International Road Assessment Programme (iRAP), Liên đoàn Đường bộ Quốc tế (IRF) và Quỹ FIA đã đưa ra một #SaferRoadsChiến dịch cam kết kêu gọi các tổ chức tham gia thiết kế và cấp vốn cho đường giao thông cam kết đảm bảo đường giao thông an toàn hơn trước đại dịch Hội nghị Bộ trưởng Toàn cầu lần thứ 4 về An toàn Đường bộ.

Từ ngày 17 đến ngày 20 tháng 2 năm 2025, các nhà lãnh đạo từ khắp nơi trên thế giới sẽ tập trung tại Hội nghị Bộ trưởng ở Maroc. Họ sẽ đánh giá tiến bộ đạt được trong việc thực hiện Kế hoạch Toàn cầu về Thập kỷ Hành động vì An toàn Đường bộ 2021-2030 trong giai đoạn 5 năm đầu tiên và tạo ra sự hỗ trợ cho tầm nhìn mới về di chuyển an toàn và bền vững.

Giám đốc điều hành iRAP Rob McInerney cho biết: “Thật bi thảm, hơn 3.200 người thiệt mạng trên đường của chúng tôi mỗi ngày. Tai nạn giao thông là nguyên nhân gây tử vong hàng đầu cho thanh thiếu niên.

“Chúng tôi biết cơ sở hạ tầng đường bộ được xếp hạng 3 sao trở lên về độ an toàn sẽ cứu được mạng sống và ngăn ngừa thương tích, nhưng thật đáng buồn là chưa đến một nửa số đường được đánh giá trên toàn cầu đáp ứng tiêu chuẩn này. Chúng ta chỉ còn 5 năm để đạt được mục tiêu toàn cầu của Liên Hợp Quốc là giảm một nửa số ca tử vong và thương tích do đường bộ vào năm 2030 và việc tăng tốc hành động để đảm bảo an toàn cho những con đường sẽ rất quan trọng.” anh ấy nói.

Kế hoạch Toàn cầu về Thập kỷ Hành động vì An toàn Đường bộ khuyến nghị sử dụng Kiểm toán An toàn Đường bộ và Xếp hạng Sao để nâng cao mức độ an toàn của đường bộ và thiết kế. Mục tiêu 3 và 4 của Liên hợp quốc bao gồm đảm bảo tất cả các con đường mới được xây dựng theo tiêu chuẩn 3 sao trở lên cho tất cả người tham gia giao thông và hơn 75% lượt đi lại trên đường tương đương với đường 3 sao trở lên cho tất cả người tham gia giao thông vào năm 2030.

Các nhà thiết kế đường bộ và các tổ chức tài chính từ chính phủ và khu vực tư nhân được kêu gọi cam kết hỗ trợ để có những con đường an toàn hơn, giúp di chuyển bền vững hơn. Để hỗ trợ Mục tiêu Hiệu suất An toàn Đường bộ 3 và 4 của Liên Hợp Quốc, họ được kêu gọi cam kết bao gồm Kiểm toán, Kiểm tra và Đánh giá Xếp hạng Sao đối với các thiết kế đường mới và cải tiến, và/hoặc thực hiện lập bản đồ rủi ro va chạm và đánh giá an toàn chủ động và các cuộc thanh tra nhằm mục tiêu đầu tư vào cơ sở hạ tầng an toàn hơn và tốc độ an toàn hơn để đáp ứng ít nhất tiêu chuẩn 3 sao trở lên cho tất cả người tham gia giao thông vào năm 2030.

Bằng chứng cho thấy rằng việc nâng Xếp hạng Sao của một con đường lên một sao có thể giảm một nửa chi phí va chạm và những con đường 3 sao hoặc tốt hơn an toàn hơn cho tất cả mọi người sẽ cứu được mạng sống và tiết kiệm chi phí. Các nghiên cứu độc lập của Đại học Johns Hopkins đã phát hiện ra rằng các đối tác của iRAP trên toàn thế giới đã cứu được khoảng 700.000 người tử vong và bị thương nghiêm trọng thông qua đầu tư vào các dự án đường bộ an toàn hơn từ năm 2016 đến cuối năm 2024 bằng cách sử dụng các công cụ iRAP.

Những cam kết được đưa ra trong chiến dịch sẽ được trình bày trước các nhà lãnh đạo toàn cầu trong Hội nghị Bộ trưởng để hỗ trợ vận động và đầu tư vào những con đường an toàn hơn ở mức cao nhất.

Chúng cũng sẽ được trình bày tại Đại hội Thế giới IRF 2024 ở Istanbul từ ngày 14 đến ngày 18 tháng 10, nơi những con đường và thiết kế an toàn sẽ là trọng tâm quan trọng.

Trong đại hội, Hội nghị bàn tròn cấp cao: Định hình tương lai của thiết kế đường bộ cho giao thông an toàn và bền vững sẽ triệu tập các nhà lãnh đạo trong phát triển cơ sở hạ tầng đường bộ để giải quyết thách thức thu hẹp khoảng cách an toàn đường bộ vào năm 2030. Những người tham gia sẽ chia sẻ các phương pháp hay nhất, cùng với các rào cản và các cơ hội nâng cao tính an toàn trong thiết kế đường bộ trên toàn cầu, tìm cách tạo dựng sự đồng thuận và đẩy nhanh tiến độ hướng tới Bộ trưởng.

Khóa đào tạo Kỹ năng thực hành iRAP đặc biệt sẽ nâng cao năng lực cho các nhà thiết kế đường trong Kiểm toán và sử dụng ứng dụng web Xếp hạng sao cho Thiết kế nâng cao được phát triển với sự hỗ trợ của Cơ sở An toàn Đường bộ Toàn cầu của Ngân hàng Thế giới.

Tổng Giám đốc IRF Susanna Zammataro cho biết: “Cách chúng tôi thiết kế và xây dựng/nâng cấp cơ sở hạ tầng có thể thực sự tạo ra sự khác biệt và giúp cứu sống những sinh mạng quý giá. Thiết kế đường an toàn – cùng với chính sách và xây dựng năng lực để hỗ trợ – là rất quan trọng để đạt được sự di chuyển an toàn và bền vững cho tất cả mọi người. IRF khuyến khích tất cả các cơ quan thiết kế và tài trợ tham gia và ủng hộ cam kết.”

Giám đốc điều hành Quỹ FIA Saul Billingsley cho biết, “Hàng trăm nghìn người chết và bị thương nghiêm trọng đang được ngăn chặn thông qua thiết kế và nâng cấp đường an toàn. Bây giờ chúng ta cần thấy cam kết lớn hơn và không khoan nhượng từ các cơ quan thiết kế và tổ chức tài chính để cung cấp cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn hơn, đáp ứng các mục tiêu của Thập kỷ An toàn Đường bộ và Mục tiêu Phát triển Bền vững.”

Tổ chức, cá nhân có thể cầm cố tại irap.org/pledge.