El Excmo. La ministra Charlotte Vere (Ministra de Carreteras, Autobuses y Lugares) y la Dra. Suzy Charman (Directora Ejecutiva de la Fundación para la Seguridad Vial) proporcionaron grandes conocimientos sobre el caso empresarial para una inversión en carreteras más seguras centrada en modos de movilidad más seguros y sostenibles y los beneficios para la salud. sistema.

Ahora es el momento de reconstruir de forma más segura

El compromiso del G7 de "reconstruir un mundo mejor" debería comenzar con el compromiso de reconstruir mas seguro para hacer frente a muertes y lesiones graves en las carreteras de Gran Bretaña. Un informe, publicado hoy por la Road Safety Foundation y Ageas Insurance, dice que la pandemia ha presentado una oportunidad única para reformar los patrones de viaje y respaldar opciones de viaje más saludables, lo que a su vez reducirá el número de víctimas y ayudará a lograr la salud, el ejercicio, la red. -Cero carbono y objetivos de calidad del aire.

Reconstruir de forma más segura: hacer que las carreteras sean adecuadas para 2030 indica que una red vial más segura está fundamentalmente en línea con los objetivos declarados por el gobierno: inversión en infraestructura, habilidades e innovación; y subiendo de nivel cada parte de Gran Bretaña. El informe destaca el diez por ciento de las autopistas y carreteras "A" que son claras prioridades de inversión.

Building Back Safer aboga por una infraestructura vial más segura que incluya instalaciones para viajes activos: esquemas que ofrecen altas tasas de retorno y apoyan la reducción de víctimas y el liderazgo mundial de Gran Bretaña en el campo de la seguridad vial.

El informe apunta a la pérdida social atribuida a los accidentes de tráfico cada año (£ 33 mil millones en 2019). En 2019, se desviaron alrededor de £ 1.7 mil millones de otras áreas del presupuesto de salud; esta suma equivale a alrededor de 11.000 ambulancias con doble tripulación, 61.000 enfermeras junior o 2.400 camas de cuidados intensivos de nivel 3.

 Construir de nuevo de forma más segura resume los niveles de inversión necesarios para abordar el 10% de cada red de carreteras (carreteras estratégicas y locales en Inglaterra, Escocia y Gales) con el potencial de prevenir el mayor número de muertes y lesiones graves por cada £ 1 gastada durante un período de 20 años. También muestra el 10% de las carreteras de las autoridades locales inglesas, por región, que ofrecerían los mejores rendimientos, por lo que la inversión se distribuye por toda Inglaterra.

En conjunto, se estima que estos paquetes de inversión por un total de £ 1,4 mil millones podrían prevenir más de 11,000 lesiones fatales y graves durante los próximos 20 años con una relación promedio de beneficio-costo de 3.7.

Paquetes de inversión de cartera por red

Algunos ejemplos de rutas de alto retorno son:

Rutas significativamente mejoradas - ver tabla adjunta

Hay 26 rutas que mejoraron significativamente desde el primer período de datos (2014-2016) al siguiente (2017-2019): una longitud de carretera de casi 500 kilómetros. En el primer período de tres años, las diez rutas mejoradas más significativamente tenían un riesgo de casi tres veces mayor que en el último período de tres años. El número de accidentes fatales y graves en estas rutas se redujo en dos tercios de 557 a 187. El valor anual de los accidentes evitados fue de más de 50 millones de libras esterlinas, o más de 110.000 libras esterlinas por kilómetro de carretera, con un valor actual neto de casi 800 millones de libras esterlinas en 20 años.

Las mejoras son una serie de medidas: marcas viales y mejor trazado de los cruces; la introducción de límites de velocidad más bajos en puntos de mayor riesgo; y mejores instalaciones para peatones y ciclistas. Por ejemplo, los letreros activados por vehículos altamente visibles en el acceso a Barford Corner, cerca de Barnard Castle, han contribuido a una reducción del 85% en choques fatales y graves en esta parte de la A688.

Los datos del informe se han utilizado para actualizar el 'Mapa de carreteras peligrosas' interactivo https://dangerousroads.ageas.co.uk/  Esto revela las autopistas y las carreteras "A" más peligrosas de Gran Bretaña.

 En el prólogo del informe, Lord Whitty, presidente de la Fundación de Seguridad Vial, dice: “Tenemos delante una oportunidad única para reformar la forma en que nos movemos, para planificar una movilidad más saludable, redefiniendo nuestros vecindarios para respaldar viajes activos más seguros. Dichos cambios pueden ayudarnos a reducir el número de víctimas en el futuro y, al mismo tiempo, ayudar a alcanzar los objetivos de salud, ejercicio, cero emisiones netas de carbono y calidad del aire.

"Este informe identifica un paquete de inversión de alto rendimiento de £ 733 millones para carreteras locales 'A' en Inglaterra, con carteras similares disponibles en Escocia, Gales y en la Strategic Road Network en Inglaterra".

Al comentar sobre los hallazgos del informe, el CEO de Ageas, Ant Middle, dijo; ““ Si bien la pandemia puede haber cambiado la forma en que vivimos y viajamos a corto plazo, no ha cambiado fundamentalmente el impacto devastador de los accidentes de tránsito.

“No volvamos a aceptar las causas tradicionales de pérdida de vidas en nuestras carreteras. Aprovechemos la oportunidad para construir una mejor infraestructura de transporte con una inversión enfocada en resolver las carreteras de riesgo restantes que utilizan miles de personas todos los días. Construyamos de nuevo de forma más segura ".

Notas para los editores

Reconstruir de nuevo de forma más segura: hacer que las carreteras sean aptas para 2030 está disponible aquí bajo embargo: https://downloads.roadsafetyfoundation.org/2021_Report/GB_EuroRAP_results_2021_Bulding_Back_Safer_Pre_release_version.pdf y el mapa interactivo está aquí: https://dangerousroads.ageas.co.uk/

Un comunicado de prensa separado que se centra en la red de carreteras principales está disponible aquí: https://downloads.roadsafetyfoundation.org/2021_Report/Major_Road_Network_Press_Release_2021.docx

Para obtener más información, comuníquese con los siguientes equipos de medios:

- Fundación de Seguridad Vial: 020 7808 7997 becky.hadley@hadstrong.com

- Ageas Reino Unido: 02380 313147  press.uk@ageas.co.uk

Sobre Ageas

Ageas es una de las mayores aseguradoras de automóviles y viviendas del Reino Unido. Forman parte de un grupo internacional, que tiene su sede en Bruselas.

Millones de personas en todo el mundo confían en Ageas para protegerlas. Ayudan a los automovilistas, hogares y empresas en todo el Reino Unido todos los días con el propósito de comprender a las personas y simplificar los seguros.

Como la quinta aseguradora de automóviles privada más grande del Reino Unido, Ageas conoce muy bien el impacto que los incidentes en las carreteras pueden tener en sus clientes, sus familias y amigos, otros usuarios de la carretera y los servicios públicos. Es por eso que Ageas se ha asociado con la Fundación de Seguridad Vial desde 2012, ayudando a que las carreteras de Gran Bretaña sean más seguras para todos.

Para obtener más información sobre Ageas Insurance, visite ageas.co.uk o consulte el mapa de carreteras peligrosas en https://dangerousroads.ageas.co.uk/

Acerca de la Road Safety Foundation (RSF)

La Road Safety Foundation (RSF) es una organización benéfica del Reino Unido, fundada en 1986, que tiene como objetivo ayudar a reducir los traumatismos en la carretera mediante el empleo de la filosofía Safe System mediante:

• Identificar paquetes de inversión que puedan generar altos rendimientos y analizar el desempeño de seguridad de las carreteras a lo largo del tiempo.
• Proporcionar el enfoque, las herramientas y la capacitación necesarios para ayudar a las autoridades viales a adoptar un enfoque proactivo para la reducción del riesgo vial.
• Llevar a cabo investigaciones para avanzar en el conocimiento y las políticas.

Durante los últimos 20 años, la organización benéfica ha mantenido un enfoque particular en una infraestructura vial más segura a través del establecimiento del Programa Europeo de Evaluación de Carreteras y el desarrollo del International Road Assessment Programme (iRAP) y sus protocolos para medir la seguridad de la infraestructura. RSF es responsable de respaldar el Programa de Evaluación de Carreteras en el Reino Unido, y su trabajo sirve como modelo de lo que se puede lograr, con la investigación y la innovación clave que se replican en los programas de RAP en todo el mundo.

Recientemente, la organización benéfica ha:

• Se apoyó al Fondo de Caminos Más Seguros del DfT en la realización de estudios de las 50 carreteras locales 'A' de mayor riesgo en Inglaterra, capacitando a las autoridades locales y modelando el impacto de los esquemas que juntos conformaron la cartera de inversiones de £ 100 millones
• Proporcionó soporte y conocimientos técnicos a Highways England en su iniciativa iRAP en todo el SRN
• Llevó a cabo una revisión independiente para la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras sobre cómo Highways England prioriza las inversiones para mejorar los resultados de seguridad en la red de carreteras estratégicas.
• Lideró el informe del Grupo de trabajo para conductores mayores con el apoyo del gobierno para desarrollar la estrategia nacional para conductores mayores que respalda la conducción segura en la vejez

Para obtener más información y nuestra biblioteca completa, visite roadsafetyfoundation.org

Encuentre la Fundación para la seguridad vial en las redes sociales: La Fundación para la seguridad vial es una organización benéfica del Reino Unido que aboga por la reducción de las víctimas en la carretera mediante la acción simultánea en los tres componentes del sistema vial seguro: carreteras, vehículos y comportamiento.

Para obtener más información, visite www.roadsafetyfoundation.org @SafeRoadDesign