le Partenariat pour les déplacements actifs et la santé (PATH), supporté par Fondation FIA, a lancé un document d'orientation sur les déplacements actifs plus sûrs en prévision de la 4e Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière.

Selon Explorateur d'informations de iRAPEnviron 22 millions de piétons et de cyclistes sont tués ou blessés chaque année, dont 41 000 cyclistes tués, soit 31 TP5T des décès sur les routes dans le monde. Les évaluations des routes menées dans six régions montrent que la plupart manquent de trottoirs, de passages piétonniers et de vitesses de sécurité : moins de 11 TP5T disposent de pistes cyclables et seulement 201 TP5T respectent les normes de base de sécurité des piétons. Malgré cela, seuls 151 TP5T des pays dans le monde accordent une priorité à la sécurité des usagers vulnérables de la route dans leurs politiques nationales.

Le rapport « Safer Active Travel: Addressing a Global Blind Spot » vise à combattre et à mettre en lumière « l'angle mort » de la sécurité routière dans les politiques.

Il appelle à des actions politiques urgentes pour répondre aux problèmes de sécurité rencontrés par les usagers vulnérables de la route grâce à des politiques publiques efficaces. Il présente six mesures clés pour éliminer les « angles morts » et transformer la sécurité des piétons et des cyclistes.

1. Permettre de signaler les problèmes de sécurité liés à la marche et au vélo pour influencer les politiques et les investissements
2. Mettre en place et faire respecter des zones de 30 km/h autour des écoles, des lieux de travail et des espaces publics
3. Relier les politiques de sécurité routière active aux objectifs climatiques, d’équité et de santé
4. Définir des objectifs clairs, des indicateurs et une norme commune de collecte de données sur la marche et le vélo en toute sécurité
5. Former les parties prenantes concernées à la mise en œuvre d'actions efficaces en matière de déplacements actifs
6. S'engager à agir et à investir dans le cadre de la Décennie d'action des Nations Unies pour un transport durable (2026-2035)

PATH demande aux gouvernements et aux autres parties prenantes d'utiliser des outils qui peuvent aider à suivre les mesures présentées comme Outils de gestion de la sécurité des infrastructures du PAR qui peut être utilisé à toutes les étapes du cycle de vie d’une route et peut contribuer à la création de politiques visant à améliorer la sécurité routière grâce au développement des infrastructures.

Téléchargez le rapport ici : pathforwalkingcycling.com/report