Những người tham gia RSLEC tại Mombasa

Nathalie Chiavassa, Trưởng nhóm Hành trình An toàn iRAP, đã có mặt tại Mombasa trong tuần qua để hỗ trợ các hội thảo xây dựng năng lực cho các nhà lãnh đạo an toàn đường bộ và cảnh sát cấp cao, do Đối tác An toàn Đường bộ Toàn cầu (GRSP), và được hỗ trợ bởi Đơn vị nghiên cứu chấn thương quốc tế Johns Hopkins (JHIRU) và Bloomberg Philanthropies.

Khóa học Lãnh đạo Điều hành An toàn Đường bộ Toàn cầu

Nathalie đã trình bày tại hội thảo trực tiếp cuối cùng của Khóa học Lãnh đạo Điều hành An toàn Đường bộ Toàn cầu (RSELC2025) tại thành phố Mombasa vào thứ sáu tuần trước.

Khóa học diễn ra từ ngày 22 tháng 9 đến ngày 7 tháng 11, thông qua các buổi học trực tuyến và một buổi gặp mặt trực tiếp kéo dài một tuần. Khóa học quy tụ 43 nhà lãnh đạo an toàn giao thông đến từ Uganda, Ethiopia, Ghana, Benin, Zambia, Sierra Leone và Kenya, những người tâm huyết với việc củng cố hệ thống an toàn giao thông và thúc đẩy chương trình nghị sự toàn cầu về giao thông an toàn hơn.

RSELC, do GRSP và JHIRU dẫn đầu, với sự hỗ trợ của Bloomberg Philanthropies, được thiết kế đặc biệt cho các nhà lãnh đạo an toàn giao thông cấp cao, tập trung chủ yếu vào việc hỗ trợ ra quyết định chiến lược, tạo khuôn khổ cho các biện pháp can thiệp an toàn giao thông dựa trên bằng chứng. Khóa học giới thiệu các chủ đề và vấn đề an toàn giao thông quan trọng, đồng thời tập trung đáng kể vào các nguyên tắc lãnh đạo và quản lý an toàn giao thông dựa trên việc sử dụng dữ liệu để đưa ra các phương pháp thực hành tốt nhất.

Chương trình cung cấp những hiểu biết có giá trị, quan điểm chiến lược và các công cụ thực tế sẽ góp phần đáng kể vào việc tăng cường các sáng kiến về an toàn giao thông ở các quốc gia.

Nathalie đã chia sẻ Phương pháp luận iRAP và các công cụ giúp hỗ trợ cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn hơn và giảm gánh nặng chấn thương giao thông trên khắp Châu Phi và thế giới.

Khóa học Lãnh đạo Điều hành Cảnh sát Đường bộ Toàn cầu

Nathalie cũng trình bày trong Khóa học Lãnh đạo Điều hành Cảnh sát Đường bộ hôm qua tới 51 lãnh đạo cảnh sát cấp cao từ Kenya, Ethiopia, Ghana, Uganda, Nam Phi và Jamaica.

Thông qua Chương trình xây dựng năng lực cảnh sát giao thông, GRSP đang xây dựng năng lực cảnh sát thông qua:

1. Hợp tác với các nhà quản lý an toàn đường bộ cấp cao thông qua đối thoại và các sáng kiến giáo dục, nêu bật thực tiễn thực thi chiến lược và an toàn đường bộ hiệu quả;
2. Thúc đẩy thực thi 'Do tình báo dẫn dắt' thông qua đối thoại và đào tạo;
3. Đào tạo thực thi các yếu tố rủi ro chính;
4. Thực hành hoạt động kiểm tra ven đường;
5. Đào tạo giảng viên;
6. Huấn luyện và cố vấn cho nhân viên cảnh sát giao thông;
7. Đào tạo truyền thông chiến lược;
8. Đào tạo quản lý cho cán bộ cấp cao và giám sát viên;
9. Đào tạo thực hành và lý thuyết trong suốt Khóa học Lãnh đạo Điều hành Cảnh sát Đường bộ (RPELC); và
10. Thiết kế và phát triển tài liệu đào tạo và Quy trình hoạt động tiêu chuẩn cho các cơ quan cảnh sát giao thông.

Khóa học RPELC nhằm mục đích cải thiện và nâng cao kiến thức về an toàn giao thông đường bộ, đồng thời tăng cường năng lực của các cơ quan cảnh sát giao thông trong việc thực thi pháp luật liên quan đến các yếu tố rủi ro an toàn giao thông đường bộ chính ở các quốc gia có thu nhập thấp và trung bình. Các yếu tố này bao gồm:

• Tốc độ;
• Lái xe khi say rượu;
• Không sử dụng hoặc sử dụng mũ bảo hiểm không đúng cách và
• Không sử dụng hoặc sử dụng không đúng cách dây an toàn và hệ thống giữ trẻ em

Mọi kiến thức và hoạt động thực thi pháp luật đều được điều chỉnh theo bối cảnh địa phương để cảnh sát địa phương có thể linh hoạt áp dụng.

Bài thuyết trình của Nathalie tập trung vào mối quan hệ giữa việc thực thi và cải thiện cơ sở hạ tầng.

“Việc tăng cường năng lực thực thi luật giao thông của cảnh sát giao thông đường bộ là điều cần thiết để ngăn chặn vi phạm, giảm thiểu thiệt hại và thúc đẩy hành vi an toàn hơn trên đường bộ của chúng ta”, Nathalie nói. “Hiểu được tác động của các rủi ro về cơ sở hạ tầng đường bộ giúp cảnh sát không chỉ ứng phó với tai nạn mà còn chủ động vận động xây dựng hệ thống đường bộ an toàn hơn, linh hoạt hơn, bảo vệ tất cả người tham gia giao thông.”

“Tôi rất vui mừng được tham gia các hội thảo GRSP tại Kenya tuần qua. Đây là những sáng kiến quan trọng hỗ trợ mục tiêu của Thập kỷ Hành động vì An toàn Đường bộ của Liên Hợp Quốc, hướng tới mục tiêu giảm một nửa số ca tử vong và thương tích do tai nạn giao thông trên toàn cầu vào năm 2030. Điều này đặc biệt quan trọng ở châu Phi, nơi gánh nặng thương tích do tai nạn giao thông đang ở mức cao một cách bất bình đẳng”, bà Nathalie nói.

Thông qua các chương trình này, GRSP cung cấp kiến thức chuyên môn liên quan đến an toàn giao thông và thực thi pháp luật dựa trên các thông lệ quốc tế tốt nhất được công nhận.

GRSP cũng điều phối Mạng lưới Cảnh sát giao thông toàn cầu (GRPN), một mạng lưới các bên liên quan trong lĩnh vực cảnh sát giao thông chuyên tối đa hóa tác động của cảnh sát giao thông trong việc giảm thiểu chấn thương giao thông toàn cầu.

Những người tham gia Khóa học Lãnh đạo Điều hành An toàn Đường bộ rất thích thú Chuyến đi bộ tham quan các địa danh của Mombasa, do Sáng kiến Thiết kế Thành phố Toàn cầu hướng dẫn. Chuyến đi bộ nêu bật những nỗ lực không ngừng của thành phố nhằm tạo ra những không gian đô thị an toàn hơn, thân thiện hơn với người dân.

Nguồn hình ảnh: GRSP