Các quan chức cấp cao của Bộ Giao thông vận tải đến thăm các tuyến đường cao tốc của Croatia.

Các quan chức cấp cao từ Bộ Giao thông vận tải Cộng hòa Tajikistan Gần đây, chúng tôi đã thực hiện một chuyến tham quan nghiên cứu an toàn giao thông đường bộ châu Âu kéo dài 12 ngày, và các chuyên gia đã tham dự các khóa đào tạo thực địa trong nước, như một phần của Dự án Tư vấn An toàn Giao thông Đường bộ do iRAP thực hiện và liên kết với dự án $ trị giá 150 triệu đô la Mỹ. Dự án thí điểm hành lang xanh trong nước.

Chuyến tham quan và các khóa huấn luyện thực địa đang hỗ trợ xây dựng năng lực thể chế và trao đổi kiến thức thực tiễn nhằm tăng cường quản lý an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ tại Tajikistan.

Hành trình hướng tới những con đường và thiết kế an toàn hơn của Tajikistan

Chính phủ Tajikistan, như một phần cam kết của mình đối với Chiến lược an toàn giao thông đường bộ khu vực CAREC 2017–2030, Mục tiêu là giảm một nửa số vụ tai nạn giao thông gây tử vong vào năm 2030.

Từ năm 2023-2025, Tajikistan là một trong ba quốc gia thí điểm, cùng với Kyrgyzstan và Uzbekistan, trong chương trình An toàn Giao thông Đường bộ do Quỹ An toàn Giao thông Đường bộ của Liên Hợp Quốc hỗ trợ. Dự án thiết kế đường sá an toàn và toàn diện tại Trung Á. Dự án mang tính đột phá này là sự hợp tác giữa UNESCAP, iRAP, EASST và Liên đoàn Đường bộ Quốc tế (IRF) nhằm xem xét các tiêu chuẩn thiết kế hình học đường bộ địa phương, xây dựng năng lực an toàn đường bộ và công bố Hướng dẫn Thiết kế An toàn Đường bộ mới dựa trên các thực tiễn tốt nhất quốc tế.

Dựa trên thành công của dự án và những bài học kinh nghiệm từ cuộc đánh giá năm 2022 về năm dự án đường bộ lớn do ADB tài trợ, Dự án Tư vấn An toàn Đường bộ của iRAP nhằm mục đích giải quyết những thiếu sót về an toàn cơ sở hạ tầng ở Tajikistan thông qua việc lập kế hoạch và thiết kế tốt hơn. Một cơ chế quan trọng là việc giới thiệu Quy trình Ngoại lệ Thiết kế, cho phép sử dụng hợp pháp các biện pháp không tiêu chuẩn nhưng an toàn hơn, thường được các cơ quan đường bộ hàng đầu thế giới áp dụng.

Để hỗ trợ điều này, Bộ Giao thông vận tải đặt mục tiêu tăng cường năng lực thể chế, bắt đầu bằng các khóa đào tạo trong nước và chuyến tham quan học tập châu Âu được tổ chức trong tháng này.

TôiChương trình đào tạo nội địa cho các chuyên gia

Từ ngày 2 đến ngày 4 tháng 2 tại Dushanbe, Giám đốc Điều hành Toàn cầu của iRAP, Luke Rogers và Kỹ sư An toàn Giao thông Cao cấp Jigesh Bhavsar đã đào tạo 22 kỹ sư, chuyên gia và nhân viên Bộ về phương pháp và công cụ của iRAP, kiểm toán an toàn giao thông, phương pháp Hệ thống An toàn và các giải pháp kỹ thuật để đạt được xếp hạng an toàn cơ sở hạ tầng 3 sao trở lên.

Chương trình đào tạo bao gồm cả học trên lớp và tham quan thực địa, cung cấp cho người tham gia cơ hội xác định và đánh giá các vấn đề an toàn giao thông đường bộ cũng như các giải pháp tiềm năng trong môi trường địa phương bằng cách sử dụng phương pháp kiểm toán và đánh giá iRAP.

Chuyến tham quan học tập châu Âu của các quan chức Bộ

Tiếp theo đó, ông Rogers và kỹ sư cao cấp Morgan Fletcher của iRAP, với sự hỗ trợ của các đối tác iRAP tại châu Âu, đã tổ chức một chuyến tham quan học tập châu Âu cho 10 quan chức Bộ.

Đoàn đại biểu đã đến thăm Zagreb, Utrecht, The Hague và Athens, gặp gỡ các cơ quan quản lý đường bộ hàng đầu thế giới, các công ty đường thu phí, viện nghiên cứu, trường đại học, các tổ chức phi chính phủ và các chuyên gia thực tiễn để tìm hiểu các thông lệ tốt nhất quốc tế trong việc triển khai Hệ thống An toàn, an toàn giao thông đô thị, cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp và người đi bộ, quản lý rủi ro hành lang giao thông và ưu tiên đầu tư.

Thông qua các buổi thuyết trình kỹ thuật, tham quan thực địa và hội thảo có hướng dẫn, người tham gia đã xem xét việc ứng dụng thực tiễn các phương pháp iRAP và các cách tiếp cận dựa trên rủi ro để giảm thiểu thương vong và thương tích nghiêm trọng.

Chương trình được thiết kế nhằm giúp chuyển đổi kinh nghiệm quốc tế thành các giải pháp phù hợp với bối cảnh của Tajikistan, đặc biệt là để hỗ trợ Dự án Thí điểm Hành lang Xanh và các sáng kiến cải tạo đường bộ đang diễn ra.

Ông Ferry Smith, thành viên Hội đồng quản trị iRAP và thành viên Nhóm cố vấn cho Đặc phái viên Liên Hợp Quốc về An toàn Giao thông Đường bộ, đã chia sẻ những hiểu biết từ kinh nghiệm và hoạt động của iRAP tại châu Âu.

Các thành viên tham gia đã có chuyến tham quan thú vị đến Trung tâm Điều hành Đường cao tốc Attica ở Athens.

Viện An toàn Giao thông Đường bộ Panos Mylonas đã đón tiếp đoàn tại Athens và chia sẻ các hoạt động của họ nhằm nâng cao an toàn giao thông đường bộ tại Hy Lạp.

Sau chuyến tham quan học tập, các thành viên tham gia được trang bị tốt hơn để lồng ghép các nguyên tắc Hệ thống An toàn vào quy hoạch quốc gia và quy trình thực hiện dự án, tăng cường năng lực thể chế và hỗ trợ chính sách cũng như hành động nhằm đảm bảo an toàn giao thông trên khắp Tajikistan.

Sau chuyến tham quan, ông Yusuf Majidi, Thứ trưởng thứ nhất Bộ Tài chính Cộng hòa Tajikistan, phát biểu: “Cảm ơn tất cả những nỗ lực của các bạn đã biến chuyến đi này không chỉ hữu ích mà còn vui vẻ và đáng nhớ. Đây thực sự chỉ là sự khởi đầu tuyệt vời cho công tác an toàn giao thông ở nước ta. Khát vọng, ước mơ và điểm khởi đầu này sẽ đưa chúng ta đến một đích đến tuyệt vời hơn nữa trong lĩnh vực an toàn giao thông.” 

Ông Jahongir Pirov, Chuyên gia Quốc gia về An toàn Giao thông Đường bộ, cho biết thêm: “Tôi xin chân thành cảm ơn sự tổ chức tuyệt vời của chuyến đi học tập. Mọi chi tiết đều được sắp xếp ở mức độ cao nhất và mọi việc đều được phối hợp hoàn hảo. Tôi thực sự đã học được rất nhiều điều từ các bạn và thu được những kinh nghiệm quý báu. Tôi chân thành hy vọng chúng ta sẽ có nhiều dự án chung và sự hợp tác thành công hơn nữa trong tương lai. Một lần nữa, xin cảm ơn rất nhiều!” 

Chúng tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành đến toàn thể nhân viên tại... Khoa Giao thông vận tải và Khoa học Giao thông, Đại học Zagreb (FPZ), Đường cao tốc Croatia (Trung tâm Quản lý và Kiểm soát Giao thông Khu vực), Đường bộ Croatia tại Karlovac, Martin Damen SWOV, Ferry Smith, Chris Bruntlett tại Đại sứ quán xe đạp Hà Lan, các nhân viên tại Trung tâm điều hành đường cao tốc Attica, và toàn bộ đội ngũ tại Viện An toàn Giao thông Đường bộ Panos Mylonas Chúng tôi xin cảm ơn nhóm đã tiếp đón và chia sẻ những hiểu biết quý báu. Chúng tôi cũng xin cảm ơn Monica Olyslagers, Olivera Rozi và Judy Williams đã hỗ trợ sắp xếp chuyến tham quan.

Hỗ trợ Dự án Hành lang Đường xanh và An toàn Giao thông Đường bộ Tương lai

Chuyến tham quan học tập về an toàn giao thông đường bộ châu Âu và khóa đào tạo tại Dushanbe là một phần của Dự án tư vấn an toàn giao thông đường bộ CS-03 (Grant 0977-TAJ) do iRAP thực hiện.

Dự án tư vấn là một thành phần quan trọng của chương trình $149,67 triệu Dự án thí điểm hành lang đường xanh, Được sự hỗ trợ của Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB), Ngân hàng Tái thiết và Phát triển Châu Âu (EBRD) và Chính phủ Tajikistan.

Dự án Hành lang Đường Xanh đang góp phần cải thiện khả năng kết nối đường bộ quốc gia, đồng thời tích hợp các yếu tố thích ứng với biến đổi khí hậu và các yếu tố thiết kế đặc thù có tính đến phụ nữ và trẻ em gái.

Dự án sẽ nâng cấp tuyến đường Dangara–Guliston hiện tại dài 49km, vốn đã xuống cấp nghiêm trọng với hai làn xe, mở rộng thành bốn làn xe với làn đường dành riêng cho xe đạp và vỉa hè, hệ thống chiếu sáng được cải thiện, và các điểm sang đường an toàn và được đánh dấu rõ ràng, được xác định thông qua quy trình đồng thiết kế với cộng đồng.

Cấu phần Tư vấn An toàn Giao thông của dự án chỉ định việc sử dụng các công cụ iRAP để xây dựng các kế hoạch kinh doanh cho việc đầu tư vào đường sá an toàn hơn trên các tuyến đường ưu tiên, và để cung cấp đào tạo và chuyển giao kiến thức về kỹ thuật an toàn giao thông, Nguyên tắc Hệ thống An toàn, kiểm toán an toàn giao thông, các công cụ iRAP và Quy trình Ngoại lệ Thiết kế mới.

Ông Luke Rogers, Giám đốc Điều hành Toàn cầu của iRAP, cho biết: “Những bài học từ khóa đào tạo và chuyến tham quan học tập sẽ không chỉ hỗ trợ Dự án Hành lang Xanh mà còn giúp thiết kế đường sá an toàn hơn trong tương lai ở nước ta, phù hợp với các tiêu chuẩn quốc tế tốt nhất và tiêu chuẩn an toàn cơ sở hạ tầng toàn cầu đạt 3 sao trở lên.”.

“Các hoạt động nâng cao năng lực này đang tiếp nối đà phát triển của Dự án “Thiết kế đường bộ an toàn và toàn diện ở Trung Á” vừa hoàn thành gần đây. Với kiến thức và kỹ năng được nâng cao cùng với Quy trình ngoại lệ thiết kế mới, cán bộ Bộ và các kỹ sư địa phương sẽ có thể tận dụng các thực tiễn tốt nhất quốc tế và các giải pháp kỹ thuật tiên tiến trong các dự án thiết kế và nâng cấp đường bộ của họ – những giải pháp mà lẽ ra có thể bị bỏ qua hoặc đánh giá thấp do những hạn chế của các tiêu chuẩn thiết kế đường bộ hiện hành của Tajikistan.”.

“Ông Rogers cho biết: ”Chúng tôi mong muốn tiếp tục hỗ trợ Bộ và tất cả các đối tác đang nỗ lực thúc đẩy an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ tại Tajikistan”.

Lý do kinh tế cho việc xây dựng đường sá an toàn hơn ở Tajikistan