Những cải tiến sáng tạo cho ứng dụng web Xếp hạng sao cho thiết kế (SR4D) của iRAP, cho phép đo lường mức độ an toàn của thiết kế đường bộ trước khi bắt đầu thi công công trình dân dụng, sẽ được công bố ngày hôm nay tại Đại hội thế giới IRF ở Istanbul.

Độ an toàn của gần 58.000 km thiết kế đường bộ tại 63 quốc gia đã được đánh giá và cải thiện nhờ sử dụng SR4D, và những cải tiến mới nhất giúp khả năng sử dụng thậm chí còn tốt hơn đối với các nhà thiết kế đường bộ trên toàn thế giới.

Xếp hạng sao cho kiểu dáng (SR4D) là một chương trình ứng dụng dựa trên quy trình và bằng chứng được xây dựng dựa trên Phương pháp luận iRAP được công nhận trên toàn cầu về cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn hơn.

Nó cho phép đo lường khách quan và cải thiện mức độ an toàn đường bộ được "xây dựng" trong thiết kế đường dành cho người ngồi trên xe, người đi xe máy, người đi bộ và người đi xe đạp trước khi bắt đầu thi công công trình dân dụng.

Bằng cách sử dụng công cụ này, các kỹ sư và nhà thiết kế đường bộ có thể xác định hình dạng của đường và mã hóa các tính năng của nó để có được Xếp hạng sao an toàn iRAP được công nhận trên toàn cầu, cùng với ước tính thương tích nghiêm trọng và tử vong, và các kế hoạch đầu tư an toàn để tối ưu hóa an toàn.

Các cải tiến mới cung cấp bộ công cụ mạnh mẽ hơn để tạo và chỉnh sửa hình học đường, hợp lý hóa quy trình thiết kế; khả năng mới để nhập hình ảnh và tệp bản đồ để định vị địa lý chính xác; cải thiện quản lý tập dữ liệu; và khả năng gửi tập dữ liệu để đảm bảo chất lượng, cải thiện hơn nữa tính toàn vẹn của đánh giá an toàn đường bộ nhằm đáp ứng tiêu chuẩn toàn cầu 3 sao trở lên và Mục tiêu 3 của Liên hợp quốc đối với các tuyến đường mới.

Giám đốc Chương trình Toàn cầu iRAP Greg Smith cho biết, “Đảm bảo an toàn cho thiết kế đường trước khi tiến hành giai đoạn thi công là rất quan trọng. Nó tương đương trực tiếp với việc ngăn ngừa tử vong và thương tích nghiêm trọng trên đường phố và đường bộ, với lợi nhuận tiết kiệm đáng kể về mặt tài chính và thời gian.

Ông cho biết: “Sự kiện ra mắt hôm nay đánh dấu một cột mốc quan trọng trong việc giúp các cơ quan quản lý đường bộ đưa ra quyết định sáng suốt, ưu tiên vấn đề an toàn trong quá trình thiết kế và quy hoạch đường bộ”.

Việc cải thiện tính an toàn của thiết kế đường bộ sẽ rất quan trọng để đạt được Mục tiêu Phát triển Bền vững (SDG) của Liên hợp quốc nhằm giảm một nửa số ca tử vong và thương tích do tai nạn giao thông trên toàn thế giới vào năm 2030.

Cụ thể, SR4D đang đóng vai trò quan trọng trong việc giúp các quốc gia đạt được Mục tiêu an toàn đường bộ toàn cầu số 3 của Liên hợp quốc, theo đó tất cả các tuyến đường mới đều đạt xếp hạng an toàn tối thiểu là 3 sao.

Nghiên cứu cho thấy cứ mỗi cải thiện về Xếp hạng Sao của một con đường thì số ca tử vong và thương tích nghiêm trọng trên đường sẽ giảm một nửa.

Hơn nữa, Đại học Johns Hopkins gần đây Nghiên cứu được công bố trên PLOS One ước tính rằng gần 700.000 ca tử vong và thương tích đã được ngăn ngừa trong các dự án đường bộ sử dụng phương pháp và công cụ iRAP từ năm 2016 đến năm 2024.

Các nhà thiết kế đường bộ sẽ thử nghiệm công cụ mới ngày hôm nay trong một iRAP Đào tạo kỹ năng thực hành tại Đại hội thế giới IRF được tổ chức tại Istanbul từ ngày 15 đến ngày 18 tháng 10.

Các nhà thiết kế và bên liên quan về an toàn đường bộ muốn tìm hiểu thêm về ứng dụng được mời đăng ký tham gia phiên họp SR4D #RAPKnowledgeLIVE sắp tới vào ngày 24 tháng 10 đây.

Xếp hạng sao cho Thiết kế được thực hiện nhờ sự hỗ trợ tài chính của Quỹ An toàn Đường bộ Toàn cầu của Ngân hàng Thế giới và Quỹ FIA.

Để biết thêm thông tin về ứng dụng web SR4D được cập nhật và đào tạo, vui lòng truy cập https://irap.org/star-rating-for-designs/.