Sau khi ra mắt BrazilRAP São Paulo vào tháng 5, chương trình dẫn đầu Sở Đường bộ (DER-SP) đã công bố Kế hoạch 2024-2030 nhằm mục đích giảm một nửa số ca tử vong do tai nạn giao thông đường bộ của tiểu bang thông qua việc sử dụng phương pháp và công cụ iRAP để loại bỏ các tuyến đường có nguy cơ cao cho tất cả người tham gia giao thông.

Kế hoạch này nhằm mục đích đánh giá hiệu suất an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ theo phương pháp iRAP, xác định và ưu tiên cải thiện các đoạn đường có nguy cơ cao đạt tiêu chuẩn 1 và 2 sao, đảm bảo đường cao tốc mới và được cải tạo đạt xếp hạng an toàn tối thiểu 3 sao và phát triển nền tảng web để theo dõi tình trạng đường bộ theo iRAP.

Kế hoạch bao gồm năm giai đoạn, bao gồm xác định rủi ro đường bộ, đánh giá an toàn đường bộ để thông báo đầu tư vào các biện pháp đối phó ưu tiên dựa trên bằng chứng nhằm cải thiện an toàn, thực hiện, giám sát hiệu suất và phổ biến kết quả.

Cải thiện an toàn giao thông cho những người tham gia giao thông dễ bị tổn thương và thúc đẩy sự tham gia của các hình thức di chuyển chủ động (đi bộ và đạp xe) cũng là điều quan trọng.

Kế hoạch này là sổ tay hướng dẫn an toàn giao thông đầu tiên do DER-SP biên soạn và là cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển và cải thiện an toàn giao thông trên các xa lộ tiểu bang của São Paulo.

BrazilRAP São Paulo là quan hệ đối tác đầu tiên thuộc loại này được ký kết bởi một chính quyền tiểu bang (tại Brazil và trên thế giới). Quan hệ đối tác này tập hợp các chuyên gia, nghiên cứu và nguồn lực địa phương, được hỗ trợ bởi BrazilRAP và mạng lưới đối tác iRAP toàn cầu cùng các công cụ để thúc đẩy đổi mới an toàn đường bộ và kết quả cứu sống và giảm thương tích do tai nạn giao thông đường bộ.