Bốn Cơ quan quản lý địa phương Dublin, phối hợp với Cơ quan Giao thông Vận tải Quốc gia (NTA)đang phát triển chiến lược Mạng lưới du lịch năng động Dublin để tăng gấp đôi thị phần phương tiện đi xe đạp trong những năm tới, thúc đẩy khả năng di chuyển trong đô thị an toàn, bền vững và dễ tiếp cận trên khắp Khu vực Dublin.

Là một phần của nỗ lực, Tuần tra làn đường đang căn chỉnh nó CycleRAP-phân tích dựa trên Sổ tay thiết kế chu trình (CDM), do NTA phát triển. Ngoài ra, công việc đang được tiến hành trên một trình mô phỏng để giúp các nhà quy hoạch đô thị hình dung cách thiết kế cơ sở hạ tầng ảnh hưởng đến sự an toàn khi đi xe đạp, bằng cách sử dụng dữ liệu rủi ro thu được từ CycleRAP.

Sau đợt đánh giá thí điểm ban đầu trên 9km tại Thành phố Dublin và 10km ở Nam Dublin, giai đoạn tiếp theo sẽ bao gồm việc đánh giá thêm khoảng 18km cơ sở hạ tầng, cũng như 13km tiềm năng ở Dún Laoghaire-Rathdown, nơi hình ảnh đã được ứng dụng di động Lane Patrol thu thập.

Đánh giá này so sánh cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp trước và sau khi cải thiện, sử dụng ứng dụng di động Lane Patrol để thu thập hình ảnh có độ phân giải cao, tham chiếu địa lý sau mỗi 10 mét. Hơn 40 thuộc tính cơ sở hạ tầng được phân tích để tạo xếp hạng rủi ro và xác định các mối quan ngại chính về an toàn, theo phương pháp CycleRAP.

Công trình này hỗ trợ các quyết định đầu tư và lập kế hoạch dựa trên dữ liệu, giúp Chính quyền địa phương Dublin hiểu rõ hơn về cách những thay đổi về cơ sở hạ tầng ảnh hưởng đến sự an toàn và thoải mái của người đi xe đạp, hai yếu tố thiết yếu để thúc đẩy tính di động tích cực.

Dự án này đang được thực hiện với sự hợp tác của Dublin thông minh, Hội đồng thành phố Dublin (DCC), Hội đồng quận Nam Dublin (SDCC), Hội đồng quận Dún Laoghaire-Rathdown (DLR) và Hội đồng quận Fingal (FCC).

Marc Figuls, Giám đốc Chiến lược của Lane Patrol cho biết, “Dublin đang tiến tới cải thiện cơ sở hạ tầng xe đạp như một bước quan trọng hướng tới việc tăng tỷ lệ phương thức di chuyển tích cực. Bằng cách áp dụng các phương pháp dựa trên bằng chứng, những người ra quyết định được trang bị tốt hơn để đưa ra các lựa chọn chiến lược, tận dụng các công cụ như Lane Patrol theo cách có hệ thống và nhất quán”.

Jose Manuel Gutierrez, Giám đốc sản phẩm của Lane Patrol cho biết thêm, “Các đại diện kỹ thuật từ các quận Dublin đã bày tỏ sự quan tâm mạnh mẽ trong việc áp dụng các phương pháp quốc tế để đánh giá và xác nhận hiệu suất an toàn của các thiết kế mạng lưới xe đạp của họ. Các công cụ này không chỉ giúp củng cố cách tiếp cận chiến lược của họ mà còn nâng cao khả năng truyền đạt rõ ràng tác động tích cực của các biện pháp can thiệp đã lên kế hoạch.”

Alan Murphy, Giám đốc khu vực của Smart Dublin cho biết, “An toàn là một trong những lý do chính khiến người dân Dublin chọn không đạp xe. Phân tích của Lane Patrol cung cấp cho chúng tôi những cách mới để đảm bảo cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp của chúng tôi mạnh mẽ nhất có thể. Ngoài ra, nhóm Lane Patrol rất tuyệt vời khi làm việc cùng bằng cách lắng nghe bối cảnh địa phương và tinh chỉnh phân tích của họ cho phù hợp.”

Shanna Lucchesi, Trưởng dự án đổi mới an toàn đường bộ của iRAP cho biết, “Chúng tôi rất vui mừng khi thấy CycleRAP được sử dụng tại Dublin để cải thiện an toàn khi đi xe đạp và khả năng di chuyển tích cực trong thành phố. Dự án này cùng với 20 thành phố khác được Lane Patrol hỗ trợ và 30 quốc gia đã tiến hành đánh giá CycleRAP để cải thiện an toàn cho cơ sở hạ tầng đường bộ và xe đạp nhằm ngăn ngừa tử vong và thương tích nghiêm trọng”.

CycleRAP là một phương pháp dễ dàng, giá cả phải chăng và nhanh chóng để đánh giá mức độ an toàn của cơ sở hạ tầng đường bộ và xe đạp. Nó nhằm mục đích giảm tai nạn và cải thiện an toàn đặc biệt cho người đi xe đạp và những người sử dụng phương tiện di chuyển nhẹ khác bằng cách xác định các vị trí có nguy cơ cao mà không cần dữ liệu tai nạn.

Jose Manuel Gutierrez, Đội tuần tra làn đường sẵn sàng tham gia, thực hiện đánh giá an toàn đường bộ của Đội tuần tra làn đường theo phương pháp CycleRAP