¡Nos encanta el nuevo Plan Global! Si te perdiste el Lanzamiento de El Plan mundial para el segundo decenio de acción para la seguridad vial el jueves 28 de octubre no es demasiado tarde para escuchar cómo una infraestructura vial más segura ayudará a reducir a la mitad las muertes y lesiones en las carreteras para 2030.

El Plan fue desarrollado por la Organización Mundial de la Salud (OMS) y las Comisiones Regionales de las Naciones Unidas, en cooperación con socios de la Colaboración de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial y otras partes interesadas.

Describe "qué hacer, cómo hacerlo y quién hacerlo" para lograr el 12 objetivos globales de desempeño en seguridad vial, pidiendo a los gobiernos y socios que implementen el Enfoque de Sistemas Seguros en la creación e implementación de estrategias y programas para la seguridad vial, la movilidad sostenible y el diseño urbano.

La infraestructura vial segura es un enfoque clave del Plan, junto con el uso seguro de las carreteras, los vehículos seguros, el transporte multimodal y la planificación del uso del suelo y la respuesta posterior a un accidente.

Durante el Lanzamiento, El Dr. Nhan Tran, coordinador de lesiones no intencionales de la Organización Mundial de la Salud, describió la infraestructura vial segura de una de las 5 áreas de acción, enfatizando la importancia de las normas y diseños para garantizar carreteras de 3 estrellas que sean seguras para todos los usuarios de la carretera (ver la marca de las 19:00 minutos).

Lord George Robertson, presidente de la Comisión para la Seguridad Vial Global, dijo que estaba orgulloso de las iniciativas que la Fundación FIA ha apoyado como iRAP, Global NCAP y nuestras asociaciones de escuelas seguras (ver la marca de 56:50 minutos)

“Al comenzar la Segunda Década de Acción, todos los gobiernos deben asumir compromisos reales para proporcionar estándares mínimos de diseño de seguridad de 3 estrellas para todas las carreteras, para apoyar Streets for Life y ciudades habitables de baja velocidad y para garantizar que cada niño tenga un viaje seguro y saludable a la escuela ”, dijo Lord Robertson.

En septiembre de 2020, la Asamblea General de la ONU adoptó resolución A / RES / 74/299 “Mejorar la seguridad vial mundial”, proclamando el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030, con el ambicioso objetivo de prevenir al menos 50% de muertes y lesiones por accidentes de tránsito para 2030.

El Plan Global se alinea con el Declaración de Estocolmo, haciendo hincapié en la importancia de un enfoque holístico de la seguridad vial y pidiendo mejoras continuas en el diseño de carreteras y vehículos; mejora de las leyes y aplicación de la ley; y la prestación de atención de emergencia oportuna y vital para los heridos. El Plan Mundial también refleja la promoción de políticas de la Declaración de Estocolmo para promover la caminata, el ciclismo y el uso del transporte público como modos de transporte inherentemente saludables y ecológicos.

iRAP espera apoyar a los socios y gobiernos a medida que se basan en el Plan mundial para desarrollar e implementar planes de acción nacionales y locales para reducir a la mitad las muertes y lesiones en las carreteras para el año 2030.