L'objectif 3 stipule que «d'ici 2030, toutes les nouvelles routes atteindront des normes techniques pour tous les usagers de la route qui prennent en compte la sécurité routière ou obtiennent une note de trois étoiles ou mieux».
La cible 4 stipule que «d'ici à 2030, plus de 751 TTP1T de déplacements sur les routes existantes se feront sur des routes qui répondent aux normes techniques pour tous les usagers de la route qui prennent en compte la sécurité routière».
Le plan en dix étapes pour des infrastructures routières plus sûres renforcera la capacité institutionnelle et le cadre réglementaire pour soutenir ces objectifs et libérer le potentiel de routes plus sûres et de villes plus sûres pour sauver des vies. Avec le soutien des agences des Nations Unies et du Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière, les pays peuvent mobiliser des partenariats et une collaboration internationaux pour garantir qu'aucune nouvelle route à haut risque, une ou deux étoiles ne soit construite, et que les routes et les rues de la ville existantes soient ciblées à un coût. manière efficace de maximiser le nombre de déplacements sur des routes sûres pour tous les piétons, cyclistes, motocyclistes et occupants des véhicules.
Le plan en 10 étapes pour des infrastructures routières plus sûres aidera les pays à s'assurer que leur réponse peut être positive à tous les futurs rapports de situation mondiaux de l'Organisation mondiale de la santé sur la sécurité routière.
Cliquez ici pour télécharger le plan en dix étapes pour une infrastructure routière plus sûre
Cliquez ici pour télécharger le dépliant sur les routes et la mobilité plus sûres du gTKP