An toàn cơ sở hạ tầng đường bộ đang được nâng cao ở Malawi nhờ dự án đột phá trị giá $350 triệu Millennium Challenge Corporation (MCC) Sáng kiến xây dựng năng lực iRAP kéo dài năm ngày và nhỏ gọn đã hoàn thành vào tuần trước với các đối tác địa phương.

Gần 5.000 km đường trải nhựa của Malawi thường xuyên xảy ra tai nạn chết người. Hàng năm, tai nạn giao thông cướp đi sinh mạng của hơn 4.025 người và gây ra gần 200.000 người bị thương, gây thiệt hại cho đất nước ước tính 685 triệu đô la Mỹ.

$350 triệu Hiệp ước Đất đai và Giao thông Malawi của MCC sẽ diễn ra từ năm 2024 đến năm 2029 và bao gồm ba thành phần để cải tổ các lĩnh vực giao thông và đất đai của đất nước. Trong số đó, Dự án Hành lang tăng trưởng nhanh (AGC) bao gồm khoản đầu tư đáng kể $228 triệu để nâng cấp hơn 300 km đường trên bốn hành lang nông nghiệp quan trọng, với trọng tâm là cải thiện an toàn đường bộ.

Liên quan đến các hoạt động hợp tác chặt chẽ và quan hệ đối tác toàn cầu lâu dài iRAP-MCC, chuyến thăm khởi động toàn diện kéo dài năm ngày đã được tổ chức với sự hỗ trợ của các Kỹ sư iRAP Jigesh Bhavsar và Racheal Nganwa.

Buổi đào tạo có sự tham dự của đại diện Bộ Giao thông và Công trình Công cộng (MTPW), Tổng cục Dịch vụ An toàn và Giao thông Đường bộ (DRTSS), Cục Đường bộ, MCA-Malawi II, MCC và tổ chức phi chính phủ địa phương là Quỹ Cảnh báo An toàn Đường bộ (ROSAF), cũng như các đối tác dự án liên quan đến quy hoạch, thiết kế, phát triển, vận hành và bảo trì đường bộ.

Chuyến thăm bao gồm Hội thảo khánh thành kéo dài một ngày, tiếp theo là khóa đào tạo chuyên sâu iRAP kéo dài ba ngày tập trung vào việc tăng cường năng lực an toàn đường bộ tại địa phương để loại bỏ những tuyến đường có nguy cơ cao nhất của đất nước.

Trong bài phát biểu khai mạc, Kỹ sư David Mzandu, Tổng thư ký Bộ Giao thông vận tải đã nhấn mạnh rằng phát triển cơ sở hạ tầng là rất quan trọng để tăng cường kết nối và tiếp cận các dịch vụ thiết yếu ở Malawi. Tuy nhiên, tỷ lệ tai nạn giao thông cao và số người tử vong và thương tích do đó gây ra là thách thức đáng kể để hiện thực hóa đầy đủ lợi ích của tiến trình này.

“Điều quan trọng là chúng ta phải ưu tiên phát triển cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn hơn, đặc biệt là đối với những con đường mới đang được xây dựng. Mặc dù không có khoản bồi thường nào có thể thay thế được những sinh mạng đã mất, chúng ta phải quyết tâm trang bị cho các con đường của mình những biện pháp an toàn cần thiết để bảo vệ tất cả người tham gia giao thông và giảm thiểu những mất mát bi thảm này. Tôi mong đợi những nỗ lực hợp tác của sáng kiến này và tác động tích cực mà nó sẽ mang lại cho an toàn giao thông tại đất nước chúng ta”, ông nói.

Thay mặt cho Tập đoàn Millennium Challenge, Phó Giám đốc quốc gia Khalia Mounsey bày tỏ lòng biết ơn tới tất cả các bên liên quan tham gia sáng kiến quan trọng này vì sự tham gia tích cực và cam kết cải thiện an toàn giao thông tại Malawi.

“Chương trình đào tạo kéo dài năm ngày này đánh dấu một cột mốc quan trọng trong nỗ lực hợp tác của chúng ta nhằm xây dựng năng lực địa phương và giải quyết vấn đề quan trọng về an toàn đường bộ. Tôi tin tưởng rằng thông qua quan hệ đối tác này, chúng ta sẽ đạt được tiến bộ đáng kể hướng tới những con đường và cộng đồng an toàn hơn. Tôi chúc tất cả những người tham gia thành công trong khóa đào tạo này và mong muốn được chứng kiến những kết quả tích cực từ những nỗ lực chung của chúng ta”, bà nhấn mạnh.

Cũng như đào tạo kỹ năng về phương pháp luận và công cụ iRAP, kết quả đánh giá Xếp hạng sao cho Thiết kế (SR4D) cho bốn hành lang đường bộ của Dự án AGC đã được xem xét. Các biện pháp xử lý an toàn được xác định trong Kế hoạch đầu tư Đường bộ an toàn hơn và tầm quan trọng của việc quản lý tốc độ để cải thiện Xếp hạng sao an toàn của các thiết kế cũng đã được thảo luận.

Chuyến tham quan thực tế đường CL gần Lilongwe đã mang đến cơ hội tiến hành đánh giá an toàn đường bộ và thu thập dữ liệu để phân tích thực tế sau này trong lớp học.

Kết thúc tuần, khóa đào tạo Xếp hạng sao cho trường học (SR4S) kéo dài một ngày đã được tổ chức với sự tham gia của một nhóm từ ROSAF nhằm hỗ trợ đánh giá an toàn cơ sở hạ tầng của 10 trường học trên hành lang AGC.

Sự hợp tác giữa MCC, iRAP và các đối tác trong nước và quốc tế là bước tiến quan trọng hướng tới việc cải thiện an toàn giao thông tại Malawi.

Các hoạt động khác liên quan đến iRAP tại Malawi cho đến nay bao gồm:

• Đánh giá iRAP do đối tác dẫn đầu trên 530km của Dự án phục hồi M1, bao gồm Xếp hạng sao cho thiết kế;
• Đánh giá xếp hạng sao cho các trường học tại 16 trường;
• Biên bản ghi nhớ với MTPW, ROSAF và iRAP hướng dẫn hợp tác trong tương lai và xây dựng năng lực để hỗ trợ Chiến lược an toàn đường bộ quốc gia Malawi 2022-2030; và
• Đào tạo iRAP cho các bên liên quan tại địa phương.

Hiệp ước MCC cũng bổ sung cho các khoản đầu tư đang diễn ra từ các tổ chức quốc tế khác. Ngân hàng Đầu tư Châu Âu (EIB) đang đi đầu trong việc cải tạo lớn hành lang đường bộ quốc gia M1, trong khi Ngân hàng Thế giới đang hỗ trợ việc lắp đặt hệ thống dữ liệu va chạm DRIVER, tích hợp với dữ liệu iRAP để cải thiện phân tích và lập kế hoạch an toàn.

Bằng cách kết hợp đầu tư tài chính đáng kể với các sáng kiến an toàn đường bộ có mục tiêu và xây dựng năng lực, quan hệ đối tác MCC iRAP nhằm mục đích nâng cao tính an toàn của đường bộ Malawi và hỗ trợ phát triển Chương trình đánh giá đường bộ MalawiRAP do địa phương lãnh đạo.

Nhờ những nỗ lực này, Malawi sẽ đạt được những bước tiến đáng kể trong an toàn giao thông, cứu sống và giảm thương tích nghiêm trọng, đồng thời thúc đẩy cộng đồng an toàn hơn.

Nguồn hình ảnh ở trên và dưới: iRAP