Выбрать страницу

РЭП в Европе

7 ноября Генеральная ассамблея EuroRAP сделала исторический шаг и единогласно проголосовала за роспуск организации EuroRAP. После 21 года существования программа RAP в Европе теперь интегрирована в iRAP, International Road Assessment Programme.

Члены EuroRAP сыграли важную роль в закладке фундамента и вдохновении Глобальной программы, которая сейчас действует почти во всех странах мира. 130 стран.

Сегодня, благодаря этой интеграции, партнеры RAP по всей Европе получат выгоду от упрощенного администрирования и более продуктивного использования донорских и партнерских ресурсов.

Интеграция не влияет на то, как вы можете использовать инструменты, методологию и ресурсы iRAP, которые уже широко используются во всем регионе. Они останутся в свободном доступе, как и в настоящее время во всем мире, на благо всех, кто занимается безопасностью дорожного движения. Самое главное, что интеграция использует устоявшуюся организационную структуру iRAP, основанную на инновациях и разработках, поддержке программ и реализации стратегических проектов.

Насколько безопасны дороги Европы и экономическое обоснование более безопасных дорог

В iRAP Обозреватель информации о безопасности проливает свет на истинные масштабы дорожно-транспортных происшествий, безопасность дорог мира и положительное влияние, которое можно оказать с помощью инвестиций.

Где мы работаем

Европейские программы и проекты в настоящее время осуществляются 38 странами Европы.

Европейская команда

Оливера Рози

iRAP Руководитель проекта «Безопасные путешествия» в Европе
Нажмите, чтобы отправить электронное письмо

Самар Абураад

iRAP Специалист по безопасным поездкам в Европе
Нажмите, чтобы отправить электронное письмо

Европейский институт оценки дорог
Посетить сайт

Марко Севрович

Старший эксперт по безопасности дорожного движения,
Европейский институт оценки дорог

Нажмите, чтобы отправить электронное письмо

Аленка Волк

Менеджер по финансовой поддержке проекта,
Европейский институт оценки дорог

Нажмите, чтобы отправить электронное письмо

Европейские проекты

Демонстрация избранных крупных проектов с участием нескольких стран, которые осуществлялись в Европе с течением времени. Под руководством различных партнеров в Европе.

Последние новости из Европы

Увидимся на выставке «Автономия: меняем способ передвижения в городах»

iRAP гордится тем, что в очередной раз является институциональным партнером Всемирной выставки Autonomy Mobility World Expo, которая пройдет 20-21 марта в Париже, — крупнейшей в мире платформы, объединяющей новаторов и политиков, чтобы изменить способ передвижения в городах. Присоединяйтесь к нам вместе с нашими...

Показатели за декабрь 2023 года отражают успех партнеров

Показатели нашей последней глобальной программы демонстрируют невероятную силу партнерства iRAP для повышения безопасности дорог – влияние в 178 странах, 3,6 миллиона километров оценок безопасности дорожного движения, 69 000 человек обучены и инвестиции в инфраструктуру в размере $101 миллиардов долларов США стали более безопасными… плюс…

Армянский семинар объединяет партнеров для обсуждения стратегии 2027

iRAP присоединился к более чем 60 местным и международным партнерам в Армении 15-16 ноября на внешнем заседании правительства и семинаре по безопасности дорожного движения, в ходе которого был представлен проект Национальной стратегии безопасности дорожного движения на 2023-2027 годы. iRAP воспользовался возможностью нарастить местный потенциал в...

Инструмент демонстрации CycleRAP теперь доступен на 5 языках

Бесплатный демонстрационный инструмент CycleRAP от iRAP, который позволяет быстро оценить риск аварий и проблемы безопасности на улицах или велосипедных объектах, теперь доступен на пяти языках: голландском, английском, испанском, португальском и французском. Инструмент демонстратора позволяет пользователям...

Проект ФИБА: Информационный бюллетень #2 уже доступен!

PHOEBE выпустила свой второй информационный бюллетень по проекту «Прогнозные подходы к более безопасной городской среде». Прошел год с момента запуска проекта. С тех пор мы расспрашивали конечных пользователей о безопасности дорожного движения, создавали планы управления и обсуждали...

Вебинар, посвященный PHOEBE, V4SAFETY и SOTERIA для повышения безопасности городского дорожного движения в Европе

Три дочерних проекта PHOEBE, SOTERIA и V4SAFETY, финансируемые Европейским Союзом, объединяются, чтобы представить обновленную информацию за первый год и предварительные выводы своей работы по повышению безопасности городского дорожного движения в Европе. Вебинар родственных проектов состоится в январе...

Открыто 15 вакансий PhD для ИИ в сфере безопасности дорожного движения: IVORY

Сеть IVORY открыла 15 полностью финансируемых вакансий для кандидатов наук, охватывающих все аспекты искусственного интеллекта в безопасности дорожного движения — инженерное дело, человеческий фактор, информатика, этика технологий и многое другое — заявки должны быть поданы до 30 января. Хотели бы вы повлиять на сокращение...

Результаты картирования рисков Каталонии публикуются за 22-й год

Результаты картирования рисков аварий для каталонской дорожной сети были опубликованы еще за год и показывают, что мотоциклы участвуют в 44% аварий со смертельным исходом и серьезными травмами, несмотря на то, что на территории Испании они составляют всего 2,3% от общей дорожной мобильности. Ключевые результаты:...

Проект PHOEBE отмечает свою первую годовщину в Мюнхенском техническом университете

Оригинал статьи опубликован на веб-сайте проекта PHOEBE здесь. Изображение предоставлено: Project PHOEBE Консорциум PHOEBE отпраздновал свою первую годовщину во время нашей последней встречи консорциума в Мюнхене 13 и 14 декабря 2023 года. Мюнхенский технический университет принял около 20...

Светлое будущее для #RAPinEurope

Послание партнерам iRAP в Европе: теперь, когда приближается конец 2023 года, пришло время отметить достижения, достигнутые в этом году, и с нетерпением ждем следующих, всегда напоминая себе, что у всех нас одинаковое видение сокращения дорожного движения. крушение...

Тенденции Европы – вызовы и возможности

В период с 2001 по 2010 год количество смертей на дорогах в ЕС снизилось на 43%, а с 2010 по 2018 год — еще на 21%. Последние данные за 2019–2020 годы показывают снижение смертности на дорогах на 17%. Однако в 2020 году на миллион жителей ЕС по-прежнему приходилось 42 случая смерти на дорогах (Источник: ЕТСК). Это неприемлемая и ненужная человеческая и социальная цена за мобильность. Ежегодный ущерб от дорожно-транспортных происшествий в ЕС оценивается в новом исследовании примерно в 280 миллиардов евро, что эквивалентно примерно 2% ВВП5. Почти половина жертв дорожного движения являются уязвимыми участниками дорожного движения, 25 % передвигались на двух колесах (14 мотоциклистов %, 8 велосипедистов % и 3 водителя мопеда %) и 21 % были пешеходами. Разбивка по количеству погибших также показывает, что 8 % произошли на автомагистралях, 37 % в городских районах и 55 % на сельских дорогах. Смертность и травмы на дорогах предсказуемы и предотвратимы. На неразделенных дорогах происходят лобовые столкновения. Смертельные случаи на дорогах происходят там, где обочины не прощают ошибок. Гибель пешеходов происходит там, где отсутствуют тротуары, безопасные переходы или несоответствующая скорость.

 

ЕС и глобальное выравнивание

В мае 2018 года в контексте третьего и последнего «пакета мобильности» Комиссия представила общие рамки безопасности дорожного движения на период 2021-2030 годов, напомнив о долгосрочной цели ЕС – максимально приблизиться к нулевому уровню смертности в автомобильный транспорт к 2050 году («Видение ноль»).

В рамках третьего пакета «Европа в движении» Европейская комиссия приняла предложение о внесении изменений в Директиву 2008/96/EC об управлении безопасностью дорожной инфраструктуры, общей целью которой является снижение как смертности, так и серьезных травм за счет повышения безопасности. работоспособность дорожной инфраструктуры.

Государства-члены ООН согласовали 12 глобальных целевых показателей безопасности дорожного движения, призванных стимулировать действия во всем мире.

 

Print Friendly, PDF & Email

International Road Assessment Programme (iRAP) является зарегистрированной благотворительной организацией с консультативным статусом ЭКОСОС ООН.
iRAP зарегистрирован в Англии и Уэльсе под номером компании 05476000.
Благотворительный номер 1140357

Юридический адрес: Трафальгарская площадь, 60, Лондон, WC2N 5DS.
СВЯЗАТЬСЯ Европа │ Африка │ Азиатско-Тихоокеанский регион │ Латинская Америка и Карибский бассейн │ Северная Америка

ru_RUРусский
Поделись этим