Tuần trước tại Dakar, Senegal, Bộ Cơ sở hạ tầng và Vận tải Đường bộ và Hàng không (MITTA) thông qua Tổng cục Cơ sở hạ tầng Đường bộ (DGIRD) và Ủy ban Quốc gia PIARC/AGEPAR Senegal, phối hợp với Hiệp hội Đường bộ Thế giới (PIARC) và Hiệp hội các nhà quản lý và đối tác đường bộ Châu Phi (AGEPAR), đã phối hợp một hội thảo quốc tế về chủ đề 'an toàn giao thông và giao thông bền vững ở khu vực nông thôn và liên đô thị'.

Trùng với Tuần lễ An toàn giao thông đường bộ toàn cầu lần thứ 8 của Liên hợp quốc, sự kiện diễn ra từ ngày 14 đến ngày 16 tháng 5 nhằm mục đích xác định những hạn chế chính đối với khả năng di chuyển ở nông thôn và liên đô thị tại Senegal, chia sẻ các dự án, chương trình và công cụ thu thập dữ liệu giúp thúc đẩy an toàn giao thông đường bộ và xác định các giải pháp dựa trên bằng chứng để giảm chấn thương giao thông.

Các Dự án Senegal mười bước đã được trình bày, một sáng kiến hợp tác được tài trợ bởi Quỹ An toàn Đường bộ của Liên hợp quốc (UNRSF) liên quan đến Chính phủ Senegal thông qua MITTA và Cơ quan Đường bộ Quốc gia ANASER, cùng với một tập đoàn do iRAP đứng đầu và bao gồm Liên đoàn Đường bộ Quốc tế (IRF), PIARC và LASER Quốc tế, với sự hỗ trợ từ Nhóm phát triển cơ sở hạ tầng tư nhân (PIDG) và Quỹ FIA. Senegal là quốc gia thứ hai ở Châu Phi sử dụng Phương pháp tiếp cận Mười bước của Hợp tác An toàn Đường bộ của Liên hợp quốc (UNRSC).

Các bài thuyết trình cũng chia sẻ AiRAP phương pháp luận giúp cải thiện khả năng tiếp cận và ứng dụng các nguồn dữ liệu hiện có và mới nổi để hỗ trợ đánh giá an toàn đường bộ, lập bản đồ rủi ro tai nạn và ưu tiên đầu tư cho tất cả người tham gia giao thông.

Awa Sarr, Chủ tịch của LASER International đã chia sẻ thành công của Xếp hạng sao cho trường học (SR4S) giúp cho việc đi lại đến trường an toàn hơn thông qua các đánh giá an toàn đường bộ được thực hiện tại 18 quốc gia Châu Phi.

Awa Sarr, Chủ tịch, LASER International

ANASER cũng trình bày về Chương trình nghị sự an toàn giao thông đường bộ năm 2030 cho Senegal, nêu bật các ưu tiên quốc gia phù hợp với cam kết của quốc gia này trong việc giảm số ca tử vong và thương tích nghiêm trọng do tai nạn giao thông.

Vào ngày cuối cùng của hội thảo, những người tham gia đã đến thăm École Élémentaire Point E1, nơi được LASER International đánh giá bằng phương pháp SR4S. Chuyến thăm nhấn mạnh đến sự tham gia của thanh thiếu niên và cộng đồng trong việc hỗ trợ Thập kỷ hành động thứ hai vì an toàn đường bộ. 

Lối vào trường được đánh giá 1 sao (kém an toàn nhất trên thang điểm an toàn từ 1 đến 5 sao) do tình trạng đường sá và độ bám mặt đường kém, vỉa hè bị cản trở, không có vạch qua đường dành cho người đi bộ và thiếu các biện pháp giảm tốc độ.

Lối vào École Élémentaire Point E1, Dakar

Là một phần của Dự án Mười bước Senegal, 19 trường học bổ sung sẽ được đánh giá bằng SR4S, được hỗ trợ bởi LASER International, ANASER và AGEOUTE (HỒI SINH) để tạo ra các kết quả dựa trên bằng chứng hỗ trợ việc vận động cho hành trình đến trường an toàn hơn cho trẻ nhỏ trên khắp Senegal.

Hội thảo PIARC có sự tham dự của các cơ quan quản lý đường bộ địa phương, các tổ chức tài chính, khu vực tư nhân (bao gồm các công ty thiết kế, kiểm toán và xây dựng đường bộ), các tổ chức phi chính phủ về an toàn đường bộ, đại diện ngành vận tải và các học giả, nhà nghiên cứu trong lĩnh vực này.

Tiếp theo Hội thảo PIARC, vào ngày 21 và 22 tháng 5, Dự án Mười bước Senegal sẽ tổ chức cuộc họp ban chỉ đạo lần thứ hai và nhóm làm việc về việc thành lập SenRAP, Chương trình đánh giá đường bộ quốc gia cho Senegal.

Nhóm làm việc, bao gồm các thành viên ủy ban chỉ đạo từ 20 tổ chức an toàn giao thông tại Senegal, sẽ thảo luận sâu về các mục tiêu của Chương trình SenRAP, cùng với hình thức và vai trò, trách nhiệm của tổ chức dẫn đầu nhằm thiết lập sự lãnh đạo hiệu quả tại địa phương để đạt được thành công, với sự hỗ trợ của chương trình iRAP toàn cầu.