Samenvatting van het evenement

De BrazilRAP One Year On Workshop, gehouden op 16 december, trok 157 belanghebbenden en benadrukte de aanzienlijke vooruitgang en de grote betrokkenheid bij het elimineren van risicovolle wegen in het hele land.

Het webinar, dat werd bijgewoond door overheidsinstanties, ontwikkelingsbanken en wegenonderzoeksinstituten uit Brazilië – en zelfs tot Portugal, Chili, Roemenië, Canada en Mexico – besprak wat er al is gedaan op het gebied van wegenonderzoek in 2020 en de volgende strategieën voor implementatie in 2020. 2021.

BrazilRAP werd in november 2019 gelanceerd, gehost door DNIT. Tot nu toe is 31.300 km met een ster beoordeeld, zijn ruim 1.200 belanghebbenden getraind en is bijna $6,6 miljard dollar aan wegeninfrastructuur veiliger gemaakt. Twintig lokale leveranciers zijn getraind om iRAP-specificatiediensten te leveren volgens de wereldwijde veiligheidsnorm voor infrastructuur.

Het evenement werd geopend door BrazilRAP-leider Luiz Guilherme Rodrigues de Mello, directeur Planning en Onderzoek, Nationaal Ministerie van Transport en Infrastructuur Brazilië (DNIT).

Eregast Marcelo da Costa, secretaris, Ministerie van Infrastructuur zei: “Het Braziliaanse ministerie van infrastructuur plant een reeks acties en verantwoording is altijd belangrijk. Dit evenement maakt deel uit van de verantwoordelijkheid van het ministerie met betrekking tot onze verkeersveiligheidsacties.

“We hebben ons decennialang altijd beziggehouden met verkeersveiligheid, met acties die hebben geleid tot een vermindering van het aantal doden en gewonden, maar we hebben nog veel te doen en moeten het onderwerp verkeersveiligheid centraal stellen in het debat.

“We consolideren een jaar van lessen met iRAP en we zijn van plan om iRAP-statistieken op te nemen als verplichting voor de Braziliaanse concessies. De concessies zullen veiligheid op een hoog niveau voor weggebruikers moeten creëren”, aldus hij.

Een presentatie van Henrique Carvalho de Souza, Investment Partnership Structuring Area Manager – AEP, Braziliaanse Ontwikkelingsbank (BNDES) schetste ook hoe zij een minimumdoelstelling van 3 sterren zullen hanteren voor de Braziliaanse tolwegen die zij financieren.

Julio Urzua, regionaal directeur van iRAP – Amerika zei: “Ik feliciteer BrazilRAP en zijn lokale partners met hun belangrijke prestaties dit jaar.

“Het was geweldig om de sterke inzet van de workshoppresentatoren te horen om levens te redden, ondersteund door iRAP, en de 50 vragen die tijdens de sessie werden gegenereerd benadrukken het actieve niveau van lokale betrokkenheid.

“We kijken ernaar uit om de methodologie, instrumenten en training te bieden om Brazilië's verwezenlijking van de VN te ondersteunen Doelstellingen 3 en 4 voor >75% aan reizen op wegen met 3 sterren of betere wegen voor alle weggebruikers in 2030.

“In dit tweede decennium van actie kunnen hierdoor meer dan 3 miljoen levens en ernstige verwondingen worden gered, met een economisch voordeel van $445 miljard dollar voor de economie van het land.

WORKSHOPPROGRAMMA

De programma agenda inbegrepen:

• Openingsadres - Eng. Luiz Guilherme Rodrigues de Mello, directeur planning en onderzoek, DNIT
• Verkeersveiligheid als overheidsbeleid binnen het ministerie van Infrastructuur – Marcello da Costa, secretaris van
  de Ministerie van Infrastructuur
• iRAP-enquête in DNIT: huidige status en volgende stappen – André de Oliveira Nunes, algemeen coördinator van
  Investeringsplanning en -programmering, directoraat CGPLAN Planning en Onderzoek, DNIT
• Hoe BNDES de iRAP-methodologie integreert in haar modellering en verwachtingen – Henrique Carvalho de Souza Investment Partnership Structurering Area Manager – AEP, BNDES
• iRAP, verkeersveiligheid en integratie in het beheer van wegenbeheer in Latijns-Amerika – Ana Beatriz Monteiro, toonaangevend transportspecialist, Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank (IDB)
• De ervaring van de regering van Tocantins, via het Tocantinense Agency of Transport and Works – AGETO, met de implementatie van iRAP op verharde rijkswegen – Gabriel de Araújo Martins, AGETO – Tocantinense Agentschap voor Transport en Werken (SEINF), Directie Verkeerskunde en Verkeersveiligheid
• Revitalisering van snelwegen door middel van goedkope technische oplossingen – Anderson Esteves, onderzoekscoördinator en ontwikkeling, Ministerie van Snelwegen (DER-PR)
• Introductie tot iRAP en nieuwe producten – Julio Urzua, directeur Amerika, iRAP

Als je de workshop hebt gemist, is het nog niet te laat.

Download de Workshoppresentaties.
Zie de Workshopvideo.

EEN MOMENTOPNAME VAN DE HUIDIGE ACTIVITEITEN IN BRAZILIË

• 63.000 km Star Rating-beoordeling van het gehele verharde netwerk van DNIT. Het is een van de grootste toepassingen van de iRAP-methodologie ter wereld.
• De veiligheid van 26.000 km snelwegen in Sao Paulo in Brazilië zal binnenkort worden beoordeeld tijdens aanbestedingen voor leveranciers
• Een nieuwe concessie van 1.273 km tussen Piracicaba en Panorama (de grootste concessie van het land), die een investering van $3,5 miljard dollar vergt, zal de eerste die de iRAP-methodologie omvatte om het veiligheidsniveau van de nieuwe infrastructuur te meten.
• Pavesys en IFC zorgen ervoor dat de iRAP-methodologie wordt gebruikt als verkeersveiligheids-KPI in nieuwe Braziliaanse concessies
• Er wordt momenteel geïnvesteerd in veiliger wegen met projecten in Bahia, Sao Paulo en Fortaleza.
• Infrastructuurconcessionaris Arteris heeft tussen 2018 en 2020 € 2.160 miljoen geïnvesteerd. iRAP werkt samen met het bedrijf om meer dan 4.500 km aan concessiewegen te beoordelen en veiliger weginfrastructuurtrainingen aan te bieden aan het personeel.
• Rodovias & Vias Magazine (editie 123), het belangrijkste infrastructuurpersvoertuig van Brazilië, kondigde een partnerschap aan met iRAP om de verkeersveiligheid in het land te bevorderen.
• Editie 124 geeft een update en een interview met Luiz Guilherme de Mello, programmaleider en directeur van DNIT
• Lees de Blog van de Wereldbank: Schaalvergroting van de deelname van de particuliere sector om betere wegen aan te leggen in Brazilië

VOOR MEER INFORMATIE

• Download de BrazilRAP-brochure in Engels En Portugees
• Voor meer informatie over hoe veilig de Braziliaanse wegen zijn, welke wegkenmerken er toe doen en wat er mogelijk is in het menselijk leven en economische besparingen door tegen 2030 >75% aan reizen te bereiken met een standaard van drie sterren of beter voor alle weggebruikers in 2030, gaat u naar de iRAP Big Data Gereedschap en zoek Brazilië op https://www.vaccinesforroads.org/irap-big-data-tool/
• Neem per e-mail contact op met de programmaleider van BrazilRAP, Luiz Guilherme Rodrigues de Mello, DNIT luiz.mello@dnit.gov.br