Impacto do parceiro iRAP em África

O Programa de Avaliação de Estradas (RAP) está trabalhando com parceiros locais para ajudar não apenas a salvar vidas nas estradas africanas, mas também a promover formas saudáveis e sustentáveis de mobilidade, como caminhar e andar de bicicleta, inclusive por meio do uso da Classificação por Estrelas para Escolas e Classificação por Estrelas para Projetos para jornadas escolares e projetos de estradas mais seguros.

Alcançar a Meta 4 até 2030 na África significa salvar mais de 98.000 vidas por ano e 56 milhões de mortes e ferimentos graves ao longo de 20 anos, com um benefício econômico de US$ 1,6 bilhão.

Últimas notícias da África

Plano de dez etapas para uma infraestrutura rodoviária mais segura no Senegal: Relatório de progresso de um ano

Em 2025, progressos significativos foram alcançados na implementação do Plano de Dez Etapas para Infraestrutura Rodoviária Mais Segura no Senegal, com rápida expansão da capacidade, coordenação das partes interessadas e o lançamento do SnRAP. Na reunião do Comitê Diretivo de novembro de 2025, a equipe — composta por...

Leia mais

O NigeriaRAP será lançado no IRCVAC 2025.

Abuja, Nigéria – 18 de novembro de 2025. Em um passo histórico para a segurança rodoviária na África, o Corpo Federal de Segurança Rodoviária (FRSC) e o programa International Road Assessment Programme (iRAP) assinaram um acordo de licenciamento que lança oficialmente o NigeriaRAP, o primeiro programa nacional de segurança rodoviária do país.

Leia mais

Fortalecendo a capacidade global de segurança rodoviária e policiamento em parceria com o GRSP.

Nathalie Chiavassa, líder do programa Safer Journeys da RSLEC em Mombasa, esteve na cidade na última semana apoiando oficinas de capacitação para líderes de segurança viária e policiais de alta patente, lideradas pela Parceria Global para Segurança Viária (GRSP) e apoiadas pela Johns...

Leia mais

Parceiros da Tanzânia se reúnem para workshop de apoio e desenvolvimento do TanRAP

Esta semana, 23 partes interessadas se reuniram virtualmente para um Workshop de Apoio e Desenvolvimento do TanRAP, com o objetivo de promover o Programa de Avaliação de Estradas da Tanzânia (TanRAP). O workshop online reuniu representantes do Ministério de Obras e Transportes (MoWT),...

Leia mais

Partes interessadas regionais se reúnem em Marrakech para workshop sobre projeto de estradas seguras e inclusivas

Tivemos o prazer de nos juntar a autoridades governamentais, parceiros de desenvolvimento e especialistas em segurança rodoviária de toda a África do Norte e Ocidental esta semana em Marrakesh para um workshop de consulta às partes interessadas de dois dias sobre o Projeto de Design de Estradas Seguras e Inclusivas na África do Norte e Ocidental.

Leia mais

Plano de Dez Etapas no Senegal: Começa o treinamento em Engenharia de Segurança Rodoviária

A primeira sessão de treinamento presencial para o Plano de Dez Etapas para o Projeto de Infraestrutura Rodoviária Mais Segura foi realizada em Dacar, Senegal, de 29 de setembro a 1º de outubro. Este treinamento de três dias se concentrou em "engenharia de segurança rodoviária", com ênfase particular no novo PIARC Road...

Leia mais

Guiné: O Clube dos Amigos do Mundo (CAM) e a Rio Tinto Simfer unem esforços para sensibilizar os utilizadores sobre a segurança rodoviária

De maio a junho de 2025, a equipe da ONG Club des Amis du Monde (CAM), a Rio Tinto e a iRAP realizaram uma grande iniciativa na estrada N1 na República da Guiné: a avaliação do desempenho da segurança rodoviária para ocupantes de veículos, ciclistas e pedestres, a avaliação de...

Leia mais

Programa Bikebus de Ruanda pré-selecionado para o Prêmio Desafio de Ciclismo para a Saúde

A Federação Europeia de Ciclistas (ECF) e a Cities for Better Health anunciaram seis finalistas do Desafio de Ciclismo Saudável, selecionados entre 243 propostas de 46 países. Temos o prazer de confirmar que "Ntwara Ndebe: O Programa Escolar de Bicicleta Segura Kinigi" é um...

Leia mais

Banco Mundial e Fundo Global para a Segurança Rodoviária (GRSF) apoiando a segurança da infraestrutura rodoviária

O Banco Mundial e o Fundo Global para a Segurança Rodoviária (GRSF) são líderes no uso da metodologia e das ferramentas iRAP, disponíveis gratuitamente, para apoiar a segurança no trânsito em países do mundo todo. O iRAP tem uma longa história de parceria com o Banco Mundial e o GRSF.

Leia mais

Primeiro projeto iRAP no Burundi apoiado pelo SR4D e SR4S

A FRED Engineering anunciou a primeira implementação do iRAP no Burundi para melhorar a segurança viária em parceria com o Projeto de Resiliência do Transporte do Burundi (PRT), financiado pelo Banco Mundial. A iniciativa se concentra na realização de uma auditoria de segurança viária e na avaliação do iRAP...

Leia mais

Links Rápidos

Projetos que impulsionam o sucesso e a inovação na segurança rodoviária

Apresentando uma seleção de grandes projetos que ocorreram ou ainda estão ativos na África ao longo do tempo. Liderados por vários parceiros na África.

Logotipo	Descrição	Mais Informações
	2025 - A iRAP, a Agência Nacional de Segurança Rodoviária (ANASER) e o Comitê Diretor do Projeto Dez Passos Senegal anunciaram o lançamento do SnRAP em Dacar, o Programa de Avaliação de Estradas do Senegal para eliminar estradas de alto risco. O programa SnRAP será liderado pela ANASER, apoiado pelo iRAP e pelos membros do comitê diretor do Projeto Plano de Dez Etapas, todos trabalhando juntos para orientar seu desenvolvimento.	Clique aqui para obter mais informações
	2024- Os planos estão sendo apoiados para um SenegalRAP liderado localmente como parte de um Projeto de Plano de Dez Passos apoiado pelo Fundo de Segurança Rodoviária da ONU. A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 476 km de estradas e projetos, e 1 escola, influenciando a segurança de US$ $171 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária até agora.	Clique aqui para obter mais informações
	2023 - Jfinanciado conjuntamente pelo Fundo das Nações Unidas para a Segurança Rodoviária (UNRSF) e o Gabinete de Desenvolvimento e Comunidade Estrangeira (UKAid), por meio do Global Road Safety Facility (GRSF) do Banco Mundial, o projeto piloto do Plano de Dez Etapas da Tanzânia, com duração de 30 meses, construiu capacidade institucional sustentável para estradas mais seguras, bem como impacto e parcerias para salvar vidas e reduzir ferimentos graves resultantes de acidentes de trânsito.	Clique aqui para obter mais informações
	2022- TanRAP, o Programa de Avaliação de Estradas da Tanzânia, foi lançado em Dar es Salaam para eliminar estradas de alto risco e conter as mais de 16.000 pessoas que morrem nas estradas do país anualmente. Por meio do TanRAP, o Ten Step Project aumentará a extensão das estradas e projetos existentes avaliados para mais de 10.000 km até março de 2023, com base nos mais de US$ $1 bilhão em investimentos em infraestrutura rodoviária já tornados mais seguros por meio de avaliações iRAP.	Clique aqui para obter mais informações
	2024- A atividade do programa SARAP avaliou 42.751 km de estradas e projetos, e 81 escolas. Dois projetos significativos de segurança rodoviária financiados pela Anglo American Foundation começaram na Província de Limpopo, África do Sul, envolvendo capacitação local e avaliação de 1.000 km de estradas e 20 escolas de alto risco para informar melhorias de segurança baseadas em evidências.	Clique aqui para obter mais informações
	2024 - No âmbito do Programa de Subsídios para a Segurança Rodoviária da FIA, a Federação de Automobilismo (FMU), juntamente com os seus parceiros (incluindo a FIA), começaram a implementar uma Avaliação de Zonas Escolares Seguras Programa de Segurança Rodoviária para combater esses desafios de segurança rodoviária no distrito de Wakiso, na região metropolitana de Kampala, em Uganda. O programa, que utiliza a ferramenta Star Rating for Schools (SR4S), visa alcançar rotas mais seguras para as escolas por meio de uma abordagem holística de avaliação da infraestrutura escolar, ensinando acessibilidade rodoviária e habilidades de travessia para crianças e fornecendo educação sobre segurança para usuários de veículos de duas rodas (Boda-bodas).	Clique aqui para obter mais informações
	2024 - O Associação Automóvel (AA) e ChildSafe África do Sul, apoiado pelo Fundação FIA e seu Iniciativa de Saúde Infantil (CHI), deu um passo significativo para melhorar a segurança no trânsito em Mamelodi, Tshwane, por meio do lançamento do Projeto WATCH para melhorar a segurança no trânsito em dez escolas. O projeto Caminhando com Segurança para a Escola (WATCH) será implementado de abril de 2024 a março de 2026 e tem como objetivo melhorar a infraestrutura viária e promover a segurança viária ao redor das escolas com modificações em placas, marcações de trânsito, lombadas, faixas de pedestres elevadas e calçadas ao redor das zonas escolares. Com o apoio da Star Rating for Schools (SR4S), a ChildSafe realizará avaliações de classificação por estrelas das modificações de infraestrutura e fornecerá educação sobre segurança no trânsito.	Clique aqui para obter mais informações
	2024 – O 2022 Global Youth Coalition for Road Safety Vencedor das Ações Locais, o jovem defensor do Zimbabué, Tendekayi Marapara, e os seus pares iniciaram a “Zonas escolares mais seguras no Zimbabué” projeto voltado para a Escola Primária Glen View 8 em Harare, Zimbábue. Os objetivos do projeto, que incluem: defender limites de velocidade reduzidos em áreas escolares; formar coalizões de segurança no trânsito envolvendo a participação de jovens; e garantir melhor infraestrutura viária para escolas como a Glen View 8 Primary School usando os resultados da avaliação SR4S, representam avanços essenciais para promover ambientes mais seguros para crianças que vão para a escola.	Clique aqui para obter mais informações
	2023 – o Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (PNUD), a Ministério do Governo Local e Desenvolvimento Rural, e as Fundo de Segurança Rodoviária da ONU uniram forças para enfrentar os desafios de segurança viária em torno das escolas em Lusaka. O foco está em melhorias de infraestrutura em áreas de alto risco, usando o aplicativo Star Rating for Schools (SR4S) para avaliar e quantificar os riscos que as crianças enfrentam. Seis escolas em áreas densamente povoadas de Lusaka foram escolhidas para a fase inicial. O projeto implementou várias medidas para aumentar a segurança, incluindo: travessias seguras de pedestres, medidas de redução de velocidade e campanhas de conscientização, que viram as classificações por estrelas terem um aumento significativo para cada escola.	Clique aqui para obter mais informações

Onde trabalhamos

Baixe um resumo da atividade dos parceiros iRAP em cada país da África aqui.

Políticas em prática

Muitos países estão priorizando a segurança de sua infraestrutura rodoviária ao incorporar metas de segurança de 3 estrelas ou mais em suas políticas, alinhadas às Metas Globais de Desempenho em Segurança Rodoviária 3 e 4 da ONU. Vários países africanos têm Estratégias e Planos de Ação Nacionais de Segurança Rodoviária que incluem metas de 3 estrelas ou mais para infraestrutura rodoviária segura.

Eswatini: 2023-2030 Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária – Estudo iRAP a ser conduzido nas principais estradas rurais e urbanas; rede de rodovias e >75% de viagens nas estradas principais para atingir uma classificação de segurança de 3 estrelas ou melhor até 2030.
Gâmbia: Estratégia de Segurança Rodoviária da Gâmbia 2020-2030 – Rede rodoviária nacional para atingir padrão de desempenho de 3 estrelas ou melhor.
Quênia: Plano de Ação Nacional de Segurança Rodoviária do Quênia 2024-2028 – Avaliações iRAP a serem realizadas em estradas pavimentadas de Classe A, B e C, e grandes redes de estradas urbanas em Nairóbi, Mombasa, Kisumu, Eldoret e Nakuru, para identificar seções de estradas de alto risco. Planos de Investimento em Estradas Mais Seguras a serem desenvolvidos para priorizar melhorias de segurança baseadas em evidências e construção de capacidade nacional para incluir um foco na metodologia e ferramentas iRAP.
Limpopo, África do Sul: Especificar uma meta de classificação por estrelas para todos os projetos para cada usuário da estrada; Realizar avaliações iRAP usando especialistas credenciados para garantir um mínimo de três estrelas ou mais para todos os usuários da estrada; Priorizar a implementação das 10 principais contramedidas identificadas no processo de classificação por estrelas iRAP.
Malawi: Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária do Malawi 2022-2030 – Auditoria de Segurança Rodoviária a ser concluída para todas as novas estradas, e incluir classificação de estrelas iRAP. Mínimo de 3 estrelas a ser alcançado para todos os usuários da estrada.
Tanzânia: 2024/5−2026/7 Plano Nacional de Segurança Rodoviária da Tanzânia – Metodologia iRAP a ser utilizada e diretrizes aprimoradas de projeto de estradas e sistemas de inspeção de estradas a serem integrados à certificação iRAP.
Uganda: Plano de Ação Nacional de Uganda 2021-2026 – Aplicar auditorias obrigatórias de segurança rodoviária desde a viabilidade até o projeto detalhado e durante a construção usando especialistas independentes e credenciados para garantir um padrão mínimo de classificação de 3 estrelas ou melhor para todos os usuários da estrada. O Certificado de Conformidade de Segurança Rodoviária deve ser obrigatório para todos os projetos de estrada.
Uganda: Guia para o Estabelecimento de Zonas Escolares Seguras – As etapas para projetar novas zonas escolares e modernizar as existentes incluem avaliações usando métodos como a Classificação por Estrelas iRAP para Escolas.
UNECA/África: Orientações estratégicas para a década de ação pós-2011-2020 e o Plano Africano de Segurança Rodoviária 2021-2030 – Avaliação de risco obrigatória da infraestrutura rodoviária usando especialistas independentes e credenciados para garantir um padrão mínimo de três estrelas ou melhor para todos os usuários da estrada; especificar uma meta de classificação por estrelas para projetos.

Para visualizar essas políticas, outros exemplos globais e metas de infraestrutura de amostra para inclusão, visite irap.org/policies-into-practice

Quão seguras são as estradas de África e o caso de negócio para estradas mais seguras

o Explorador de insights de segurança iRAP ilumina a verdadeira escala dos acidentes rodoviários, a segurança das estradas do mundo e o impacto positivo que pode ser obtido com o investimento.