iRAP ha lanzado su nuevo Herramienta de demostración CycleRAP. La herramienta es un emocionante paso adelante en el campo de la seguridad vial para ciclistas.

los CycleRAP El modelo de evaluación de riesgos tiene como objetivo ayudar a las ciudades a mejorar la seguridad de la infraestructura ciclista. CycleRAP Demonstrator es una herramienta gratuita en línea disponible para explorar el modelo CycleRAP. Se puede utilizar para evaluar el riesgo de accidentes e identificar posibles problemas de seguridad debido a las características físicas, el diseño y la velocidad de la calle o la instalación ciclista.

La herramienta de demostración permite a los usuarios ingresar rápidamente la presencia de diferentes atributos de infraestructura en la ruta para bicicletas, como la calidad de la superficie, la delimitación, los obstáculos, las aceras y los carriles adyacentes, el estacionamiento de vehículos, el alumbrado público, las intersecciones cercanas y la velocidad de viaje para obtener un puntaje CycleRAP y nivel de riesgo de bajo a extremo.

Además de un puntaje general de seguridad, la herramienta proporciona una calificación de seguridad para la probabilidad de un solo choque de bicicleta o una colisión de un ciclista con otra bicicleta, peatón o vehículo. Los usuarios también pueden ver cómo las diferentes mejoras, como carriles para bicicletas protegidos o medidas para calmar el tráfico, afectarían la seguridad de la infraestructura ciclista.

La herramienta de demostración CycleRAP es un recurso valioso para los responsables de la toma de decisiones, los planificadores urbanos y cualquier persona interesada en mejorar la seguridad de los ciclistas. Al proporcionar una interfaz fácil de usar para explorar el modelo CycleRAP, puede ayudar a aumentar la conciencia sobre el riesgo de andar en bicicleta y cómo las mejoras simples en la infraestructura pueden aumentar la seguridad.

El modelo CycleRAP se desarrolló en respuesta a una creciente necesidad internacional de comprender mejor el riesgo para los ciclistas y otras formas de micromovilidad. Los datos muestran que, si bien los choques entre vehículos y bicicletas resultan en un mayor número de muertes, el 60-90% de hospitalizaciones y el 17% de muertes que involucran a ciclistas y usuarios de movilidad liviana no implican un conflicto directo con el vehículo. La falta de informes de fallas para este tipo de fallas hace que sea muy difícil saber dónde están o cómo abordarlas. El modelo CycleRAP tiene como objetivo abordar esta brecha para que los tomadores de decisiones puedan priorizar la inversión en infraestructura ciclista donde más se necesitan mejoras de seguridad.

El modelo CycleRAP se puede utilizar para evaluar corredores y secciones de redes ciclistas o para comprender el riesgo de ubicaciones particulares. CycleRAP Demonstrator Tool está diseñado para ayudar a los usuarios finales a comprender y probar el modelo. Se puede utilizar para evaluar ubicaciones puntuales o la seguridad de los diseños propuestos.