Ông Shri BN Puri, Giám đốc AITD và ông Greg Smith, Giám đốc điều hành của iRAP ký kết Biên bản ghi nhớ.

Chúng tôi rất vui mừng thông báo về việc gia hạn thành công Biên bản ghi nhớ (MoU) giữa chúng tôi với... Viện Phát triển Giao thông Châu Á (AITD). Cột mốc này củng cố sự hợp tác của chúng ta, đảm bảo công việc quan trọng của... Chương trình IndiaRAP Tiếp tục mở rộng và cung cấp cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn hơn trên khắp Ấn Độ và khu vực rộng lớn hơn trong thập kỷ quan trọng này.

Kể từ khi thành lập vào năm 2017, mối quan hệ hợp tác giữa iRAP và AITD đã xây dựng được thành tích vững chắc, tận dụng phương pháp luận của iRAP – bao gồm hệ thống xếp hạng sao, lập kế hoạch đầu tư và xây dựng năng lực – để xác định và thúc đẩy các chương trình an toàn giao thông đường bộ quy mô lớn, hiệu quả về chi phí. Việc gia hạn Biên bản ghi nhớ này thể hiện cam kết chung của chúng ta đối với Thập kỷ Hành động vì An toàn Giao thông Đường bộ lần thứ hai giai đoạn 2021–2030, với mục tiêu toàn cầu đầy tham vọng là giảm một nửa số ca tử vong và thương tích do tai nạn giao thông đường bộ vào năm 2030.

Định hướng mới: Mục tiêu và sự mở rộng

Giai đoạn hợp tác tiếp theo này sẽ nâng cao đáng kể tiềm năng tác động của IndiaRAP, giúp dự án phù hợp hơn với Mục tiêu Hiệu suất An toàn Giao thông Đường bộ Toàn cầu số 3 và 4 của Mục tiêu Phát triển Bền vững của Liên Hợp Quốc. Các mục tiêu này bao gồm đảm bảo tất cả các tuyến đường mới được xây dựng đạt tiêu chuẩn 3 sao trở lên cho tất cả người tham gia giao thông (Mục tiêu 3), và hơn 751.000 lượt xe lưu thông trên các tuyến đường đạt tiêu chuẩn 3 sao trở lên cho tất cả người tham gia giao thông vào năm 2030 (Mục tiêu 4).

Bản ghi nhớ được gia hạn này thiết lập một số ưu tiên chiến lược quan trọng:

• Nâng cao vai trò của AITD: Chúng tôi sẽ tích cực phối hợp các hoạt động của IndiaRAP vào nhiệm vụ rộng lớn hơn của AITD, nâng cao vị thế của tổ chức này như một trung tâm tài nguyên quốc gia hàng đầu về kiến thức và thực tiễn an toàn giao thông đường bộ tại Ấn Độ. Điều này sẽ củng cố nền tảng thể chế vững chắc cho an toàn cơ sở hạ tầng.
• Hướng tới mục tiêu 3 sao: Chúng tôi cam kết thúc đẩy cải thiện cơ sở hạ tầng bằng cách tập trung vào 10% tuyến đường hiện có có lưu lượng giao thông cao nhất, thiết lập các mục tiêu xếp hạng sao phù hợp cho cơ sở hạ tầng đường bộ đối với tất cả người sử dụng đường bộ có liên quan, và áp dụng tiêu chuẩn tối thiểu 3 sao cùng với việc kiểm tra an toàn đường bộ cho tất cả các công trình xây dựng đường mới.
• Xây dựng sứ mệnh quốc gia: Mục tiêu cốt lõi là thúc đẩy quan hệ đối tác mạnh mẽ với chính phủ quốc gia và tiểu bang, các ngân hàng phát triển và ngành vận tải để đảm bảo an toàn giao thông đường bộ được coi là nhiệm vụ quốc gia.
• Hoạt động tiếp cận khu vực: Tận dụng mạng lưới khu vực rộng khắp của AITD, chúng tôi sẽ thúc đẩy việc mở rộng chương trình RAP ra khu vực, thiết lập các trung tâm hợp tác ở cấp quốc gia.

Tăng cường chuyên môn và năng lực địa phương

AITD sẽ tiếp tục là nơi đặt văn phòng IndiaRAP, đảm bảo sự phối hợp và lãnh đạo chuyên trách trong phạm vi Ấn Độ. Sự hợp tác này sẽ đảm bảo:

• Nghiên cứu địa phương: Chúng tôi sẽ phối hợp với các chuyên gia nghiên cứu địa phương để phát triển các mô hình IndiaRAP phản ánh chính xác điều kiện và nhu cầu cụ thể của các tuyến đường ở Ấn Độ, đảm bảo các quy trình cứu sinh của chúng tôi đạt hiệu quả tối ưu.
• Đào tạo và nâng cao năng lực: Chúng tôi sẽ hỗ trợ phát triển các chương trình đào tạo được chứng nhận về phương pháp iRAP, thúc đẩy mạng lưới các chuyên gia có tay nghề cao và các nhà thực hành được công nhận, có khả năng cung cấp các hoạt động đạt tiêu chuẩn iRAP chất lượng trên khắp Ấn Độ và khu vực.

Việc gia hạn Biên bản ghi nhớ này củng cố sức mạnh của sự hợp tác trong việc giải quyết cuộc khủng hoảng an toàn giao thông toàn cầu. Bằng cách kết hợp dữ liệu, công nghệ và chuyên môn toàn cầu của iRAP với kiến thức khu vực và phạm vi hoạt động của AITD, chúng ta sẽ cứu sống nhiều người và giảm thiểu thương tích nghiêm trọng trong thập kỷ tới.

Chúng tôi mong muốn được chia sẻ tiến độ của chương trình IndiaRAP khi chúng ta cùng nhau nỗ lực hướng tới một Ấn Độ không còn những con đường có nguy cơ cao.

Dựa theo Trình khám phá thông tin chi tiết về an toàn của iRAP, Việc đạt được Mục tiêu 4 của Liên Hợp Quốc sẽ cứu sống được 73.317 người mỗi năm ở Ấn Độ, và ước tính giảm được 42.663.106 trường hợp tử vong và bị thương trong suốt 20 năm áp dụng các biện pháp xử lý đường bộ, mang lại lợi ích kinh tế cho đất nước là 1.600 USD - tức là cứ mỗi 1.600 USD chi tiêu thì thu được 1.600 USD lợi ích.