De Partnerschap voor Actief Reizen en Gezondheid (PATH), gesteund door Stichting FIAlanceerde een beleidsdocument voor Veiliger Actief Reizen voorafgaand aan de vierde wereldwijde ministeriële conferentie over verkeersveiligheid.

Volgens De Insights Explorer van iRAPJaarlijks komen ongeveer 22 miljoen voetgangers en fietsers om het leven of raken gewond, waaronder 41.000 fietsers die omkomen of 3% van het totale aantal verkeersdoden wereldwijd. Wegenonderzoeken in zes regio's laten zien dat de meeste geen voetpaden, oversteekplaatsen of veilige snelheden hebben. Minder dan 1% regio's hebben fietspaden en slechts 20% regio's voldoen aan de basisnormen voor voetgangersveiligheid. Desondanks geeft slechts 15% van de landen wereldwijd prioriteit aan de veiligheid van kwetsbare weggebruikers in hun nationale beleid.

Het rapport Safer Active Travel: Addressing a Global Blind Spot beoogt de 'blinde vlek' op het gebied van verkeersveiligheid in het beleid aan te pakken en te verhelderen.

Het roept op tot dringende beleidsmaatregelen om de veiligheidsproblemen van kwetsbare verkeersdeelnemers aan te pakken door middel van effectief overheidsbeleid. Het presenteert deze zes belangrijke maatregelen om de 'dode hoek' te elimineren en de veiligheid van mensen die wandelen en fietsen te verbeteren;

1. Maak het mogelijk om problemen met de veiligheid van wandelaars en fietsers te rapporteren en zo invloed uit te oefenen op beleid en investeringen
2. Implementeer en handhaaf 30 km/u-zones rond scholen, werkplekken en openbare ruimtes
3. Koppel actief reisveiligheidsbeleid aan klimaat-, gelijkheids- en gezondheidsdoelen
4. Stel duidelijke doelen, indicatoren en een gemeenschappelijke standaard voor gegevensverzameling vast voor veilig wandelen en fietsen.
5. Train relevante stakeholders in het leveren van effectieve actieve reisacties
6. Zet u in voor actie en investeringen als onderdeel van het VN-decennium voor duurzaam transport (2026-2035)

PATH instrueert overheden en andere belanghebbenden om instrumenten te gebruiken die kunnen helpen bij het volgen van de gepresenteerde maatregelen, zoals de RAP-tools voor infrastructuurveiligheidsbeheer Deze kan in alle fasen van de levenscyclus van een weg worden gebruikt en kan ondersteuning bieden bij het creëren van beleid om de verkeersveiligheid te verbeteren via infrastructuurontwikkeling.

Download hier het rapport: pathforwalkingcycling.com/report