iRAP et AusRAP ont été ravis d'accueillir cette semaine des partenaires coréens en Australie pour présenter les enseignements tirés du développement de KoRAP.

Neuf délégués de Université nationale de Séoul (SNU), Naeil Ingénierie et Consultants, Route Corée, Mim Lab et Institut coréen de recherche sur les établissements humains rejoint le programme de cinq jours à Brisbane et Melbourne.

Le gouvernement coréen a approuvé le développement d'un programme d'évaluation des routes pour la Corée (KoRAP) avec des fonds nationaux de recherche et de développement et une étude nationale des routes sur quatre ans.

Le projet sera dirigé par le professeur Sangjin Han du SNU et nécessitera une mise à jour de la loi sur la route pour intégrer la méthodologie iRAP.

Sangjin est membre de iRAP Comité technique mondial et a précédemment travaillé pour le Korea Transport Institute (KOTI), l'un des 11 de iRAP Centres d'excellence aider à façonner la norme et les outils de sécurité des infrastructures routières mondiales fondés sur des données probantes.

La visite australienne a débuté à Brisbane par une AiRAP vitrine fournie par iRAP, Anditi et Retina Visions. Les derniers développements passionnants dans la capture « accélérée et intelligente » des données liées à la sécurité routière ont été partagés, ainsi que les progrès des projets AiRAP de classe mondiale dans le pays.

ARRB NTRO a organisé un atelier d'une journée à Brisbane avec des présentations par iRAP, NTRO et RACQ sur la méthodologie et les outils iRAP, et leur application dans le Queensland. Des ressources mondiales pour soutenir le développement de KoRAP ont été partagées, ainsi que des études de cas sur les meilleures pratiques d'autres pays comme modèles de réussite.

Le groupe a apprécié une visite à Transurbain Centre de contrôle et visite des actifs d'infrastructure de Brisbane, y compris les routes à péage, les tunnels et les autoroutes de Legacy Way, le Clem 7, Airport Link et Gateway.

En route vers Melbourne, le groupe a visité le Route vers l'expérience zéro au Melbourne Museum et a profité d'un atelier d'une journée avec des partenaires victoriens de l'AusRAP, y compris des présentations par le Commission des accidents de transport (TAC), Département des transports et de la planification (DTP) Victoria, Transurban et ARRB NTRO Victoria.

Les développements AusRAP et le programme Safer Roads ont été partagés, ainsi que l'étude pilote sur la technologie et la méthodologie AiRAP de Victoria, les évaluations des routes nationales et locales, et les innovations et applications victoriennes aidant à maximiser les avantages de l'AusRAP.

Le groupe a profité d'une visite au siège social de Transurban pour en savoir plus sur leurs indicateurs de performance clés nationaux Star Rating, la gestion du réseau victorien et les plans futurs. Transurban a atteint Certification iRAP pour une cote de sécurité 4 étoiles sur son réseau par les véhicules-kilomètres parcourus, dépassant l'Objectif National de Sécurité Routière.

Merci à ARRB NTRO (Dave Milling, Emily McLean), RACQ (Greg Miszkowycz), Transurban (Liz Waller, David Beck, Andrew Eckersley), TAC (Sam Cockfield, John Matta), DTP (Matt Allan), Anditi (Peter Jamieson) et Retina Visions (Michael Cybulski) pour leur soutien à la visite de la délégation coréenne.

Le professeur Han a remercié les partenaires iRAP et AusRAP pour leur accueil chaleureux et les nombreux apprentissages apportés à la maison pour informer l'étude iRAP et le développement de KoRAP en Corée.

« La passion se répand rapidement parmi les gens. iRAP travaille avec passion et diffuse sa valeur de rendre les routes sans décès rapidement dans le monde entier. Durant cette semaine nous sommes émus par la passion de iRAP, particulièrement par Rob, Greg et Judy. Notre délégation dit qu'elle sait maintenant ce qu'elle doit faire pour améliorer le programme coréen d'évaluation des routes et contribuer à un monde sans routes à haut risque », a déclaré le professeur Han.

Le directeur général de iRAP, Rob McInerney, a déclaré : « Notre relation avec le professeur Han et son implication dans le développement du modèle iRAP se sont prolongées sur de nombreuses années. Nous sommes impatients de travailler avec notre famille coréenne RAP pour soutenir le lancement de KoRAP. Depuis 2018, le nombre de tués sur les routes en Corée a diminué de moitié. Nous sommes impatients d'apprendre également de leur expérience et de leurs innovations qui pourront être intégrées au programme mondial. Le partage des connaissances et le succès partagé sont la clé des partenariats mondiaux de iRAP et la connexion entre les partenaires de KoRAP et AusRAP contribuera à sauver des vies dans les deux pays et dans le monde.

Selon le Explorateur d'informations sur la sécurité iRAP, atteindre l'objectif 4 de l'ONU pour plus de 75% de déplacements sur des routes 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route en Corée d'ici 2030 permet d'économiser environ 242 081 décès et blessures graves sur la durée de vie de 20 ans des traitements routiers avec un avantage économique de $122,7 milliards USD à l'économie.

Crédit image : iRAP