Vào tháng 10 năm 2024, Điều phối viên dự án iRAP Shanna Lucchesi tham dự Hội nghị Walk 21 tại Lisbon, Bồ Đào Nha.
Các Tổ chức Walk21 hội nghị thường niên là nơi các chuyên gia, người ủng hộ và nhà hoạch định chính sách thảo luận về lợi ích của việc đi bộ. Đi bộ là điều cần thiết cho việc di chuyển trong đô thị, vì vậy, điều quan trọng là phải đảm bảo rằng đường phố của chúng ta được thiết kế cho mọi người—an toàn, dễ tiếp cận và hòa nhập cho tất cả mọi người.
Shanna đã trình bày trong ba phiên họp:
- TS3 An toàn cho người đi bộ: đánh giá, lập kế hoạch và thiết kế
- Nơi trú ẩn an toàn: Hành trình đến trường an toàn 'Chỉ cho tôi cách Phiên bản 2 - Phương pháp toàn quốc để xác định rủi ro an toàn giao thông xung quanh trường học và ưu tiên đầu tư'
- Tăng cường an toàn? Hãy nói YEA!
Trong ba phiên họp này, Shanna đã có thể đi sâu vào các công cụ iRAP để đánh giá an toàn đường bộ cho người đi bộ, thảo luận về cách chúng ta có thể tận dụng dữ liệu lớn để ưu tiên các biện pháp can thiệp và cách chúng ta có thể thu hút thanh thiếu niên tham gia vận động vì đường bộ an toàn hơn.
Những thông tin chính mà Shanna rút ra được từ sự kiện này bao gồm:
1) Tầm quan trọng của việc đánh giá có hệ thống trong việc thông báo cho tất cả những người ra quyết định trong chuỗi quyền lực để hành động. Điều này đặc biệt quan trọng ở những thành phố nơi nhiều sở có thể hành động để thay đổi môi trường đường bộ.
2) Từ các hội nghị trước, tôi có thể thấy sự phát triển trong các chính sách chuyên dụng và các chiến lược đi bộ. An toàn vẫn là mục tiêu quan trọng của các chính sách này, cùng với tính bao trùm và hạnh phúc
3) Dữ liệu vẫn là rào cản. Chúng ta vẫn chưa có nguồn đáng tin cậy về cơ sở hạ tầng vỉa hè trên toàn mạng lưới hoặc luồng người đi bộ.
4) Trong hội thảo YEA, chúng tôi đã thảo luận về nhiều ứng dụng của ứng dụng ngoài cách tiếp cận truyền thống là sử dụng kết hợp với Xếp hạng sao cho trường học. Một ứng dụng thú vị là chọn tuyến đường cho xe buýt dành cho người đi bộ. Dữ liệu ứng dụng có thể giúp hiểu được nơi nào học sinh cảm thấy an toàn hơn khi đi bộ.
Thật tuyệt vời khi thấy các bài thuyết trình đầy những ví dụ hay, từ chính sách đến việc triển khai, về việc tạo điều kiện cho người đi bộ từ mọi phương tiện di chuyển giành lại không gian trong thành phố và các bài phát biểu chính trị.
Từ góc độ an toàn giao thông, chúng ta biết cách làm cho việc đi lại của người đi bộ an toàn. Tất cả là về tốc độ, khả năng hiển thị và khả năng tiếp cận. Bắt đầu từ những biện pháp can thiệp nhỏ xung quanh trường học, chúng ta có thể đạt được kế hoạch trên toàn quốc để ưu tiên người đi bộ và giảm tử vong. Những thách thức mới, đặc biệt là xung đột với khả năng di chuyển nhẹ, cũng mang đến những cơ hội mới để làm cho cơ sở hạ tầng của thành phố bền vững và toàn diện hơn.
iRAP có các công cụ và phương pháp để hỗ trợ những cơ hội này.