Des routes plus sûres et une meilleure capacité de sécurité routière sont à l'horizon pour le Kenya grâce à une évaluation iRAP de 533 km et à la collaboration entre la Faculté des sciences du transport et de la circulation - Université de Zagreb (FPZ) et des partenaires locaux. FPZ travaille comme consultant pour la Banque mondiale, et le projet est financé par la Banque mondiale Facilité mondiale pour la sécurité routière (GRSF) dans le cadre de Bloomberg Philanthropies Initiative for Global Road Safety (GRANDS) 2020-2025.

Le Kenya est l'un des pays ayant les taux d'accidents de la route les plus élevés au monde, avec données publiques les plus récentes communiquées par les pays faisant état de 2 965 décès en 2016, dont 55% de victimes mortelles étaient des usagers vulnérables de la route.

Les infrastructures routières jouant un rôle crucial pour assurer la sécurité routière, il est impératif que les emplacements à haut risque soient traités de manière proactive.

FPZ joue un rôle central en tant que consultant dans le projet, en collaboration avec la Kenyan National Highways Authority (KeNHA), Autorité kényane des routes urbaines (KURA), Autorité kényane des routes rurales (KeRRA) et Autorité nationale des transports et de la sécurité (NTSA).

La tâche principale du cabinet de conseil est de fournir un soutien à la sécurité routière au Kenya en effectuant une étude complète Analyse de la sécurité routière iRAP Star Rating sur 533 km de routes rurales, interurbaines et urbaines du pays. Des formations de suivi cibleront les experts et les autorités locales pour renforcer la capacité du pays à effectuer les futures évaluations iRAP.

Le projet s'appuiera sur l'activité précédente iRAP dirigée par un partenaire qui a évalué 2 613 km de routes et de conceptions, et 12 écoles, influençant positivement la sécurité des investissements dans les infrastructures routières. À ce jour, 374 personnes ont été formées au Kenya aux formations iRAP dispensées localement et 182 personnes ont bénéficié des événements de formation iRAP mondiaux et en ligne.

Selon le Explorateur d'informations sur la sécurité iRAP, atteindre l'objectif 4 d'ici 2030 au Kenya devrait permettre de sauver plus d'un million de vies et de blessures graves au cours des 20 années de vie des traitements routiers avec un avantage économique de $32 milliards USD - $10 pour chaque $1 dépensé.

L'analyse Insights ci-dessus est basée sur les décès dus aux accidents de la circulation en 2016, estimés par OMS.

FPZ est un Centre d'Excellence iRAP. La Faculté dispose d'un Accrédité iRAP système d'inspection et plusieurs personnes accréditées pour effectuer des évaluations iRAP au même niveau de qualité élevé et constant dans le monde entier.

Bloomberg Philanthropies a engagé $500 millions depuis 2007 pour soutenir les interventions de sécurité routière dans les pays et les villes à revenu faible et intermédiaire du monde entier. 

Crédits images : Antony Trivet, Pixabay (image principale), FPZ (graphique du projet BIGRS) et iRAP (Explorateur Safety Insights)