Ngày 2-6 tháng 12: Các Đài quan sát an toàn đường bộ quốc gia tại Tunisia đã tổ chức một buổi đào tạo chuyên sâu iRAP kéo dài 5 ngày. Sáng kiến này nhằm mục đích nâng cao kỹ năng của các chuyên gia Tunisia trong việc đánh giá và cải thiện cơ sở hạ tầng đường bộ, với mục tiêu cuối cùng là giảm tử vong và thương tích nghiêm trọng trên đường bộ.

Một phương pháp toàn diện trong ba bước chính

Khóa đào tạo cung cấp cho người tham gia hiểu biết sâu sắc về các bước thiết yếu liên quan đến việc áp dụng phương pháp iRAP vào các tuyến đường hiện có:

1. Kiểm tra đường bộ tại chỗ:Giai đoạn này bao gồm việc thu thập dữ liệu tốc độ, ghi lại lưu lượng giao thông và quay video tham chiếu địa lý của Quốc lộ n3. Các hoạt động này cung cấp tổng quan chính xác và toàn diện về tuyến đường.
2. Mã hóa đường:Những người tham gia được đào tạo để phân tích các thuộc tính chi tiết của đường sá, một bước quan trọng trong việc xác định các yếu tố rủi ro và hiểu được những thách thức về an toàn của cơ sở hạ tầng hiện có.
3. Kế hoạch đầu tư:Giai đoạn cuối cùng tập trung vào việc đề xuất các biện pháp đối phó hiệu quả và tiết kiệm chi phí để cải thiện sự an toàn cho tất cả người tham gia giao thông và giảm thiểu thương tích nghiêm trọng và tử vong.

Làm phong phú và thảo luận kỹ thuật có mục tiêu

Ahmed ksentini, người thực hiện buổi đào tạo, đã nhấn mạnh giá trị của các cuộc thảo luận được tổ chức trong buổi đào tạo:

“Buổi đào tạo này, quy tụ các chuyên gia từ lĩnh vực an toàn đường bộ của Tunisia, được làm phong phú thêm bằng các cuộc thảo luận có mục tiêu và mang tính kỹ thuật cao. Nó cho phép họ khám phá mô hình iRAP một cách sâu sắc và hiểu rõ hơn về cách tiếp cận của mô hình này. Những cuộc trao đổi chuyên sâu và kỹ thuật này là niềm vui khi được chia sẻ với các thành viên của Đài quan sát.”

Những cuộc thảo luận như vậy không chỉ làm rõ những sắc thái của phương pháp iRAP mà còn thúc đẩy sự hợp tác giữa các chuyên gia an toàn đường bộ của ONSR.

Xây dựng năng lực cho đường bộ an toàn hơn

Khóa đào tạo này phù hợp với những nỗ lực rộng lớn hơn nhằm thúc đẩy chia sẻ kiến thức và tăng cường năng lực địa phương. Bằng cách trang bị cho các chuyên gia các công cụ và hiểu biết để áp dụng phương pháp iRAP, chương trình hỗ trợ phát triển văn hóa an toàn đường bộ bền vững ở Tunisia.

iRAP tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ các quốc gia có thu nhập thấp và trung bình như Tunisia đạt được các mục tiêu an toàn đường bộ toàn cầu, đặc biệt là trong bối cảnh thập kỷ hành động thứ hai vì an toàn đường bộ.

Dựa theo Trình khám phá thông tin chi tiết về an toàn của iRAP, đạt được Mục tiêu 4 của Liên hợp quốc về hơn 75% đi lại trên những con đường 3 sao hoặc tốt hơn cho tất cả người tham gia giao thông tại Tunisia vào năm 2030 sẽ cứu được hơn 753.434 trường hợp tử vong và thương tích nghiêm trọng trong suốt 20 năm sử dụng các biện pháp xử lý đường bộ với lợi ích kinh tế là $809,9 triệu đô la Mỹ - hơn $16,4 cho mỗi $1 chi tiêu.

Tín dụng hình ảnh (Trên và dưới): Ahmed ksentini và Đài quan sát an toàn đường bộ quốc gia