La Direction Nationale des Infrastructures de Transport (DNIT) a progressé dans l'évaluation de la sécurité des autoroutes fédérales du Brésil en utilisant le Méthodologie iRAP, A partir d'une enquête couvrant 54 503 km de routes revêtues, un total de 26 014 km a déjà été codé (46.94%). De cette extension codifiée, 68.43% des routes ont été notées 3 étoiles ou plus, considérées comme plus sûres.
Le Brésil est l'un des pays signataires de la Plan mondial de la Décennie d'action pour la sécurité routière 2021-2030, qui vise à ce que les autoroutes atteignent au moins 3 étoiles en matière de performances de sécurité.
La méthodologie IRAP permet de collecter des données, de coder et de classer les sections de routes fédérales en étoiles – de 1 à 5 étoiles – selon les normes techniques de sécurité respectives. Selon ce codage, les autoroutes 5 étoiles sont les plus sûres, tandis que les autoroutes 1 étoile sont les moins sûres.
Après le codage, des contre-mesures sont proposées pour corriger les tronçons routiers à haut risque identifiés et un plan d'investissement est élaboré pour mettre en œuvre les solutions proposées.
Le DNIT prévoit d'achever le processus de codage et de classement par étoiles en 2022.
«Avec cela, nous aurons une excellente image de la sécurité du réseau routier fédéral selon la méthodologie iRAP. L'étape suivante consiste à fixer des objectifs d'investissement pour obtenir de meilleurs résultats en termes de sécurité routière », explique le directeur de la planification et de la recherche du DNIT, Luiz Guilherme Rodrigues de Mello.
Le nombre d'étoiles est également inclus comme indicateur de performance en matière de sécurité routière dans plusieurs concessions routières, assurant la protection des usagers de la route pour les années à venir.
Carte de classement par étoiles pour les routes fédérales du Brésil jusqu'à présent
DNIT a reçu un iRAP 5-Star Performer Award en février 2022 pour son leadership exceptionnel dans la création réussie du programme BrazilRAP ainsi que ses efforts exceptionnels pour renforcer les capacités locales et appliquer largement la méthodologie iRAP sur les routes fédérales du Brésil.
Source des images : Ministère des infrastructures du Brésil et iRAP