Năm mươi chín phần trăm (59%) số vụ tai nạn giao thông đường bộ toàn cầu xảy ra ở các nước G20 và iRAP cùng các đối tác của chúng tôi đang thông tin và hỗ trợ các nhà lãnh đạo G20 trong quá trình họ định hình và đẩy nhanh hành động để đạt được các Mục tiêu Phát triển Bền vững về an toàn giao thông.

Các nhà lãnh đạo G20 từ các chính phủ và thành phố trên khắp các nền kinh tế lớn nhất thế giới đã họp tại Brazil vào tháng 11 cho chặng đường 'U20' của hội nghị thượng đỉnh G20, ứng phó với những thách thức do tốc độ đô thị hóa nhanh chóng trên toàn cầu gây ra. Hội nghị thượng đỉnh các nhà lãnh đạo G20 Rio, với chủ đề Xây dựng một thế giới công bằng và một hành tinh bền vững, diễn ra vào ngày 18 và 19 tháng 11.

Chương trình nghị sự của hội nghị thượng đỉnh G20 về phát triển đô thị nhấn mạnh nhu cầu đẩy nhanh tiến độ công việc và ưu tiên đầu tư vào giao thông bền vững và di chuyển tích cực.

iRAP và các đối tác của chúng tôi đã thành công trong việc đệ trình hai bản tóm tắt chính sách đã được G20 chấp nhận và đưa ra các cuộc thảo luận có thông tin.

TÓM TẮT CHÍNH SÁCH

Tóm tắt chính sách T20: Cam kết lại và đẩy nhanh hành động để đạt được các Mục tiêu phát triển bền vững về An toàn đường bộ tại các quốc gia G20

Tác giả: Towards Zero Foundation, Chương trình đánh giá xe mới cho Châu Mỹ Latinh và Caribe và iRAP

Tóm tắt chính sách T20: Tiến lên vì con người và hành tinh: Tăng cường tài chính cho việc di chuyển an toàn và bền vững để thực hiện các mục tiêu SDG

Các tác giả: Quỹ FIA, Viện Tài nguyên Thế giới (WRI), Quỹ Raahgiri, Quỹ AIP, Instituto de Politicas de Transporte e Desenvolvimento Brasil, Instituto de Politicas para el Transporte y el Desarrollo Mexico, Amend, iRAP và Liên minh Thanh niên Toàn cầu về An toàn Đường bộ

HỖ TRỢ CÁC ƯU TIÊN ĐÔ THỊ

Giám đốc Dự án Toàn cầu của iRAP, Julio Urzua đã tham gia phiên họp do Quỹ FIA chủ trì, trình bày công việc hiệu quả để tài trợ và triển khai an toàn đường bộ và di chuyển tích cực tại các thành phố trên toàn cầu.

Julio tham gia cùng Phó giám đốc Quỹ FIA Avi Silverman, Bộ trưởng Giao thông Thành phố Rio Maína Celidonio, WRI Brazil và Chuyên gia Giao thông Ngân hàng Thế giới Bernardo Serra trong một hội thảo do Giám đốc Giao thông Vận tải Chủ động của ITDP Brasil Danielle Hoppe điều hành.

Một thông cáo đô thị đã được Tổng thống Brazil Lula da Silva, cùng với Thị trưởng Rio Eduardo Paes, Thị trưởng Paris Anne Hidalgo và các nhà lãnh đạo từ khắp nơi trên thế giới đưa ra. Thông cáo kêu gọi tăng cường tài chính nêu rõ nhu cầu đầu tư công hàng năm $800 tỷ từ các chính phủ quốc gia và các tổ chức tài chính phát triển để phát triển đô thị hiệu quả hơn vào năm 2030. Bên cạnh năng lượng sạch và cơ sở hạ tầng chống chịu với khí hậu, ưu tiên đầu tư vào giao thông phát thải thấp và di chuyển tích cực đã được nêu bật.

Phát biểu tại sự kiện, Phó giám đốc Quỹ FIA Avi Silverman cho biết: “Với các đối tác tại Rio, chúng tôi đang chứng kiến sự mở rộng công việc trong những lĩnh vực quan trọng nhất – đặc biệt là trong việc cung cấp cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn xung quanh trường học, đảm bảo trẻ em có thể đi bộ an toàn trong khu phố của mình và trong công việc phát triển và mở rộng khả năng di chuyển chủ động an toàn. Công việc này có tầm quan trọng sống còn đối với cả chương trình nghị sự về phát triển bền vững và khí hậu, nhưng tất nhiên vẫn còn nhiều việc phải làm. Như chúng ta thấy trên khắp thế giới, công việc này thường không được tài trợ và mở rộng hiệu quả. Đây là lý do tại sao việc đưa ra chương trình nghị sự này để tăng cường và cải thiện tài chính cho khả năng di chuyển an toàn, bền vững tại G20 lại quan trọng đến vậy”.

Quyền Chủ tịch G20 sẽ chuyển từ Brazil sang Nam Phi vào năm 2025.

Tổng giám đốc điều hành iRAP Rob McInerney cho biết, “Nhiệm kỳ Chủ tịch G20 Nam Phi có cơ hội quan trọng để đưa an toàn đường bộ và khả năng di chuyển bền vững trở thành trọng tâm trong nhiệm kỳ của họ. Chấn thương giao thông khiến các quốc gia G20 thiệt hại ước tính $1,8 nghìn tỷ đô la Mỹ mỗi năm, với hơn 22 triệu ca tử vong và thương tích chỉ tính riêng tại các quốc gia G20. Gánh nặng này ảnh hưởng đến mọi quốc gia nhưng cụ thể hơn là các quốc gia đang phát triển ở Châu Phi. Bài báo T20 Brazil của chúng tôi phác thảo cơ hội tài trợ sáng tạo khi chúng ta bắt đầu tài trợ cho an toàn đường bộ ở quy mô phù hợp với quy mô của vấn đề. Hiện tại, chỉ có $1-3 đô la được chi cho công tác phòng ngừa cho mỗi $100 chi phí chấn thương. Chúng ta có thể và phải làm tốt hơn thế, và G20 phải đóng vai trò dẫn đầu trong việc thúc đẩy sự thay đổi đó như một phần của Nhiệm kỳ Chủ tịch năm 2026.”

Để đọc thông cáo đô thị cho Chủ tịch G20 của Brazil, hãy nhấp vào đây.

Để đọc bản tóm tắt về tính di động tích cực “Tính di động tích cực an toàn là giải pháp khí hậu có lợi nhuận ngắn hạn” đi kèm với phiên họp, hãy nhấp vào đây.

VỀ G20

Nhóm 20 (G20) là một diễn đàn quốc tế của cả các nước đang phát triển và phát triển nhằm tìm kiếm giải pháp cho các vấn đề kinh tế và tài chính toàn cầu. G20 bao gồm 19 quốc gia (Argentina, Úc, Brazil, Canada, Trung Quốc, Pháp, Đức, Ấn Độ, Indonesia, Ý, Nhật Bản, Hàn Quốc, Mexico, Nga, Ả Rập Saudi, Nam Phi, Thổ Nhĩ Kỳ, Vương quốc Anh và Hoa Kỳ) và hai tổ chức khu vực, cụ thể là Liên minh châu Âu và Liên minh châu Phi.

iRAP và các bản tóm tắt chính sách của các đối tác đã được đệ trình lên và được chấp nhận bởi Think20 (T20), một nhóm tham gia chính thức của G20 về nghiên cứu và tư vấn chính sách. Nhóm này đóng vai trò là “ngân hàng ý tưởng” cho G20 bằng cách tập hợp các nhóm chuyên gia và chuyên gia cấp cao để thảo luận về các vấn đề chính sách liên quan đến G20. Các khuyến nghị của T20 được tổng hợp thành các bản tóm tắt chính sách và trình bày cho các nhóm làm việc G20, các cuộc họp cấp bộ trưởng và hội nghị thượng đỉnh của các nhà lãnh đạo để giúp G20 đưa ra các biện pháp chính sách cụ thể.

Chúng tôi tự hào được hỗ trợ các nhà lãnh đạo và người ra quyết định của G20 trong việc đẩy nhanh hành động để đạt được các Mục tiêu Phát triển Bền vững về an toàn giao thông và một hành tinh bền vững.