Nguồn hình ảnh: Gagliardi Photography

Ở vùng Tây Úc, gần một nửa số ca tử vong và thương tích nghiêm trọng xảy ra trên các tuyến đường do chính quyền địa phương quản lý và đánh giá Xếp hạng Sao đang giúp thúc đẩy Cơ sở Kinh doanh để đầu tư vào 439 tuyến đường cao tốc nhằm giảm thiểu rủi ro này.

Các Câu lạc bộ ô tô Hoàng gia Tây Úc (RAC) là tiếng nói của hơn 1,3 triệu người Tây Úc, ủng hộ sự thay đổi nhằm tạo ra một tương lai an toàn hơn, bền vững hơn và gắn kết hơn.

Ông David Elston, Quyền Giám đốc Chính sách Công tại RAC cho biết, “Mạng lưới đường bộ địa phương ở khu vực Tây Úc đang phải đối mặt với thách thức cấp bách về an toàn đường bộ. Mạng lưới này có đặc điểm là khoảng cách lớn, lưu lượng giao thông thấp, đường không thể tha thứ cho những sai lầm và số vụ tai nạn chết người và nghiêm trọng do chệch làn đường cao. Để đáp ứng các mục tiêu an toàn đường bộ đầy tham vọng được đặt ra cho năm 2030, việc nâng cấp cơ sở hạ tầng khẩn cấp là điều cần thiết.”

Hợp tác với Hiệp hội chính quyền địa phương Tây Úc (WALGA) và Đường chính WA, các Tổ chức nghiên cứu vận tải quốc gia (NTRO) đã tiến hành đánh giá Xếp hạng Sao cho tối đa 10.000 km đường chính quyền địa phương trải nhựa, tốc độ cao, sử dụng phương pháp tiếp cận theo khuôn mẫu để đánh giá mạng lưới với dữ liệu hạn chế có sẵn.

Sau đó, NTRO sử dụng kết quả để xác định và ưu tiên các biện pháp xử lý an toàn tiết kiệm chi phí phù hợp với các tuyến đường của chính quyền địa phương.

Kết quả là, 439 tuyến đường chính quyền địa phương trải dài hơn 8.200 km, chiếm một phần ba mạng lưới đường chính quyền địa phương trải nhựa tốc độ cao ở Tây Úc, đã được ưu tiên cải thiện, bao gồm các biện pháp quan trọng như cải thiện vạch kẻ đường và rải nhựa lề đường.

Những nâng cấp này dự kiến sẽ cải thiện Điểm đánh giá sao đường bộ trung bình của những con đường này từ 38,4 lên 29,1, giảm 24% và ngăn ngừa 138 trường hợp tử vong và 489 trường hợp thương tích nghiêm trọng trong vòng 30 năm.

Các AusRAP đánh giá đã giúp cung cấp thông tin cho trường hợp kinh doanh hàng đầu quốc gia, với mục đích được Cơ quan Cơ sở hạ tầng Úc xem xét và đưa vào Danh sách ưu tiên cơ sở hạ tầng của Úc gồm các đề xuất quan trọng cấp quốc gia để xem xét cấp vốn.

Nguồn hình ảnh: RAC

Kết quả cũng cung cấp thông tin cho hoạt động vận động của RAC và WALGA ở cấp Tiểu bang và Liên bang.

Cho đến nay, Chính quyền Tây Úc đã cung cấp thêm khoản đầu tư $20 triệu để mở rộng Chương trình An toàn Đường bộ Khu vực sang các tuyến đường địa phương và Đảng Quốc gia Tây Úc đã cam kết bầu cử $276 triệu cho chương trình này.

Ông David Elston cho biết: “Dự án quan trọng này đã cung cấp cơ sở bằng chứng quan trọng mà chúng tôi cần để vận động đầu tư mạnh mẽ vào việc nâng cấp đường bộ”.

“Đầu tư vào những cải thiện về an toàn này sẽ là bước tiến quan trọng hướng tới việc tạo ra điều kiện đi lại an toàn hơn cho tất cả người tham gia giao thông tại khu vực của chúng ta.”

Ông Elston và Malcolm Mak, Kỹ sư Cơ sở hạ tầng An toàn Cấp cao của NTRO đã trình bày những phát hiện của dự án tại Hội nghị An toàn Đường bộ Australasia gần đây, được tổ chức từ ngày 30 tháng 9 đến ngày 3 tháng 10 tại Hobart, tập trung vào chủ đề "Mục tiêu 2030. Con đường phía trước là gì?" 

Nguồn hình ảnh: Judy Williams, iRAP

Ông Mak chỉ ra rằng trong khi các tuyến đường địa phương ở nông thôn thường có rủi ro cao và việc biện minh cho việc nâng cấp cơ sở hạ tầng có thể là thách thức, AusRAP đơn giản hóa việc đánh giá các lợi ích về an toàn của chúng.

Thách thức về an toàn giao thông do vùng Tây Úc đặt ra không phải là duy nhất, do đó chương trình này có thể cung cấp một mô hình có giá trị để các khu vực pháp lý khác áp dụng cho các tuyến đường của chính quyền địa phương, ủng hộ việc tăng cường đầu tư vào an toàn giao thông.