Tuần trước, Ban Thư ký của Đài quan sát an toàn giao thông đường bộ châu Phi (AfRSO)được tổ chức bởiỦy ban Liên minh châu Phi (AUC),Phối hợp với iRAP, tổ chức một hội thảo trực tuyến miễn phí về... Đánh giá an toàn đường bộ bằng phương pháp và công cụ iRAP. 

Phiên họp đã quy tụ... Các chuyên gia về an toàn giao thông đường bộ, kỹ sư và nhà hoạch định chính sách sẽ cùng nhau tìm hiểu cách các chiến lược dựa trên dữ liệu có thể loại bỏ các tuyến đường có rủi ro cao và hỗ trợ các mục tiêu của Thập kỷ Hành động vì An toàn Giao thông Đường bộ của Liên Hợp Quốc giai đoạn 2021–2030 tại châu Phi.

Phiên họp đã giới thiệu phương pháp đánh giá các tuyến đường có rủi ro cao được công nhận toàn cầu của iRAP, bao gồm hệ thống Xếp hạng Sao và Kế hoạch Đầu tư Đường an toàn hơn. Các nghiên cứu điển hình từ các tổ chức châu Phi đã được trình bày như những ứng dụng thực tiễn, bài học kinh nghiệm và cơ hội để tăng cường an toàn giao thông trên khắp lục địa. 

Chương trình và diễn giả 

Chương trình nghị sự bao gồm sự kết hợp giữa giám sát chiến lược và ứng dụng kỹ thuật thực tiễn: 

Lời khai mạc và lời chào mừng

• Eric Ntagengerwa, Trưởng bộ phận Vận tải và Di chuyển, AUC 
• Wouter Van den Berghe,Chuyên gia an toàn giao thông AfRSO 

Giới thiệu về iRAP và các công cụ iRAP

• Nathalie Chiavassa, Trưởng nhóm Chương trình Hành trình An toàn iRAP khu vực Châu Phi  
• Ứng dụng các công cụ và phương pháp luận của iRAP – Nghiên cứu điển hình tại Uganda Racheal Nganwa, Quản lý dự án iRAP, Châu Âu 

Hành trình đến năm 2030: Không có thương vong và tử vong nào do tai nạn giao thông đối với trẻ em trong khu vực trường học ở Botswana

• Paul Setswe, Điều phối viên an toàn giao thông, Câu lạc bộ di động FIA, Hỗ trợ khẩn cấp 911

• Tendai Belindah Lisenda, Cán bộ an toàn giao thông, Cục Dịch vụ Vận tải Đường bộ Botswana 

Ứng dụng công nghệ tự động hóa trong việc giải quyết vấn đề an toàn giao thông đường bộ tại Nam Phi

• Kapil Hariparsaad, Trưởng nhóm kỹ thuật dự án, ARRB Systems 

Tóm tắt và kết thúc

• David Niyonsenga, Trưởng ban AfRSO Ban thư ký

Tiếp tục hợp tác 

Sự kiện này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc xây dựng năng lực địa phương để đảm bảo tính bền vững. iRAP mong muốn tiếp tục hợp tác chặt chẽ với AfRSO và AUC, hỗ trợ nhiệm vụ của họ trong việc xây dựng năng lực an toàn giao thông đường bộ, hài hòa các tiêu chuẩn và thúc đẩy hành động vì những con đường an toàn hơn, bảo vệ tất cả người tham gia giao thông ở châu Phi.

Các Khung giám sát hiệu quả thực hiện Chương trình Chính sách Giao thông Vận tải Châu Phi (SSATP) giai đoạn 2021-2030 dành cho các quốc gia châu Phi Báo cáo này bao gồm chỉ số KPI về cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn hơn, khuyến nghị tăng tỷ lệ chiều dài đường được xếp hạng 3 sao trở lên về an toàn cho người ngồi trong xe, người đi bộ, người đi xe đạp và người đi xe máy. Các đánh giá iRAP, chính sách và nâng cấp cơ sở hạ tầng đường bộ dựa trên bằng chứng sẽ rất cần thiết để đạt được chỉ số KPI này tại các quốc gia châu Phi.

Tìm hiểu thêm 

Khám phá Trang đào tạo của iRAP Để truy cập các tài nguyên đào tạo miễn phí được thảo luận trong hội thảo trực tuyến. 

Khám phá Công cụ RAP – một bộ công cụ sử dụngPhương pháp luận iRAPHỗ trợ công tác quản lý an toàn cơ sở hạ tầng trên phạm vi toàn cầu và địa phương. 

Đọc Báo cáo tình hình an toàn giao thông đường bộ khu vực châu Phi năm 2025 của SSATP Phần này trình bày bối cảnh về tiến độ hiện tại được hỗ trợ bởi dữ liệu iRAP và các nghiên cứu điển hình từ các đối tác.