Gần 200 Ảnh chụp nhanh về tính di động đã được các tổ chức phi chính phủ tại 79 quốc gia thực hiện theo thông tin từ iRAP Star Ratings – giúp làm sáng tỏ các giao lộ nguy hiểm và các giải pháp đơn giản để cải thiện an toàn giao thông.

Các Liên minh toàn cầu các tổ chức phi chính phủ về an toàn đường bộ đã khởi động sáng kiến Mobility Snapshot vào tháng 5 năm 2024 để hỗ trợ các tổ chức phi chính phủ thu thập dữ liệu đơn giản trên đường phố, ghi lại thực tế nguy hiểm trong các chuyến đi hàng ngày của mọi người và các giải pháp đã được chứng minh để đảm bảo an toàn.

Các tổ chức phi chính phủ trên khắp Châu Phi, Châu Á, Châu Úc, Châu Âu và Bắc Mỹ và Nam Mỹ đã sử dụng Báo cáo nhanh về giao thông để vạch trần việc người đi bộ và người đi xe đạp thường bị bỏ qua trong thiết kế đường bộ và vận động thực hiện các biện pháp can thiệp cụ thể tại ngã tư mà họ đã chọn.

Những nỗ lực của họ đã dẫn đến những thay đổi hữu hình, chẳng hạn như lắp đặt vạch qua đường dành cho người đi bộ và gờ giảm tốc tại một ngã tư ở Addis Ababa, Ethiopia; việc thực hiện một Giới hạn tốc độ 20 km/h xung quanh một trường học ở Sumqayit, Azerbaijan; rộng rãi cải tiến an toàn ở Kampala, Uganda; và các giao lộ được nâng cấp ở Neuquén, Argentina. Những kết quả này làm nổi bật hiệu quả của việc sử dụng hoạt động vận động dựa trên dữ liệu để đạt được đường phố an toàn hơn.

Kết quả cho đến nay cho thấy:

2024

• 118 Ảnh chụp nhanh về khả năng di chuyển trong 44 quốc gia tại các ngã tư
• Nhiều hơn 156.000 người đi bộ sử dụng những thứ này 118 giao lộ trong giờ cao điểm
• Tuy nhiên, nhiều nơi vẫn còn thiếu các biện pháp can thiệp quan trọng để bảo vệ người đi bộ và người đi xe đạp:
  • 102 thiếu một giới hạn tốc độ 30 km/h hoặc thấp hơn
  • 106 thiếu lối đi dành cho người đi bộ có thể sử dụng trên tất cả các chân của giao lộ
  • 67 thiếu lối đi bộ có thể sử dụng trên tất cả các chân của giao lộ
  • 102 thiếu làm dịu giao thông để giảm tốc độ xe xung quanh người đi bộ 
• 55 ảnh chụp nhanh đã được được đánh giá bởi iRAP sử dụng hệ thống xếp hạng sao
• Nguy cơ tử vong hoặc bị thương nặng của người đi bộ có thể giảm 60% và lên tới 99% bằng cách thực hiện các biện pháp can thiệp đã được chứng minh
• Một số giao lộ sẽ chi phí chỉ từ $5.000 đô la Mỹ để thực hiện các khuyến nghị

Các tổ chức phi chính phủ (NGO) đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ an toàn giao thông trên toàn cầu và địa phương thông qua hoạt động giáo dục, vận động, triển khai và kết nối các đối tác và cơ hội. Vị thế độc đáo của họ giữa các chính phủ, cộng đồng và khu vực tư nhân có thể cho phép họ thúc đẩy sự thay đổi theo những cách linh hoạt hơn, lấy cộng đồng làm động lực và tập trung vào vận động.

iRAP là thành viên của Liên minh toàn cầu các tổ chức phi chính phủ về an toàn đường bộ.