Các Ấn bản thứ hai của Sổ tay quản lý tốc độ của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) đã được phát hành, chia sẻ mối liên hệ giữa tốc độ giảm và đường an toàn hơn thông qua các nghiên cứu điển hình của đối tác iRAP.

Việc quản lý tốc độ vẫn là một trong những thách thức lớn nhất mà những người thực hiện an toàn đường bộ trên toàn thế giới phải đối mặt.

Tốc độ di chuyển của phương tiện ảnh hưởng trực tiếp đến nguy cơ xảy ra va chạm cũng như mức độ nghiêm trọng của thương tích và khả năng tử vong do va chạm.

Nghiên cứu cho thấy rằng việc cắt giảm 5% ở tốc độ trung bình có thể dẫn đến giảm 20% về số vụ va chạm giao thông đường bộ gây tử vong. Chúng tôi cũng biết rằng khi tốc độ giảm, Xếp hạng Sao iRAP sẽ tăng lên! 

Quản lý tốc độ phải là một phần của mọi thiết kế đường và mọi đánh giá về đường hiện có.

Các mục tiêu tự nguyện toàn cầu về an toàn đường bộ bao gồm đến năm 2030, giảm một nửa tỷ lệ phương tiện di chuyển vượt quá tốc độ cho phép và giảm thiểu thương tích và tử vong liên quan đến tốc độ.

Được biên soạn với sự cộng tác của WHO, Quỹ FIA, Hiệp hội An toàn Đường bộ Toàn cầu và Ngân hàng Thế giới, Sổ tay Quản lý Tốc độ là một hướng dẫn thực hành tốt có giá trị cho những người ra quyết định và những người thực hiện nhằm hỗ trợ đạt được các Mục tiêu.

Nó chia sẻ vai trò của quản lý tốc độ trong cách tiếp cận Hệ thống An toàn, các biện pháp can thiệp và đề xuất thực hiện dựa trên bằng chứng, những thách thức và cơ hội để thực hiện các biện pháp can thiệp cũng như cách đánh giá tiến độ và sử dụng kết quả để trao quyền cho hành động.

Đồng thời tham khảo các Bộ công cụ An toàn Đường bộ, sổ tay chia sẻ các nghiên cứu điển hình của đối tác iRAP làm ví dụ về các biện pháp can thiệp thành công trong quản lý tốc độ nhằm cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ.

Phân tích biến đổi tốc độ của Thái Lan được giới thiệu:

Nó cũng chia sẻ Chương trình Walk this Way rất thành công tại Việt Nam, dẫn đầu con đường xây dựng các khu vực trường học an toàn hơn tại Thành phố Hồ Chí Minh:

Để tải xuống Phiên bản thứ 2 mới của Sổ tay quản lý tốc độ, bấm vào đây.

Để biết thêm thông tin về mối quan hệ giữa tốc độ và Xếp hạng Sao iRAP đối với rủi ro cơ sở hạ tầng đường bộ, bấm vào đây.