Ngày 1 tháng 9 năm 2020: Các chính phủ trên khắp thế giới cam kết giảm một nửa số ca tử vong và thương tích do giao thông đường bộ trong một thập kỷ hành động mới.

Đại hội đồng LHQ đã thông qua nghị quyết A / 74 / L.86 “Cải thiện an toàn giao thông đường bộ toàn cầu”, công bố Thập kỷ hành động thứ hai vì an toàn đường bộ 2021-2030, với mục tiêu đầy tham vọng là giảm một nửa số người chết và bị thương do giao thông đường bộ Năm 2030. 

iRAP sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong việc lập kế hoạch cho kế hoạch hành động tiếp theo cùng với Tổ chức Hợp tác An toàn Đường bộ của Liên hợp quốc và các đối tác.

Thập kỷ hành động thứ hai vì an toàn đường bộ sẽ tiếp tục củng cố 12 Mục tiêu Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu, kể cả Mục tiêu 3: Tất cả các con đường mới để đạt 3 sao trở lên và Mục tiêu 4:> 75% du lịch tương đương 3 sao trở lên cho tất cả vào năm 2030.

Nghị quyết cũng xác nhận Tuyên bố Stockholm, được thông qua trong Hội nghị Bộ trưởng Toàn cầu lần thứ ba về An toàn Đường bộ được tổ chức vào tháng 2 năm 2020, và khuyến khích các Quốc gia Thành viên ủng hộ các chính sách thúc đẩy đi bộ, đi xe đạp và sử dụng phương tiện giao thông công cộng như những phương thức giao thông lành mạnh và thân thiện với môi trường.

“Trong một thế giới hậu đại dịch, chúng ta phải tận dụng cơ hội của những thời điểm chưa từng có này để hình dung lại khả năng di chuyển, làm cho nó an toàn, giá cả phải chăng, dễ tiếp cận và bền vững”, Tiến sĩ Etienne Krug, Giám đốc WHO, Bộ phận Các yếu tố quyết định về sức khỏe của WHO, lưu ý. “An toàn đường bộ là trọng tâm của việc biến tầm nhìn này thành hiện thực.”

Thập kỷ hành động thứ hai vì an toàn đường bộ 2021-2030 tạo cơ hội khai thác những thành công và bài học của những năm trước và xây dựng dựa trên chúng để cứu người trên các tuyến đường trên thế giới và tạo điều kiện để đạt được các Mục tiêu phát triển bền vững.

iRAP có sẵn một số tài nguyên để hỗ trợ thập kỷ hành động tiếp theo, bao gồm:

• Kế hoạch Mười bước cho Cơ sở hạ tầng Đường An toàn hơn (tài liệu và tài nguyên hội thảo trên web)
• Xếp hạng sao của iRAP trong Hướng dẫn thiết kế đường phố toàn cầu của NACTO-GDCI
• Cơ sở hạ tầng toàn cầu KPI hỗ trợ Kế hoạch hành động để đạt được Mục tiêu thập kỷ thứ hai
• Vắc xin cho đường - Công cụ dữ liệu lớn của iRAP
• Cơ hội đào tạo iRAP

LIÊN KẾT LIÊN QUAN

Nghị quyết của Đại hội đồng LHQ “Cải thiện an toàn đường bộ toàn cầu” A / 74 / L.86

https://www.un.org/pga/74/wp-content/uploads/sites/99/2020/08/Draft-Resolution-Road-Safety.pdf

Tuyên bố Stockholm

https://www.roadsafetysweden.com/about-the-conference/stockholm-declaration/

12 Mục tiêu Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu

https://www.who.int/violence_injury_prevention/road_traffic/12GlobalRoadSafetyTargets.pdf?ua=1

Báo cáo hiện trạng toàn cầu về an toàn giao thông đường bộ 2018

https://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2018/en/

Các mục tiêu phát triển bền vững

https://sdgs.un.org/goals

Blog của Quỹ FIA về thông báo Thập kỷ hành động thứ hai

https://www.fiafoundation.org/blog/2020/september/un-general-assembly-urges-halving-of-global-road-traffic-deaths-by-2030