Trong môi trường đô thị trên toàn thế giới, đạp xe là phương tiện giao thông quan trọng, mang lại lợi ích về tính bền vững, giá cả phải chăng và sức khỏe. Mặc dù có tầm quan trọng như vậy, các mô hình di chuyển truyền thống chủ yếu tập trung vào phương tiện cơ giới, để lại khoảng trống trong việc hiểu biết về địa điểm và cách mọi người di chuyển bằng xe đạp. Nhận ra nhu cầu này, 'Dữ liệu DOK & an toàn đường bộ' đã phát triển một cách tiếp cận sáng tạo để lập bản đồ di chuyển bằng xe đạp nhằm hỗ trợ Mục tiêu an toàn đường bộ số 4 của Liên hợp quốc, đó là các tuyến đường có 75% lượt di chuyển cho mỗi người sử dụng đường bộ đạt tiêu chuẩn an toàn toàn cầu 3 sao trở lên vào năm 2030. Sáng kiến này làm sáng tỏ nơi có thể áp dụng đánh giá rủi ro có mục tiêu và cải thiện cơ sở hạ tầng một cách hiệu quả về mặt chi phí với tác động an toàn lớn nhất.

Giải quyết thực tế đạp xe đô thị 75%

Nơi 75% di chuyển bằng xe đạp diễn ra trong các thành phố có thể giúp các thành phố quản lý tốt hơn các rủi ro ở những địa điểm mà người đi xe đạp dễ bị ảnh hưởng nhất. Trong khi các mô hình giao thông thông thường thường bỏ qua những người dùng không sử dụng động cơ, cách tiếp cận mới này đặt người đi xe đạp vào trọng tâm của phân tích khả năng di chuyển, đảm bảo các mô hình di chuyển của họ được nắm bắt chính xác và tích hợp vào quy hoạch đô thị.

Mô hình Don Quixote: Mở khóa những hiểu biết về xe đạp

Mô hình Don Quixote, do dữ liệu DOK phát triển, đang cách mạng hóa phân tích tính di động bằng cách cung cấp thông tin chi tiết dựa trên dữ liệu về chuyển động của người đi bộ và xe đạp. Bằng cách tận dụng các nguồn dữ liệu mở như OpenStreetMap, mô hình dự đoán lưu lượng xe đạp một cách hiệu quả và tiết kiệm chi phí. Thay vì chỉ dựa vào số lượng phương tiện giao thông định kỳ tốn kém, Don Quixote xác định các vị trí tối ưu để lấy mẫu dữ liệu và ngoại suy kết quả để cung cấp góc nhìn toàn diện về hoạt động đạp xe trong đô thị.

Những ưu điểm chính của mô hình bao gồm:

• Phân tích dữ liệu mở nhanh chóng: Thông tin chi tiết được tạo ra bằng cách sử dụng các tập dữ liệu có sẵn công khai.

• Mô phỏng tình huống:Các thành phố có thể mô hình hóa tác động của cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp mới—chẳng hạn như làn đường dành riêng hoặc cầu dành cho xe đạp—trước khi thực hiện các khoản đầu tư tốn kém.

• Kế hoạch an toàn và cơ sở hạ tầng:Bằng cách xác định các khu vực có nguy cơ cao và các điểm tắc nghẽn, các nhà quy hoạch có thể ưu tiên nâng cấp cơ sở hạ tầng nhằm tăng cường sự an toàn cho người đi xe đạp.

Hợp tác với iRAP vì những thành phố đi xe đạp an toàn hơn

Dựa trên khả năng dự đoán của Don Quixote, iRAP mang đến chuyên môn được công nhận trên toàn cầu về đánh giá an toàn cơ sở hạ tầng di động để đảm bảo rằng phương pháp lập bản đồ mới này không chỉ xác định nơi mọi người đạp xe mà còn đánh giá các yếu tố rủi ro mà họ gặp phải để tối ưu hóa các cải tiến về an toàn. Quan hệ đối tác này nhằm mục đích tích hợp các phương pháp đánh giá rủi ro, chẳng hạn như Xếp hạng sao và CycleRAP, với dữ liệu đạp xe chất lượng cao, giúp các thành phố đưa ra quyết định sáng suốt để cải thiện sự an toàn và khả năng tiếp cận cho người đi xe đạp.

Cùng nhau, Dokdata và iRAP đang thúc đẩy tầm nhìn dựa trên dữ liệu cho các thành phố an toàn hơn, thân thiện hơn với xe đạp. Bằng cách thu hẹp khoảng cách kiến thức trong giao thông đô thị bằng xe đạp, sự hợp tác này trao quyền cho những người ra quyết định tạo ra các mạng lưới xe đạp không chỉ được sử dụng tốt mà còn an toàn và bền vững.

Để biết thêm thông tin

• Để tìm hiểu thêm về công cụ, bấm vào đây
• Để khám phá cách lập bản đồ 75% về hành trình bằng xe đạp trong thành phố của bạn, hãy liên hệ với Arjan Knol (arjan.knol@dokdata.nl) hoặc Roxy TQ (roxytacq@icloud.com).
• Để tìm hiểu về các công cụ iRAP miễn phí và cách chúng có thể hỗ trợ cơ sở hạ tầng đạp xe an toàn hơn, hãy xem irap.org/rap-tools/
• Để tìm hiểu thêm về CycleRAP, một phương pháp dễ dàng, giá cả phải chăng và nhanh chóng để đánh giá cơ sở hạ tầng đường bộ và xe đạp về độ an toàn mà không cần dữ liệu va chạm, hãy truy cập irap.org/cyclerap/

- HẾT -

Tải xuống bản phát hành phương tiện đầy đủ

Đọc thêm về quan hệ đối tác dữ liệu lớn AiRAP giúp đảm bảo 75% hành trình được đi trên những con đường 3 sao hoặc tốt hơn cho tất cả người dùng đường bộ vào năm 2030 đây

Yêu cầu truyền thông:

Đối với iRAP:
Judy Williams, Giám đốc Truyền thông và Chương trình Toàn cầu
E-mail:   judy.williams@irap.org
Đám đông: +61 400 782 204