iRAP и AusRAP были рады приветствовать корейских партнеров в Австралии на этой неделе, чтобы продемонстрировать опыт, помогающий развитию KoRAP.
Девять делегатов от Сеульский национальный университет (СНУ), Наил Инжиниринг энд Консультанты, Дорога Корея, Лаборатория Мим и Корейский научно-исследовательский институт населенных пунктов присоединился к пятидневной программе в Брисбене и Мельбурне.
Корейское правительство одобрило разработку программы оценки дорог для Кореи (KoRAP) с национальными фондами исследований и разработок, а также национальное исследование автомобильных дорог в течение четырех лет.
Проектом будет руководить профессор Сангджин Хан из SNU, и потребуется обновление дорожного акта для включения методологии iRAP.
Санджин является участником группы iRAP. Глобальный технический комитет и ранее работал в Корейском институте транспорта (КОТИ), один из 11 iRAP Центры передового опыта помощь в формировании основанных на фактических данных глобальных стандартов и инструментов безопасности дорожной инфраструктуры.
Визит в Австралию начался в Брисбене с AiRAP витрина предоставлена iRAP, Anditi и Retina Visions. Участники поделились последними захватывающими разработками в области «ускоренного и интеллектуального» сбора данных, связанных с безопасностью дорожного движения, а также прогрессом ведущих мировых проектов AiRAP в стране.
АРБ НТРО провел полнодневный семинар в Брисбене с презентациями iRAP, NTRO и RACQ о методологии и инструментах iRAP и их применении в Квинсленде. Были предоставлены глобальные ресурсы для поддержки разработки KoRAP, а также примеры передовой практики из других стран в качестве моделей успеха.
Группа с удовольствием посетила Трансурбан Центр управления и экскурсия по объектам инфраструктуры Брисбена, включая платные дороги, туннели и автомагистрали Legacy Way, Clem 7, Airport Link и Gateway.
![RACQ KoRAP рис.](https://irap.org/wp-content/uploads/2023/08/RACQ-KoRAP-pic.jpeg)
![Санджин и Грег](https://irap.org/wp-content/uploads/2023/08/Sangjin-and-Greg.jpeg)
![Греко](https://irap.org/wp-content/uploads/2023/08/Greco.jpeg)
![Настольный пресс 1024](https://irap.org/wp-content/uploads/2023/08/Table-pres-1024.jpg)
![РАСК 1024](https://irap.org/wp-content/uploads/2023/08/RACQ-1024.jpg)
![Трансурбан 4](https://irap.org/wp-content/uploads/2023/08/Transurban-4.jpeg)
![Таблица Санджин 1024](https://irap.org/wp-content/uploads/2023/08/Table-Sangjin-1024.jpg)
![Питер](https://irap.org/wp-content/uploads/2023/08/Peter.jpeg)
![Трансурбан 3](https://irap.org/wp-content/uploads/2023/08/Transurban-3.jpeg)
Направляясь в Мельбурн, группа посетила Дорога к нулевому опыту в Мельбурнском музее и посетили однодневный семинар с викторианскими партнерами AusRAP, включая презентации Комиссия по транспортным авариям (TAC), Департамент транспорта и планирования (DTP) Виктория, Трансурбан и АРБ НТРО Виктория.
Были представлены разработки AusRAP и Программа более безопасных дорог, а также пилотное исследование технологии и методологии AiRAP штата Виктория, оценки государственных и местных дорог, а также инновации и приложения штата Виктория, помогающие максимизировать преимущества AusRAP.
Группа с удовольствием посетила головной офис Transurban, чтобы узнать об их национальных KPI звездного рейтинга, управлении сетью в штате Виктория и планах на будущее. Трансурбан добился Сертификация iRAP для 4-звездочного рейтинга безопасности в своей сети на километры, пройденные транспортными средствами, что превышает национальный целевой показатель безопасности дорожного движения.
![РтЗ](https://irap.org/wp-content/uploads/2023/08/RtZ.png)
![Сэм Мелб](https://irap.org/wp-content/uploads/2023/08/Sam-Melb.jpeg)
![IMG_1294](https://irap.org/wp-content/uploads/2023/08/IMG_1294-scaled.jpg)
![РтЗ3](https://irap.org/wp-content/uploads/2023/08/RtZ3.jpeg)
![Лиз Уоллер Мелб](https://irap.org/wp-content/uploads/2023/08/Liz-Waller-Melb.png)
![IMG_1304](https://irap.org/wp-content/uploads/2023/08/IMG_1304-scaled.jpg)
![РтЗ2](https://irap.org/wp-content/uploads/2023/08/RtZ2.jpeg)
![3de567be-4b2a-4ab6-ba5b-564168cf45f6](https://irap.org/wp-content/uploads/2023/08/3de567be-4b2a-4ab6-ba5b-564168cf45f6.jpeg)
![IMG_1344](https://irap.org/wp-content/uploads/2023/08/IMG_1344-scaled.jpg)
Спасибо ARRB NTRO (Дэйв Миллинг, Эмили Маклин), RACQ (Грег Мишкович), Transurban (Лиз Уоллер, Дэвид Бек, Эндрю Экерсли), TAC (Сэм Кокфилд, Джон Матта), DTP (Мэтт Аллан), Anditi (Питер Джеймисон) и Retina Visions (Майкл Цибульский) за поддержку визита корейской делегации.
Профессор Хан выразил признательность партнерам iRAP и AusRAP за их теплый прием и многочисленные уроки, полученные в ходе исследования iRAP в Корее и разработки KoRAP.
«Страсть быстро распространяется среди людей. iRAP работает с энтузиазмом и распространяет свою ценность по быстрому избавлению дорог от смертельных случаев по всему миру. В течение этой недели мы движимы страстью iRAP, особенно Роба, Грега и Джуди. Наша делегация говорит, что теперь они знают, что им нужно сделать, чтобы улучшить Корейскую программу оценки дорог и внести свой вклад в избавление мира от дорог с высоким уровнем риска», — сказал профессор Хан.
Главный исполнительный директор iRAP Роб Макинерни сказал: «Наши отношения с профессором Ханом и его участие в разработке модели iRAP продолжались на протяжении многих лет. Мы очень надеемся на сотрудничество с нашей корейской семьей RAP для поддержки запуска KoRAP. С 2018 года количество погибших в результате дорожно-транспортных происшествий в Корее сократилось вдвое. Мы также с нетерпением ждем возможности учиться на их опыте и инновациях, которые могут быть включены в глобальную программу. Общие знания и общий успех являются ключом к глобальному партнерству iRAP, а связь между партнерами KoRAP и AusRAP поможет спасти жизни в обеих странах и во всем мире».
Согласно iRAP Обозреватель информации о безопасности, достижение Цели ООН 4 по более чем 75% проезда по дорогам категории 3 или выше для всех участников дорожного движения в Корее к 2030 году позволит избежать примерно 242 081 несчастных случаев со смертельным исходом и серьезных травм за 20-летний срок службы дорожных работ с экономической выгодой в размере $122,7 млрд долларов США в экономику.
Кредит изображения: iRAP