công cụ iRAP đã ngăn ngừa gần 700.000 ca tử vong và thương tích nghiêm trọng ở 74 quốc gia từ năm 2016 đến năm 2024. Công cụ khám phá thông tin chi tiết về an toàn của iRAP làm sáng tỏ tác động về mặt con người và kinh tế của các vụ va chạm trên đường, mức độ an toàn của đường bộ và Đề án kinh doanh cho đường bộ an toàn hơn ở các quốc gia và trên toàn cầu.
irap.org

Về UNRSF

Từ năm 2018, Quỹ An toàn Đường bộ Liên hợp quốc (UNRSF) huy động nguồn lực từ các nhà tài trợ tư nhân, công cộng và cá nhân để tài trợ cho các dự án an toàn đường bộ có tác động lớn, có thể mở rộng và bền vững trên toàn thế giới. Các sáng kiến này hỗ trợ quy hoạch đô thị tốt hơn cho các khu vực trường học, phương tiện giao thông không sử dụng động cơ phát thải thấp, quản lý tốc độ và phát triển các tiêu chuẩn về xe đã qua sử dụng sạch hơn, an toàn hơn. Quỹ hoạt động tại 88 quốc gia trên năm khu vực, tạo ra sự khác biệt thực sự ở những cộng đồng cần cải thiện an toàn đường bộ nhất.
roadsafetyfund.un.org/

Giới thiệu về IRF
Liên đoàn Đường bộ Quốc tế (IRF) là một tổ chức toàn cầu, độc lập, phi lợi nhuận có trụ sở chính tại Geneva, Thụy Sĩ. Hoạt động từ năm 1948, IRF là một tổ chức dựa trên thành viên, đại diện cho các công ty và tổ chức hàng đầu đến từ các lĩnh vực đường bộ và giao thông trên toàn thế giới. Sứ mệnh của tổ chức là thúc đẩy sự phát triển của đường bộ và mạng lưới đường bộ cho phép tất cả mọi người có thể tiếp cận và di chuyển bền vững. Cách tiếp cận của tổ chức tập trung vào các thành phần chiến lược chính của việc chuyển giao kiến thức và chia sẻ thông tin, kết nối mọi người, doanh nghiệp và tổ chức, và làm việc về chính sách và vận động.
www.irfofficial.org