De nieuwste meetgegevens voor het iRAP-programma in Europa kwantificeren en vieren het succes van veiligere wegen en capaciteitsopbouw van meer dan 9.300 Europese partners die samenwerken om de veiligheid van de wegeninfrastructuur in 45 landen in de regio te beïnvloeden.

De mondiale statistieken van de International Road Assessment Programme worden tweejaarlijks getrokken, en de belangrijkste hoogtepunten op 31 december tonen:

Bereik en beoordelingen

• iRAP-partners in Europa hebben 222.257 kilometer aan Star Rating-beoordelingen en -ontwerpen uitgevoerd in 34 landen.
• Aantal sterren voor ontwerpen (SR4D) verbetert de veiligheid van wegontwerpen en zorgt ervoor dat deze vóór de aanleg voldoen aan de mondiale standaard van 3 sterren of beter. Met name in Groot-Brittannië zijn er aanzienlijke SR4D-activiteiten ondernomen.
• Er is ruim 1,5 miljoen kilometer aan risicokartering voltooid in Europese landen (van het mondiale totaal van 1,7 miljoen kilometer). Spanje en Groot-Brittannië voeren jaarlijks risicokarteringen uit om de veiligheidsprestaties van hun wegennetwerk te benchmarken, en er loopt ook een groot onderzoek in de regio Italië.
• Meer dan 6 miljoen kilometer aan wereldwijde weggegevens worden opgeslagen in de gratis online software van iRAP ViDA gebruikt door 15.581 geregistreerde gebruikers. Partners in Europa gebruiken de software al meer dan 10 jaar om investeringsplannen voor sterbeoordelingen en veiligere wegen uit te voeren.

Sterrenwaardering voor scholen

De Sterrenwaardering voor scholen (SR4S) Het programma blijft in impact groeien in de regio en helpt om veiligere schoolreizen te informeren en kwetsbare jongeren te beschermen.

• De veiligheid van 84 scholen in 14 Europese landen is inmiddels beoordeeld met behulp van de SR4S-applicatie.
• De eerste SR4S-activiteit heeft de afgelopen zes maanden plaatsgevonden in Albanië, Georgië en Polen.
• Belangrijk is dat de beoordelingen hebben geleid tot op feiten gebaseerde veiligheidsverbeteringen op scholen. Ontdek de SR4S Upgrade Tracker op https://starratingforschools.org/safe-schools-tracker/ en individuele school-SR4S-resultaten op https://results.starratingforschools.org/

Opleiding en accreditatie

• 7.634 mensen hebben ontvangen iRAP-training bij trainingen en evenementen in het land, samen met 2.848 mensen die hebben geprofiteerd van iRAP wereldwijde/online trainingen. Veel trainingen worden gratis aangeboden.
• De training werd gegeven in 18 talen, waaronder Albanees, Bosnisch, Bulgaars, Kroatisch, Tsjechisch, Engels, Frans, Duits, Hongaars, Montenegrijns, Pools, Sloveens en Spaans.
• Momenteel zijn er 51 individuele beoefenaars in 14 landen van Europa iRAP-geaccrediteerd ter ondersteuning van iRAP-specificatieservices. Wereldwijd zijn 19 inspectiesystemen geaccrediteerd door iRAP.
• Kroatië leidt de regio met 11 geaccrediteerde beoefenaars en in de afgelopen zes maanden is een eerste beoefenaar geaccrediteerd in Bosnië en Herzegovina.

Veiliger beleggen

• Meer dan € 25,2 miljard (USD$27 miljard) aan investeringen in wegeninfrastructuur is veiliger gemaakt op basis van iRAP-beoordelingen in Europa.

Beleid

• Twaalf nationale en provinciale verkeersveiligheidsstrategieën en investeringsprogramma's omvatten nu iRAP-statistieken en prestatiedoelstellingen voor een veiligere weginfrastructuur. In het bijzonder worden de nationale strategieën voor Kroatië, Griekenland, Slovenië en het Verenigd Koninkrijk gepresenteerd als mondiale voorbeelden https://irap.org/policies-into-practice/.
• National Highways heeft zijn versie vrijgegeven Strategisch wegennetwerk sterrenbeoordelingsrapport Vorig jaar bleek dat het zijn doelstelling voor 2020 heeft overschreden om 90% aan reizen op zijn netwerk te realiseren op wegen met een beoordeling van 3 sterren of beter, met een indrukwekkend resultaat van 96%.

Innovatie

• iRAP werkt mee 64 mondiale innovatiepartners in onderzoeks- en innovatie-initiatieven, projecten en partnerschappen om de instrumenten te helpen creëren om de veiligheid op onze wegennetwerken te verbeteren – voor iedereen. Agilysis, Abertis, Aimsun, ANAS SpA, Australian Road Safety Board (KfV), Cardno, Dalberg, Technische Universiteit Delft (TU Delft), Directoraat-generaal Verkeer (Dirección General de Tráfico), Directoraat-generaal Infrastructuur van Mobiliteit – Generalitat de Catalonië, European Automobile Manufacturers Association (ACEA), Europese Commissie, European Institute of Road Assessment (EIRA), European New Car Assessment Program (Euro NCAP) en Global NCAP, Factual Consulting, Faculteit Transport- en Verkeerswetenschappen – Universiteit van Zagreb, Federatie Internationale de L'Automobile (FIA), FIA Foundation, Fondation Botnar, FRED Engineering, National Highways UK, National Technical University of Athens (NTUA), Oseven Telematics, Partnership for Urban Mobility, POLIS, Polytechnische Universiteit van Valencia, Promet i Prostor, Reial Automobil Club de Catalunya (RACC), Stichting Verkeersveiligheid (RSF), Verkeersveiligheidsinstituut Panos Mylonas (RSI), Koninklijke Nederlandse Toerclub (ANWB), Servei Catala de Transit (SCT Transit), Sociale Financiën, Stuurgroep, Technische Universiteit uit München (TUM), The Floow, TomTom, TRL, UK Aid, UK Road Safety Trust en Westpannon Regional and Economic Development Public Nonprofit Ltd zijn een selectie van Europese partners die bijdragen aan de vooruitgang van methodologie en tools voor de regio en de wereld.
• Het iRAP Innovation Framework biedt de bestuursstructuren, partnerschappen en discipline voor ontwikkelingen, onder toezicht van een Mondiaal Technisch Comité

Het werk van iRAP en zijn Europese partners zou niet mogelijk zijn zonder de genereuze steun van grote donor The Stichting FIA.

iRAP juicht het succes van alle Europese partners toe en is er trots op landen te kunnen ondersteunen bij de implementatie van de nieuwe EU-brede richtlijnen voor verkeersveiligheidsbeoordeling (NWRSA). voor de Richtlijn inzake het beheer van de veiligheid van weginfrastructuur (RISM) 2019/1936.

iRAP moedigt alle EU-landen aan om hun blik te richten op 2030 en de implementatie daarvan Globaal plan om VN-doelen 3 en 4 te verwezenlijken, waaronder het waarborgen dat alle nieuwe wegen worden aangelegd volgens een standaard van drie sterren of beter voor alle weggebruikers (doelstelling 3), en dat meer dan 75% van de reizen plaatsvindt op het equivalent van wegen met drie sterren of beter alle weggebruikers in 2030 (Doelstelling 4).

Volgens iRAP's VeiligheidsinzichtenverkennerAls we in 2030 in Europa >75 procent van het reizen op wegen met drie sterren of betere wegen bereiken, kunnen naar schatting jaarlijks 27.767 levens en 5.668.758 miljoen doden en ernstig gewonden worden gered gedurende de twintigjarige levensduur van behandelingen, met een economisch voordeel van USD$1. 29 biljoen.

Bezoek de Safety Insights Explorer op https://irap.org/safety-insights-explorer/ voor gedetailleerde informatie over de menselijke en economische gevolgen van verkeersongevallen, hoe veilig de wegen zijn en de wegkenmerken die de veiligheid beïnvloeden, evenals de Business Case for Safer Roads voor elk land en de Europese regio.

De statistieken, het beleid en het beleid van individuele landen en een korte samenvatting van de voortgang zijn beschikbaar via de Where We Work Map en Partner Success Stories-tabel van iRAP op https://irap.org/about-us/where-we-work/

De iRAP-partnerportaal deelt dit succes ook, samen met recente kennisrapporten, nieuws, trainingen en projecten per land.

Voor meer informatie kunt u per e-mail contact opnemen met Samar Abouraad, iRAP Safer Journeys Lead voor Europa samar.abouraad@irap.org