Các bên liên quan của Campuchia đã tập hợp để tham dự Hội thảo Tham vấn An toàn Đường bộ Quốc gia để hình thành Kế hoạch Quốc gia của đất nước trong Thập kỷ đến năm 2030, và iRAP rất vui được cung cấp thông tin đầu vào.

Các Bộ Nội vụ - Công chính và Giao thông vận tải phối hợp tổ chức hội thảo tham vấn tổng hợp vào ngày 22-23 / 6 do Tổng Thư ký Ủy ban Quốc gia về An toàn đường bộ - Bộ Nội vụ chủ trì và Bộ Công chính và Giao thông vận tải phối hợp tổ chức. từ Prudential (Campuchia) Life Assurance PLC.

Khoảng 130 quan chức an toàn đường bộ và đại diện của hai bộ và các ban ngành của họ từ 25 tỉnh và thủ đô, Prudential Campuchia và Phòng Kinh doanh Quốc tế Campuchia (IBC) và các cơ quan an toàn đường bộ khác đã tham dự cuộc thảo luận tại Bộ Giao thông vận tải ở Phnom Penh.

Hội thảo đã trình bày và chia sẻ những kết quả, thách thức và bài học kinh nghiệm từ Kế hoạch quốc gia lần thứ nhất cho Thập kỷ hành động vì an toàn đường bộ 2011-2020 và thảo luận, thu thập ý kiến đóng góp của các bên liên quan về phiên bản dự thảo của Kế hoạch quốc gia lần thứ hai cho thập kỷ 2021-2030 .

Chương trình bao gồm các bài thuyết trình về tất cả 6 trụ cột an toàn đường bộ tập trung vào tăng cường quản lý và lãnh đạo an toàn đường bộ, luật và quy định, giáo dục và nhận thức, cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn, sơ cứu và dịch vụ khẩn cấp hiệu quả, và quản lý an toàn phương tiện.

Các bài trình bày của các Bộ và cơ quan địa phương được hỗ trợ bởi các bài trình bày từ iRAP, Viện Nghiên cứu An toàn Đường bộ Malaysia (MIROS), Quỹ An toàn Quốc tế, Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA), Total và Phòng Kinh doanh Quốc tế Campuchia.

Giám đốc Chương trình Toàn cầu iRAP Greg Smith đã tham gia hầu như để chia sẻ các công cụ thực hành tốt nhất quốc tế nhằm tăng cường cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn.

Theo Dịch vụ tin tức CampuchiaBà Min Manavy, Quốc vụ khanh Bộ Giao thông Công chính kiêm Tổng thư ký Ủy ban An toàn Đường bộ Quốc gia chủ trì khai mạc hội thảo ghi nhận sự gia tăng tai nạn đường bộ trong ba tháng đầu năm 2022 khi Campuchia mở cửa trở lại quốc gia và nới lỏng các hạn chế đi lại.

Bà nhấn mạnh: Chạy quá tốc độ, lái xe trong tình trạng say rượu, không đội mũ bảo hiểm, không thắt dây an toàn và vượt xe trái phép là những nguyên nhân chính dẫn đến hầu hết các trường hợp tử vong và bị thương.

Bà gửi lời cảm ơn đến những người ủng hộ hội thảo và những người tham gia và đánh giá tích cực rằng cuộc thảo luận sẽ đóng góp vào việc xây dựng một kế hoạch an toàn giao thông đường bộ 10 năm hiệu quả.

Theo số liệu của Tổng cục Cảnh sát Quốc gia năm 2021, cả nước xảy ra 2.670 vụ tai nạn làm 1.497 người chết và 3.615 người bị thương - trong đó có 2.246 vụ nghiêm trọng, và phần lớn số người chết diễn ra ở Phnom Penh (245), Kandal (141. ) và Kampong Cham (96).

Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá mức độ an toàn của 558 km đường và thiết kế, và 1 trường học. 36 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP, cùng với 35 người được đào tạo về các sự kiện được tổ chức tại địa phương.

Campuchia tham gia Diễn đàn Giao thông Quốc tế (ITF) với tư cách là quốc gia thành viên thứ 64 của tổ chức vào ngày 19 tháng 5 trong Hội nghị thượng đỉnh ITF tại Leipzig, Đức.

Đất nước được kết nạp với sự chứng kiến của Quốc vụ khanh Thun Yuthea Leng của Bộ Công chính và Giao thông Campuchia.

Khi trình bày, Tổng thư ký ITF Young Tae Kim cho biết: “ITF hoan nghênh Campuchia với tư cách là một thành viên mới. Nằm ở trung tâm của Đông Nam Á, Campuchia là một phần của khu vực đang phát triển nhanh chóng, trong đó nhu cầu vận chuyển người và hàng hóa ngày càng lớn. Sự năng động này mang đến cả những cơ hội lớn và những thách thức quan trọng. ITF sẵn sàng hỗ trợ Campuchia trong việc tăng cường hơn nữa các chính sách vận tải nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân và nền kinh tế của nước này. ITF mong muốn được nghe về kinh nghiệm vận tải của Campuchia để cho phép các nước thành viên khác học hỏi kinh nghiệm. ”

Dựa theo iRAP's Vaccines for Roads Big Data Tool, đạt được Mục tiêu 3 và 4 của Liên hợp quốc về việc đi lại trên 75% trên những con đường 3 sao trở lên cho tất cả những người tham gia giao thông trong cả nước vào năm 2030, ước tính cứu được 208.716 mạng người trong suốt 20 năm sử dụng đường với lợi ích kinh tế là 1,5 tỷ USD - $6 cho mỗi $1 chi tiêu.

Nguồn ảnh bài viết: iRAP