Reconociendo la escala inaceptable de los traumatismos causados por las carreteras en todo el mundo, los líderes mundiales se reunieron en Nueva York la semana pasada para comprometerse a aumentar la inversión y la acción para garantizar que se cumpla el objetivo de los ODS de reducir a la mitad las muertes y lesiones en las carreteras para 2030. Muchos destacaron asegurar que el Plan Global para la Década de Acción se adopte e implemente a nivel nacional, incluida la necesidad de cumplir los Objetivos 3 y 4 para una infraestructura vial más segura para todos los usuarios de las carreteras.

El trabajo de los socios en más de 100 países y la necesidad crítica de una priorización de alto nivel de carreteras seguras fueron los enfoques clave de la primera Reunión de Alto Nivel de la ONU sobre Seguridad Vial Celebrado del 30 de junio al 1 de julio.

El CEO de iRAP, Rob McInerney, y el Director de Proyectos Estratégicos Globales, Julio Urzúa, estuvieron en el terreno para reunirse con los ministros y las delegaciones para apoyar sus esfuerzos continuos para enfocarse en caminos de alto riesgo, establecer objetivos de políticas para caminos nuevos y existentes de 3 estrellas o mejores, proporcionar el caso comercial para carreteras más seguras e invertir en los tratamientos probados que pueden salvar vidas y reducir las lesiones.

“Sobre la base de las asociaciones iRAP que ahora se extienden a más de 100 países en todo el mundo y una inversión asociada de US$80 mil millones hecha más segura, el evento brindó la oportunidad para que las delegaciones compartieran el éxito y la inspiración de lo que es posible como líderes comprometidos con Asegurando una década de acción y entrega por la seguridad vial.” Rob dijo.

A la reunión asistieron Jefes de Estado, Ministros y representantes de los Estados Miembros de las Misiones Permanentes ante las Naciones Unidas, así como ONG de seguridad vial seleccionadas y partes interesadas, a quienes se les otorgó asistencia previa solicitud.

El resultado fue una Declaración Política y, con base en el análisis de la Alianza Global de ONG para la Seguridad Vial, la presentación de 73 Declaraciones de los Estados Miembros que compartieron los avances en seguridad vial de sus países. De ellos, 80% mencionó una estrategia nacional, 55% mencionó una reducción de muertes en carretera nacional específica y solo 21% mencionó una asignación presupuestaria. Lea los de la Alianza:

• Análisis de eventos resumido aquí;
• Análisis de la declaración aquí; y
• Análisis de las Declaraciones Nacionales aquí de las cuales la intervención basada en evidencia más mencionada fue la infraestructura (en 35 afirmaciones).

En la parte posterior del análisis, la Alianza pide:

• Los Estados miembros informen específicamente sobre las vidas salvadas, las lesiones reducidas, el dinero gastado y en qué se gastó durante las sesiones 78 y 80 de la Asamblea General de la ONU en 2023 y 2025; y
• Agencias nacionales de seguridad vial para participar en el proceso de presentación de informes y Jefes de Estado para asistir a la próxima Reunión de Alto Nivel en 2026.

Vídeos destacados

Saul Billingsley sobre la importancia de programas basados en evidencia como iRAP para la seguridad vial y agendas vinculadas. Durante su declaración, Saúl mostró la Descripción general del resumen de países iRAP que detalla la actividad nacional de carreteras más seguras para casi 150 países y el beneficio humano y económico de alcanzar los objetivos 3 y 4 de la ONU para 2030. ¡Imprescindible para todos los países para leer! (1:20 minutos)

HE António Guterres, Secretario General de las Naciones Unidas sobre la relación entre las muertes en carretera y la mala infraestructura vial y el desarrollo económico (0:26 min)

Declaraciones Nacionales incluyendo RAP 

Delígne Ascención, Ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, República Dominicana (1:22 min)

Preparando el escenario: Discursos de apertura y clausura de la reunión

Discurso de clausura de Etienne Krug, Director de Determinantes Sociales de la Salud, OMS: De vuelta a casa, cada país necesita... (1:53 min)

Viceministro Saúl Castelar se reunió con equipo del iRAP para discutir planes de eliminación de vías de alto riesgo en El Salvador (43 segs)

Impacto de Star Rating for Schools y la necesidad de priorizar a los jóvenes

Fernanda (Nani) Rodriguez, Directora Ejecutiva, Fundación Gonzalo Rodríguez y Star Rating for Schools Lead Partner sobre el poder de las ONG y la inversión en escuelas más seguras, compartiendo el ejemplo argentino de mejoras rentables de 5 estrellas (1:51 min)

La Coalición Mundial de Jóvenes por la Seguridad Vial compartió el 'Video Claimin it' durante la reunión (4:24 min). Una exposición de arte contó con 6 jóvenes artistas de Argentina, Brasil, Jordania, Nigeria, India y Sudáfrica

Programa y cobertura

• Ver el programa aquí
• Ver la lista y orden de países que presentaron Declaraciones Nacionales aquí
  Se puede ver una descripción general concisa de los puntos clave planteados por los países en sus declaraciones nacionales. aquí (gracias al Colegio de Seguridad Vial de Australasia por esta información compartida)
• Vea las grabaciones del evento en UNWebTV:
  Sesión plenaria del día 1 aquí (Declaraciones de Apertura y Nacionales)
  Sesión plenaria del día 1 (continuación) aquí y aquí.
  Día 2 Panel de múltiples partes interesadas Sesiones 1 y 2 aquí en 1). Incorporación de la seguridad vial en el desarrollo sostenible: Voluntad política y enfoque de gobierno integral y 2). Movilizar a todas las partes interesadas para acelerar la implementación del Plan Global y lograr la reducción 50%
  Día 2 Panel de múltiples partes interesadas Sesión 3 sobre Inversiones nacionales sostenidas y financiamiento internacional para la creación de capacidad y la asistencia para el desarrollo en intervenciones de seguridad vial basadas en evidencia aquí y declaraciones de cierre aquí

Declaración de resultados y respuestas

• Ver la Declaración Política Final de la Reunión de Alto Nivel, que representa un compromiso de todos los países para cumplir con la Década de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030 aquí.
• Véase la Respuesta del iRAP a la Declaración, apoyando la Declaración de la Alianza de ONG por la Seguridad Vial aquí. Reconoce las difíciles circunstancias en las que se negoció la Declaración, pero también insta a los países a hacer más.
• los Alianza global de ONG para la seguridad vial se está realizando el seguimiento de los compromisos asumidos por los países en el evento y se monitoreará su cumplimiento para la acción.

Otra actividad de iRAP en Nueva York

Mientras estuvo en Nueva York, iRAP asistió a varios eventos paralelos de reuniones de alto nivel, incluido el evento paralelo UNICEF Child Road Safety: Global Drive to Action, la recepción de Bloomberg Philanthropies y Exposición de Arte Jóvenes por la Seguridad Vial y Oficial "¡Deja de culparnos, comienza a involucrarnos!" Evento alterno.

Además, Rob presentó en el Liderazgo mundial en seguridad vial (GRSLC) Curso el 29 de junio. Su presentación exploró Liderazgo en seguridad vial en ONG y compromiso con bancos multilaterales de desarrollo.

Participantes del Curso Global de Liderazgo en Seguridad Vial

Después de 3 años de aislamiento por el COVID, Rob y Julio disfrutaron de la oportunidad de reunirse cara a cara con ministros y socios nacionales, entre ellos:

Dr. Boboye Oyeyemi, Cuerpo Federal de Seguridad Vial (FRSC), Nigeria; Robar; Julio; y Lukwago Erias, alcalde de la ciudad de Kampala, Uganda, trabajando juntos para promover la seguridad vial

Con María del Carmen González, Directora Ejecutiva, ANSV y Martha Barrios, Directora, Observatorio Nacional de Seguridad Vial, Paraguay

Rob y Estiara Ellizar, Embajador de Indonesia de la Coalición Mundial de Jóvenes por la Seguridad Vial 

Apoyo iRAP para países que se preparan para la Reunión de Alto Nivel

En el período previo a la Reunión de Alto Nivel, el iRAP trabajó en estrecha colaboración con las Misiones Permanentes ante los Estados Miembros de la ONU, los Jefes de Estado y los Ministros, y nuestros socios desde cero, y exhortó a los Presidentes y Primeros Ministros a participar activamente en la reunión. , compartir el éxito y comprometerse a implementar el Plan Mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030 para salvar vidas y lesiones graves.

Esto incluyó el lanzamiento de:

• Folleto de resumen del progreso de los países iRAP aquí (tenga en cuenta que el folleto en este enlace se actualizará alrededor de julio y enero con información nacional actualizada)
• Mejoras en el mapa de Dónde trabajamos y tabla de actividades filtrable por país aquí
• Biblioteca de estrategias y planes de acción nacionales ejemplares de seguridad vial que incluyen objetivos para una infraestructura vial más segura, como un ejemplo a seguir por todos los países. Vea la biblioteca de estrategias aquí y resumen audiovisual aqui.
• Cartas a los Jefes de Estado de 153 países a las que respondieron casi 60.

Para más información

• Para conectarse con los Programas nacionales de evaluación de carreteras, consulte Dónde trabajamos y haga clic en el pin de su país aquí
• Vea cómo la infraestructura vial más segura aparece en el Plan Global y iRAP está apoyando a los países para eliminar las carreteras de alto riesgo aquí
• Explore la herramienta Big Data de vacunas para carreteras de iRAP para perfiles nacionales y globales sobre el impacto de las lesiones, qué tan seguras son las carreteras para diferentes grupos de usuarios de carreteras, los atributos de las carreteras que importan y el Business Case para carreteras más seguras en términos humanos y económicos. ahorros que se pueden lograr aquí
• Lea el Plan iRAP para la Década de Acción para la Seguridad Vial – Alianzas para el Impacto 2030 aquí

Crédito de las imágenes: iRAP
Crédito de los videos: ONU WebTV