Em Junho de 2024, as avaliações iRAP lideradas por parceiros já ocorreram em 128 países e a actividade iRAP está a influenciar 180 países. 1,9 milhões de km de estradas e projetose 1.638 escolas foram avaliadas com estrelas. Sobre 1,8 milhão de km com riscos mapeados. Em todo o mundo, o iRAP e nossos programas regionais 'X'RAP estão influenciando a segurança do investimento em larga escala ao som de US$ $103 bilhões.
73.097 pessoas foram treinadas e 241 profissionais credenciados para fornecer serviços de especificação iRAP para o padrão global. 82 políticas (estratégias e planos de ação globais e nacionais) agora contêm métricas iRAP como indicadores-chave de desempenho.
Clique em nosso mapa interativo para descobrir onde estamos avaliando estradas e ajudando a salvar vidas, tornando as estradas mais seguras em seu país e ao redor do mundo.
iRAP também apóia muitos outros países com treinamento e assistência ao desenvolvimento. Para obter informações sobre os países não sinalizados no mapa, por favor Contate-Nos.
Clicar no seu país no Mapa de Onde Trabalhamos acima fornece informações detalhadas sobre as métricas nacionais iRAP e estatísticas de segurança rodoviária, a pessoa de contato principal e links de políticas. Para ver uma comparação de seu país com outros e em referência ao nível de renda e região global, a tabela a seguir fornece um breve resumo do sucesso dos países e os benefícios nacionais de alcançar as Metas 3 e 4 até 2030, filtráveis de acordo com suas necessidades. Como alternativa, baixe um resumo para impressão aqui
Histórias de sucesso de parceiros de todo o mundo*
| País | Nível de renda | Região | Estradas mais seguras avançam para atingir as metas 3 e 4 da ONU | Mortes e ferimentos a serem evitados ao longo da vida dos tratamentos ao atingir a Meta 4 até 2030 | Benefício económico de atingir a Meta 4 até 2030 (US$) |
|---|---|---|---|---|---|
| Afeganistão | Baixo | Médio Oriente | 8 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 2,523,826 | 513,570,959 |
| Albânia | Médio superior | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 603 km de estradas e projetos, e 6 escolas, influenciando a segurança de US$ $156 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 38 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. A Albânia participou do Projeto SENSoR que ocorreu de 2012 a 2014 em 14 países do Sudeste Europeu e foi construído com base na cooperação entre clubes de automóveis, universidades e autoridades rodoviárias para conduzir avaliações rodoviárias e planejamento de investimentos para 19.315 km de estradas. | 124,614 | 203,064,912 |
| Argélia | Médio baixo | África | 18 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 3,710,587 | 3,255,913,517 |
| Andorra | Alto | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 78 km da rede rodoviária de Andorra com o apoio do RACC para identificar trechos de estradas de alto risco e informar investimentos em melhorias para salvar vidas. | 3,316 | 13,938,823 |
| Angola | Médio baixo | África | 15 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 1,606,860 | 1,118,765,299 |
| Argentina | Médio superior | América Latina e Caribe | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 3.678 km de estradas e projectos, e 52 escolas, influenciando a segurança de US$311 milhões de investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 175 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 300 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 2,930,084 | 5,332,876,208 |
| Armênia | Médio superior | Europa | A atividade iRAP liderada por parceiros influenciou a segurança de US$ $825 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 60 km de projetos de estradas e 40 escolas foram classificadas com estrelas. 65 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 35 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 85,909 | 164,263,387 |
| Austrália | Alto | Ásia-Pacífico | O programa AusRAP, liderado pela Austroads, avaliou 562.286 km de estradas e projetos, e 2 escolas, influenciando a segurança de US$ $20,5 bilhões em investimentos em infraestrutura rodoviária, incluindo um Programa Nacional de Estradas Mais Seguras de US$ $3 bilhões, que inclui metas para desempenho de 3 estrelas ou melhor. As metas de política de classificação por estrelas estão em vigor em 14 documentos de política nacionais e estaduais, incluindo a Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária Australiana de 2021-2030, o Plano de Ação de Segurança Rodoviária Nacional Australiano de 2023-2025, a Estratégia de Segurança Rodoviária da Austrália do Sul até 2031, o Plano de Segurança Rodoviária de Nova Gales do Sul, o Plano de Segurança Rodoviária Vitoriano de 2021-2023 e as Diretrizes do Programa Piloto de Atualização de Estradas Remotas do Governo Australiano de 2021, ajudando a informar a segurança de bilhões de dólares em investimentos em atualização de estradas. Parceiros nacionais estão liderando avaliações baseadas em Inteligência Artificial (AiRAP) e a ARRB é um dos 11 Centros de Excelência iRAP ajudando a moldar o padrão e as ferramentas de segurança de infraestrutura rodoviária global com base em evidências. 678 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 3.600 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. 9 profissionais são credenciados pelo iRAP. | 651,204 | 6,669,367,684 |
| Áustria | Alto | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 2.161 km de estradas e projetos. 68 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 25 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. A liderança austríaca em parcerias inovadoras multinacionais incluiu o Projeto RADAR (Avaliação de Riscos em Estradas da Área do Danúbio) para melhorar a segurança da infraestrutura rodoviária em 12 países, e o Projeto SABRINA que abordou questões de segurança da infraestrutura de ciclismo em corredores de ciclismo existentes, planejados e ausentes em 9 países do Danúbio. | 202,148 | 1,738,530,574 |
| Azerbaijão | Médio superior | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 14 escolas, influenciando a segurança das atualizações das zonas escolares. 9 intervenientes locais foram formados. | 254,040 | 831,985,033 |
| Bahamas, As | Alto | América Latina e Caribe | 100 pessoas foram treinadas em um evento local. | 9,667 | 117,457,874 |
| Bahrain | Alto | Médio Oriente | O Ministério das Obras iniciou um projeto de avaliação de estradas em 2022 para desenvolver um programa RAP do Bahrein. 7 pessoas receberam treinamento global/on-line iRAP para apoiar a capacidade futura. | 46,300 | 240,670,691 |
| Bangladesh | Médio baixo | Ásia-Pacífico | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 2.112 km de estradas e projectos, e 2 escolas, influenciando a segurança de $3,7 mil milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 215 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 21 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. Um profissional é credenciado pelo iRAP. Está em desenvolvimento uma avaliação de 8.000 km de autoestradas nacionais e regionais com parceiros locais e o Banco Mundial. | 2,104,389 | 6,497,268,461 |
| Barbados | Alto | América Latina e Caribe | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 519 km de estradas e projectos, influenciando a segurança do investimento em infra-estruturas rodoviárias. 11 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 23 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 4,355 | 28,906,782 |
| Bielo-Rússia | Médio superior | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 4.625 km de estradas e projetos. 1 pessoa se beneficiou do treinamento global/on-line iRAP. | 388,961 | 593,914,358 |
| Bélgica | Alto | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 18.300 km de estradas e projetos. 145 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 359 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 344,101 | 2,584,529,927 |
| Belize | Médio superior | América Latina e Caribe | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 826 km de estradas e projetos, e uma escola, influenciando a segurança de US$ $30,9 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 8 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. O Projeto de Segurança Rodoviária de Belize recebeu o Prêmio Internacional de Segurança Rodoviária Prince Michael de 2016 e o Prêmio de Segurança Rodoviária IRF Flagship de 2015. O Projeto se concentrou no corredor entre Belize City e Belmopan, incluindo o Belmopan Ring Road. Antes de 2013, esse trecho de estrada era responsável por quase 50% de todas as mortes no trânsito no país, mas após o investimento em melhorias rodoviárias com base em evidências, em 2015, esse número caiu para menos de 10%. Um projeto financiado pelo BID em 2022 avaliou a segurança de 400 km. | 21,101 | 39,674,832 |
| Benin | Médio baixo | África | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou uma escola, influenciando a segurança das viagens escolares das crianças locais. 14 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. O iRAP tem um programa de apoio de longo prazo em vigor com a Millennium Challenge Corporation (2022-2026) que pode incluir o desenvolvimento do iRAP no país. | 339,125 | 373,230,050 |
| Butão | Médio baixo | Ásia-Pacífico | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 347 km de estradas e projetos, influenciando a segurança de US$ $37,6 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 38 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 12,763 | 26,858,812 |
| Bolívia, Estado Plurinacional da | Médio baixo | América Latina e Caribe | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 4 escolas e a segurança de $225 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias foi influenciada ao longo do tempo. 26 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 63 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 426,401 | 673,108,823 |
| Bósnia e Herzegovina | Médio superior | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 6.155 km de estradas e projetos, influenciando a segurança de US$ $877 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 105 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 21 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. Um praticante é credenciado pelo iRAP. Liderança local em parcerias inovadoras entre vários países, incluindo o Projeto RADAR (Avaliação de Riscos em Estradas da Área do Danúbio) para melhorar a segurança da infraestrutura rodoviária em 12 países; e o Projeto SENSoR que ocorreu de 2012 a 2014 em 14 países do Sudeste Europeu e foi construído com base na cooperação entre clubes de automóveis, universidades e autoridades rodoviárias para conduzir avaliações rodoviárias e planejamento de investimentos para 19.315 km de estradas. | 86,940 | 274,701,979 |
| Botswana | Médio superior | África | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 15 escolas, influenciando a segurança das atualizações das zonas escolares. 78 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 156 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 112,408 | 293,644,322 |
| Brasil | Médio superior | América Latina e Caribe | O Governo Brasileiro instituiu uma Agenda Permanente de Cinco Anos para Segurança Viária, com iRAP incluído como métrica de segurança para infraestrutura viária. A implementação do programa BrazilRAP liderado localmente pelo DNIT foi certificada com o selo inov@BR do Ministério da Infraestrutura do Brasil. Uma avaliação de classificação por estrelas iRAP de 54.500 km foi concluída em 2022. A atividade do programa BrazilRAP avaliou 56.412 km de estradas e projetos e 38 escolas, influenciando a segurança de quase US$ $8 bilhões em investimentos em infraestrutura para salvar vidas em todo o país. Com um investimento planejado de R$ 18 bilhões, o projeto BrazilRAP visa reduzir pela metade o número de fatalidades e ferimentos graves na rede nacional. Metas de classificação por estrelas e investimento otimizado foram incluídos em projetos de concessão significativos em todo o país que são um exemplo importante de financiamento inovador baseado em resultados e PPPs para segurança viária. A Estratégia 2030 do Estado do Paraná exige que todas as concessões atinjam uma classificação mínima de segurança de 3 estrelas. O DNIT recebeu o prêmio iRAP 5-Star Performer International Award em 2022 e o Gary Liddle Memorial Trophy em 2023 pelo BrazilRAP. São Paulo foi uma das 5 cidades envolvidas no projeto Mapfre CycleRAP de 2023, pilotando o modelo de avaliação de risco de bicicleta e mobilidade leve, junto com Barcelona, Bogotá, Fayetteville e Madri. 1.641 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line do iRAP e 4.188 pessoas foram treinadas em eventos realizados no Brasil. O Brasil lidera o mundo com 32 profissionais credenciados do iRAP. O Labtrans é um dos 11 Centros de Excelência do iRAP que ajudam a moldar o padrão e as ferramentas de segurança de infraestrutura rodoviária global com base em evidências. | 12,916,432 | 28,432,585,644 |
| Brunei Darussalam | Alto | Ásia-Pacífico | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 1.328 km de estradas e projectos, influenciando a segurança do investimento em infra-estruturas rodoviárias. 4 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 28,054 | 88,157,765 |
| Bulgária | Médio superior | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 675 km de estradas e projetos, e 3 escolas. 69 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 323 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. A liderança local em parcerias inovadoras multinacionais incluiu o Projeto RADAR (Avaliação de Riscos em Estradas da Área do Danúbio) para melhorar a segurança da infraestrutura rodoviária em 12 países; o Projeto SABRINA que abordou questões de segurança da infraestrutura para ciclismo em corredores de ciclismo existentes, planejados e ausentes em 9 países do Danúbio; e o Projeto SENSoR que ocorreu de 2012 a 2014 em 14 países do Sudeste Europeu e foi construído com base na cooperação entre clubes de automóveis, universidades e autoridades rodoviárias para conduzir avaliações rodoviárias e planejamento de investimentos para 19.315 km de estradas. | 302,625 | 806,240,514 |
| Burkina Faso | Baixo | África | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 714 km de estradas e projectos, influenciando a segurança de $25 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 26 pessoas beneficiaram da formação global/online iRAP, juntamente com 22 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. Um praticante é credenciado pelo iRAP. | 1,010,622 | 617,849,451 |
| Camboja | Médio baixo | Ásia-Pacífico | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 1.609 km de estradas e projetos, e 6 escolas, influenciando a segurança de US $77 milhões em investimentos em infraestrutura. 91 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 111 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. Um projeto de melhoria da segurança rodoviária no Camboja está em andamento, apoiado pelo ADB. | 583,231 | 474,980,485 |
| Camarões | Médio baixo | África | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 16 escolas. 153 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. Um praticante é credenciado pelo iRAP. | 999,302 | 488,492,570 |
| Canadá | Alto | América do Norte | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 1.270 km de estradas e projetos. 39 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP. | 971,397 | 8,206,619,590 |
| Ilhas Cayman | Alto | América Latina e Caribe | A Estratégia de Segurança Rodoviária das Ilhas Cayman para 2038 inclui que todas as novas estradas obtenham uma classificação iRAP de 4 estrelas. A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 410 km de estradas e projetos. 9 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 18 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | ||
| República Centro-Africana | Baixo | África | 1 pessoa se beneficiou do treinamento global/on-line iRAP. | ||
| Chade | Baixo | África | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 479 km de estradas e projetos, e 2 pessoas beneficiaram da formação iRAP global/on-line. | 630,957 | 351,069,380 |
| Chile | Alto | América Latina e Caribe | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 10.610 km de estradas e projetos, e 8 escolas, influenciando a segurança de US$ $27 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 1.907 km de estradas nas regiões de Magallanes, Aysén e Los Lagos foram avaliadas recentemente. 109 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 188 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. Um profissional é credenciado pelo iRAP. Metas de classificação por estrelas foram estabelecidas para que as rodovias com pedágio chilenas atinjam um padrão mínimo de 3 ou 4 estrelas - por exemplo, a Autopista Centrale e a concessão Américo Vespucio Oriente I (AVO I) promovida globalmente maximizaram a segurança antes do início da construção por meio de sua classificação por estrelas de projeto. | 661,727 | 2,120,699,922 |
| China | Médio superior | Ásia-Pacífico | A atividade do programa ChinaRAP avaliou 306.178 km de estradas e projetos, e 11 escolas. 100.000 km de estradas foram melhoradas e US$ $7,8 bilhões em investimentos em estradas foram tornados mais seguros como parte de iniciativas nacionais como o programa Highway Safety to Cherish Life. 116 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 3.589 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. 5 profissionais são credenciados pelo iRAP. Metas de classificação por estrelas foram estabelecidas no Highway Safety Enhancement Project e as províncias são obrigadas a realizar avaliações de risco como parte do 13º Plano Nacional de 5 anos sobre Segurança Rodoviária para eliminar segmentos de estradas de alto e muito alto risco. O Research Institute of Highway (RIOH) é um dos 11 Centros de Excelência iRAP que ajudam a orientar o desenvolvimento do padrão e das ferramentas globais de segurança de infraestrutura rodoviária. | 80,488,037 | 310,235,112,216 |
| Colômbia | Médio superior | América Latina e Caribe | O ColombiaRAP está em desenvolvimento e uma avaliação da rede nacional de 22.000 km e Planos de Investimento em Estradas Mais Seguras foram recentemente concluídos. A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 33.647 km de estradas e projetos e 29 escolas. Bogotá esteve envolvida no projeto Mapfre CycleRAP 2023, pilotando o modelo de avaliação de risco de ciclismo e mobilidade leve, juntamente com Barcelona, São Paulo, Fayetteville e Madrid. 383 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 2.105 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 5 profissionais são credenciados pelo iRAP. | 2,274,761 | 4,459,656,600 |
| Congo, República Democrática do | Baixo | África | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 876 km de estradas e projetos. 2 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 5,964,814 | 1,223,210,058 |
| Ilhas Cook | Alto | Ásia-Pacífico | 1 pessoa se beneficiou do treinamento global/on-line iRAP. | 654 | 5,372,855 |
| Costa Rica | Médio superior | América Latina e Caribe | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 4.497 km de estradas e projetos, e 10 escolas influenciando a segurança de US$ $723 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 76 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 280 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. Um praticante é credenciado pelo iRAP. Um piloto foi conduzido em 2009 e a Costa Rica fez parte de uma grande avaliação de segurança rodoviária do Corredor do Pacífico em 7 países realizada pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento em 2011. Com base nos resultados e no Plano de Investimento em Estradas Mais Seguras, o BID investiu cerca de US$ $1,76 bilhão até 2020 para eliminar trechos rodoviários de alto risco e salvar vidas. Uma avaliação repetida conduzida em 2020, da Guatemala ao Panamá, obteve novas classificações por estrelas para informar o investimento contínuo com potencial para salvar 65.000 vidas. O iRAP e o Instituto Tecnológico da Costa Rica (TEC) assinaram um memorando de entendimento em 2024 para promover projetos e programas de segurança viária para eliminar estradas de alto risco no país. | 224,306 | 959,789,741 |
| Costa do Marfim | Médio baixo | África | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 145 km de estradas e projectos, e 3 escolas, influenciando a segurança de $524 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 3 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 55 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. As metas de classificação por estrelas foram estabelecidas pela Millennium Challenge Corporation (MCC) para integrar recomendações de design iRAP para o fornecimento de uma classificação mínima de 3 estrelas ou superior para todas as modalidades de transporte, de acordo com a Meta Global de Desempenho de Segurança Rodoviária 3. | 648,361 | 1,262,493,688 |
| Croácia | Alto | Europa | O Plano Nacional de Segurança Rodoviária da Croácia 2021-2030 inclui metas para todas as estradas novas e existentes que transportam 75% de tráfego para atender a uma classificação de 3 estrelas para todos os usuários das estradas. A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 14.723 km de estradas e projetos, e 10 escolas, influenciando a segurança de US$ $6,4 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 182 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 163 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. 10 profissionais são credenciados pelo iRAP. A Croácia participou de várias parcerias inovadoras entre vários países, incluindo o Projeto RADAR (Avaliação de Riscos em Estradas da Área do Danúbio) para melhorar a segurança da infraestrutura rodoviária em 12 países; o Projeto SABRINA que abordou questões de segurança da infraestrutura de ciclismo em corredores de ciclismo existentes, planejados e ausentes em 9 países do Danúbio; Projeto SLAIN (Saving Lives Assessing and Improving TEN-T Road Network Safety) que incluiu a conclusão de 8.000 km de mapeamento de risco, 4.000 km de classificação por estrelas e planos de investimento em estradas mais seguras para maximizar vidas salvas, 100 estudos de caso de sucesso e avaliou a prontidão da rede para carros autônomos; e o Projeto SENSoR que ocorreu de 2012 a 2014 em 14 países do sudeste da Europa e foi construído com base na cooperação entre clubes de automóveis, universidades e autoridades rodoviárias para conduzir avaliações rodoviárias e planejamento de investimentos para 19.315 km de estradas. Split é uma cidade seguidora no Projeto ELABORATOR - The European Living Lab sobre o design de mobilidade urbana sustentável para cidades neutras em termos de clima. A Faculdade de Ciências do Transporte e do Tráfego da Universidade de Zagreb (FPZ) é um dos 11 Centros de Excelência iRAP que ajudam a moldar o padrão e as ferramentas de segurança de infraestrutura rodoviária global com base em evidências. | 108,826 | 430,491,847 |
| Chipre | Alto | Europa | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 375 km de estradas e projectos, e 1 escola, influenciando a segurança dos investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 24 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 14 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 54,930 | 200,699,208 |
| República Tcheca | Alto | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 8.825 km de estradas. 73 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 903 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. 4 profissionais são credenciados pelo iRAP. A República Tcheca participou de parcerias inovadoras entre vários países, incluindo o Projeto RADAR (Avaliação de Riscos em Estradas da Área do Danúbio) para melhorar a segurança da infraestrutura rodoviária em 12 países, e o Projeto SABRINA que abordou questões de segurança da infraestrutura de ciclismo em corredores de ciclismo existentes, planejados e ausentes em 9 países do Danúbio. Liberec é uma Cidade Seguidora no Projeto ELABORATOR - The European Living Lab no projeto de mobilidade urbana sustentável para cidades neutras em termos de clima. | 226,414 | 1,168,094,446 |
| Dinamarca | Alto | Europa | Copenhague é uma Cidade Farol no Projeto ELABORATOR - O Laboratório Vivo Europeu sobre o desenvolvimento de mobilidade urbana sustentável para cidades neutras em termos de clima. 14 pessoas receberam treinamento global/on-line iRAP. | 120,655 | 1,043,928,923 |
| Dominica | Médio superior | América Latina e Caribe | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 548 km de estradas e projetos que influenciam a segurança de US$$1.049 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 10 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 11 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. | 2,565 | 5,976,061 |
| República Dominicana | Médio superior | América Latina e Caribe | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 1.468 km de estradas e 2 escolas. 28 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 623,703 | 2,487,962,264 |
| Equador | Médio superior | América Latina e Caribe | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 434 km de estradas e projetos, e 6 escolas. Uma avaliação dos corredores El Carmen-Manta e Rio Bamba-Azoguez construiu capacidade local e está moldando novos investimentos para salvar vidas. 120 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 79 pessoas treinadas em eventos entregues localmente. | 1,059,759 | 2,358,525,798 |
| Egito | Médio baixo | Médio Oriente | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 3.290 km de estradas e projectos, influenciando a segurança do investimento em infra-estruturas rodoviárias em todo o país. 49 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 36 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 3 profissionais são credenciados pelo iRAP. | 10,245,160 | 6,279,882,167 |
| El Salvador | Médio baixo | América Latina e Caribe | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 1.308 km de estradas e projetos, e 11 escolas, influenciando a segurança de US$ $102 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 41 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 614 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. Metas de classificação por estrelas foram estabelecidas pela Millennium Challenge Corporation para atingir o padrão de segurança global de 3 estrelas ou melhor em seus projetos no país. El Salvador fez parte de uma grande avaliação de segurança rodoviária do Corredor do Pacífico em 7 países realizada pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento em 2011. Com base nos resultados e no Plano de Investimento em Estradas Mais Seguras, o BID apoiou o investimento de US$ $1,76 bilhão até 2020 para eliminar seções rodoviárias de alto risco e salvar vidas ao longo do corredor. Uma avaliação repetida conduzida em 2020 da Guatemala ao Panamá obteve novas classificações por estrelas para informar o investimento contínuo com o potencial de salvar 65.000 vidas. | 296,080 | 582,832,194 |
| Estônia | Alto | Europa | Estão em curso trabalhos com a Autoridade Rodoviária da Estónia para desenvolver capacidades e avaliar o risco rodoviário. 28 pessoas foram treinadas em eventos realizados localmente e 2 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line do iRAP. | 21,813 | 125,115,904 |
| Eswatini | Médio baixo | África | 6 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 74,995 | 117,340,543 |
| Etiópia | Baixo | África | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 3.303 km de estradas e projetos, influenciando a segurança de US$ $300 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. Uma avaliação iRAP de 285 km de estradas existentes e 302 km de projetos de atualização foi recentemente concluída, apoiada pela Bloomberg Philanthropies Initiative for Global Road Safety (BIGRS). 330 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 497 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 5 profissionais são credenciados pelo iRAP. | 2,067,645 | 2,240,209,181 |
| Fiji | Médio superior | Ásia-Pacífico | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 702 km de estradas e projetos, influenciando a segurança de US$784 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 11 funcionários locais beneficiaram da formação global/on-line iRAP. O programa de obras futuras da Fiji Roads Authority de US$500 milhões inclui metas de classificação por estrelas e foi moldado pelo relatório de avaliação iRAP de 2014 e subsequentes avaliações de classificação por estrelas para projetos que apoiam a meta 3 de desempenho de segurança rodoviária global para que todas as novas estradas sejam de 3 estrelas ou melhores para todos os usuários da estrada. | 19,016 | 24,231,185 |
| Finlândia | Alto | Europa | Helsinque é uma cidade-farol no Projeto ELABORATOR - The European Living Lab sobre o desenvolvimento de mobilidade urbana sustentável para cidades neutras em termos de clima. 5 pessoas receberam treinamento global/on-line iRAP. | 106,011 | 1,009,575,242 |
| França | Alto | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 11.338 km de estradas e projetos, e 1 escola. Issy-les-Moulineaux é uma Lighthouse City no Projeto ELABORATOR - The European Living Lab sobre o projeto de mobilidade urbana sustentável em direção a cidades neutras em termos de clima. 115 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 54 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. | 1,807,753 | 12,457,375,113 |
| Gabão | Médio superior | África | 1 pessoa se beneficiou do treinamento global/on-line iRAP. | 76,682 | 263,970,324 |
| Gâmbia | Baixo | África | A Estratégia Nacional de Segurança Viária 2020-2030 da Gâmbia inclui metas de 3 estrelas ou melhores para rodovias nacionais. 4 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 55,692 | 51,609,353 |
| Georgia | Médio superior | Europa | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 1.417 km de estradas e projetos, e 11 escolas, influenciando a segurança de US$ $479 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 136 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 55 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. 5 profissionais são credenciados iRAP. A Estratégia de Segurança Rodoviária de 2016 da Geórgia e a Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária de 2022-2025 incluíram KPIs iRAP para segurança de infraestrutura. | 186,145 | 247,582,857 |
| Alemanha | Alto | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 33.500 km de estradas e projetos. 69 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 340 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 1,784,070 | 13,101,942,753 |
| Gana | Médio baixo | África | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 2.254 km de estradas e projetos, e 50 escolas, influenciando a segurança de US$ $1 milhão em investimentos em infraestrutura rodoviária. 123 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 187 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. O trabalho do Global Road Safety Facility (GRSF) do Banco Mundial e do iRAP na melhoria da segurança rodoviária por meio do gerenciamento de velocidade em Accra, Gana, sob a Bloomberg Initiative for Global Road Safety (BIGRS) está fornecendo inspiração para outros países globalmente. | 958,817 | 1,843,773,276 |
| Global | Global | A atividade iRAP liderada por parceiros classificou com estrelas 1,9 milhão de km de estradas e projetos e 1.638 escolas. 1,9 milhão de km foram mapeados de risco. US$103 mil milhões de investimentos em infra-estruturas rodoviárias tornaram-se mais seguros com base nas avaliações do PAR. Um estudo da Universidade Johns Hopkins, publicado na PLOS One, estima que quase 700.000 vidas e ferimentos graves foram salvos pelos Parceiros iRAP de 2016 até o final de 2024. 73.097 pessoas foram treinadas e 241 profissionais credenciados para fornecer serviços de especificação iRAP ao padrão mundial. As avaliações iRAP foram realizadas em 128 países e a atividade iRAP está a influenciar a segurança da infraestrutura rodoviária em 180 países. 82 políticas (por exemplo, Estratégias e Planos de Acção Nacionais) incluem agora métricas iRAP para a segurança das infra-estruturas rodoviárias. | 329,360,221 | 986,716,003,304 | |
| Grécia | Alto | Europa | O Plano Nacional de Segurança Rodoviária Grego 2021-2030 inclui um KPI para 65% da rede TEN-T para atingir 3 estrelas ou mais até 2025 e 80% até 2030. A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 14.854 km de estradas e projetos, e 6 escolas. Atenas é uma das 3 cidades/condados envolvidos no consórcio European Predictive Approaches for Safer Urban Environment (conhecido como Projeto PHOEBE), com o objetivo de fornecer ferramentas de previsão de segurança harmonizadas, integradas e líderes mundiais que levam em consideração gênero, idade e níveis de habilidade para fornecer mobilidade futura. Trikala é uma Lighthouse City e Ioannina é uma Follower City no Projeto ELABORATOR - The European Living Lab sobre o design de mobilidade urbana sustentável para cidades neutras em termos de clima. 161 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 33 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. 2 profissionais são credenciados pelo iRAP. A Grécia participou de várias parcerias inovadoras entre vários países, incluindo o Projeto SLAIN (Saving Lives Assessing and Improving TEN-T Road Network Safety), que incluiu a conclusão de 8.000 km de mapeamento de risco, 4.000 km de Star Rating e Safer Road Investment Plans, 100 estudos de caso de sucesso e avaliou a prontidão da rede para carros autônomos; bem como o Projeto SENSoR, que ocorreu de 2012 a 2014 em 14 países do Sudeste da Europa e foi construído com base na cooperação entre clubes de automóveis, universidades e autoridades rodoviárias para conduzir avaliações rodoviárias e planejamento de investimentos para 19.315 km de estradas. | 438,013 | 1,212,726,794 |
| Guatemala | Médio superior | América Latina e Caribe | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 1.022 km de estradas e projetos, e 56 escolas. 104 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 320 treinadas em eventos realizados localmente. Um praticante é credenciado iRAP. A Guatemala fez parte de uma grande avaliação de segurança rodoviária do Corredor do Pacífico em 7 países realizada pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento em 2011. Com base nos resultados e no Plano de Investimento em Estradas Mais Seguras, o BID investiu cerca de US$ 1,76 bilhão até 2020 para eliminar trechos rodoviários de alto risco e salvar vidas ao longo do corredor. Uma avaliação repetida conduzida em 2020, da Guatemala ao Panamá, obteve novas classificações por estrelas para informar o investimento contínuo com potencial para salvar 65.000 vidas. | 701,654 | 1,033,887,553 |
| Guiné | Baixo | África | 1 pessoa se beneficiou do treinamento global/on-line iRAP. | 389,588 | 465,351,400 |
| Guiné-bissau | Baixo | África | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 454 km de estradas e projetos. | 99,327 | 65,769,152 |
| Guiana | Médio superior | América Latina e Caribe | 5 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 21,983 | 74,896,404 |
| Haiti | Baixo | América Latina e Caribe | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 10 km de estradas e 2 escolas. 3 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. Um grande projeto de Classificação por Estrelas para Escolas está atualmente em andamento para avaliar 100 escolas. | 680,630 | 575,064,503 |
| Honduras | Médio baixo | América Latina e Caribe | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 405 km de estradas e projetos, e 8 escolas, influenciando a segurança de US$ $93 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 7 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. Honduras fez parte de uma grande avaliação de segurança rodoviária do Corredor do Pacífico em 7 países realizada pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento em 2011. Com base nos resultados e no Plano de Investimento em Estradas Mais Seguras, o BID investiu cerca de US$ $1,76 bilhão até 2020 para eliminar trechos rodoviários de alto risco e salvar vidas ao longo do corredor. Uma avaliação repetida conduzida em 2020, da Guatemala ao Panamá, obteve novas classificações por estrelas para informar o investimento contínuo com potencial para salvar 65.000 vidas. | 409,393 | 493,905,519 |
| Hungria | Alto | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 6.842 km de estradas e projetos. 57 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 33 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. A Hungria participou de parcerias inovadoras entre vários países, incluindo o Projeto RADAR (Avaliação de Riscos em Estradas da Área do Danúbio) para melhorar a segurança da infraestrutura rodoviária em 12 países; e o Projeto SENSoR que ocorreu de 2012 a 2014 em 14 países do Sudeste Europeu e foi construído com base na cooperação entre clubes de automóveis, universidades e autoridades rodoviárias para conduzir avaliações rodoviárias e planejamento de investimentos para 19.315 km de estradas. | 212,729 | 959,886,244 |
| Islândia | Alto | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 8.618 km de estradas e projetos. 15 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 42 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. | 5,788 | 59,747,843 |
| Índia | Médio baixo | Ásia-Pacífico | O programa IndiaRAP, sediado pela AITD, já avaliou 48.595 km de estradas e projetos, e 117 escolas. Um projeto NHAI Star Rating avaliou 2.400 km de rodovias nacionais. Um Programa de Fortalecimento da Segurança Rodoviária de USD$1 bilhão apoiado pelo Banco Mundial, ADB e o Governo inclui métricas iRAP para identificar estradas de alto risco. Redes operadas pelo setor privado, incluindo a rede Safeway Concessions, foram avaliadas e o investimento para melhorar a segurança está sendo mobilizado. Mais de USD$6,9 bilhões em investimentos em infraestrutura rodoviária foram tornados mais seguros. Metas de Star Rating foram estabelecidas para projetos financiados pelo Banco Mundial para atingir 3 estrelas ou mais, e os padrões nacionais de design do Indian Roads Congress foram revisados. 3.462 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 8.767 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. Existem 30 praticantes credenciados iRAP. O Centro de Aprendizagem do IndiaRAP está apoiando universidades e engenheiros a alcançar resultados de ensino superior e pesquisa. | 42,663,106 | 44,359,607,304 |
| Indonésia | Médio superior | Ásia-Pacífico | A atividade iRAP liderada por parceiros já avaliou 14.274 km de estradas e projetos, e 3 escolas, influenciando a segurança de US$ $350 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 213 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 211 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. 6 profissionais são credenciados iRAP. As metas de classificação por estrelas foram incluídas no Plano Geral Nacional de Segurança no Trânsito e Transporte Rodoviário (RUNK) 2021-2040 para todas as estradas construídas desde 2023, para mais de 75% de viagens de veículos motorizados para atender aos padrões de estradas de 3 estrelas usando a abordagem de avaliação iRAP. A PT Jasa Marga obteve a certificação iRAP de 3 estrelas ou melhor para várias de suas estradas com pedágio, e instalações dedicadas para motociclismo também obtiveram 3 estrelas ou melhor. | 7,830,275 | 12,792,682,450 |
| Irã (Republic Islâmica do Irã | Médio superior | Médio Oriente | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 9 escolas, influenciando a segurança do investimento em infra-estruturas rodoviárias. 31 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 375 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 7,646,971 | 6,636,219,309 |
| Iraque | Médio superior | Médio Oriente | 131 km de projetos foram classificados com estrelas e 18 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 1,859,738 | 4,246,958,976 |
| Irlanda, República da | Alto | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 6.026 km de estradas e projetos. 18 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 40 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. | 86,332 | 1,344,362,000 |
| Israel | Alto | Médio Oriente | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 4.723 km de estradas e projetos, influenciando a segurança de US$2,8 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. O Ministério dos Transportes participou de discussões para desenvolver um programa nacional liderado localmente, focado inicialmente em uma amostra de 1.500 km da rede iRoads. 31 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 265,952 | 1,919,159,048 |
| Itália | Alto | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros já avaliou 29.773 km de estradas e projetos. 188 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 3 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. 5 profissionais são credenciados pelo iRAP. A Itália foi um dos 4 países envolvidos no Projeto SLAIN (Saving Lives Assessing and Improving TEN-T Road Network Safety) que incluiu a conclusão de 8.000 km de Mapeamento de Riscos, 4.000 km de Planos de Investimento em Classificação por Estrelas e Estradas Mais Seguras para maximizar vidas salvas, 100 estudos de caso de sucesso e avaliou a prontidão da rede para carros autônomos. Milão é uma Cidade Farol no Projeto ELABORATOR - The European Living Lab sobre o design de mobilidade urbana sustentável para cidades neutras em termos de clima. Um piloto do CycleRAP avaliou recentemente a segurança de uma ciclovia em um túnel em Roma. | 1,945,890 | 10,064,234,894 |
| Jamaica | Médio superior | América Latina e Caribe | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou a segurança dos projectos e de 2 zonas escolares, influenciando a segurança de $1 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 13 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 67 pessoas treinadas em Classificação por Estrelas para Escolas em eventos realizados localmente. | 50,339 | 225,191,002 |
| Japão | Alto | Ásia-Pacífico | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 104 km de estradas e projectos, e 1 escola, influenciando a segurança do investimento em infra-estruturas rodoviárias. 38 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 81 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 2,257,572 | 12,790,540,854 |
| Jersey | Europa | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 40 km de estradas. | |||
| Jordânia | Médio superior | Médio Oriente | 22 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP. | 499,808 | 671,564,609 |
| Cazaquistão | Médio superior | Ásia-Pacífico | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 21.228 km de estradas e projetos, e 2 escolas, influenciando a segurança de US$1,2 bilhão em investimentos em infraestrutura rodoviária. 179 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 313 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. 22 profissionais são credenciados iRAP. Metas de classificação por estrelas para desempenho de 3 estrelas ou melhor, de acordo com a Meta de Desempenho de Segurança Rodoviária Global 3, foram definidas como parte dos projetos do Banco Mundial realizados no país. A parceria com o Instituto de Pesquisa Científica Cazaque para Segurança Rodoviária desenvolveu a capacidade da equipe local e apoiou o desenvolvimento de materiais de treinamento em russo. | 890,814 | 2,445,400,728 |
| Quênia | Médio baixo | África | O Plano Nacional de Acção de Segurança Rodoviária do Quénia 2024-2028 inclui metas iRAP para segurança de infra-estruturas e avaliações a serem realizadas em estradas pavimentadas de Classe A, B e C e nas principais redes rodoviárias urbanas em Nairobi, Mombasa, Kisumu, Eldoret e Nakuru, para identificar troços rodoviários de alto risco. A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 3.190 km de estradas e projectos, e 12 escolas, influenciando a segurança do investimento em infra-estruturas rodoviárias. Uma avaliação iRAP de 533 km foi apoiada pela Bloomberg Philanthropies Initiative for Global Road Safety (BIGRS). 255 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 439 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. Um praticante é credenciado pelo iRAP. | 878,255 | 2,697,670,463 |
| Kiribati | Médio baixo | Ásia-Pacífico | 1 pessoa se beneficiou do treinamento global/on-line iRAP. | ||
| Coreia, República do (Sul) | Alto | Ásia-Pacífico | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 1.766 km de estradas e projetos. 76 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 50 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 2 profissionais são credenciados pelo iRAP. O governo coreano aprovou o desenvolvimento de um programa de avaliação rodoviária para a Coreia (KoRAP) com fundos nacionais de I&D e um estudo rodoviário nacional ao longo de 4 anos, o que exigirá uma atualização da lei rodoviária para incorporar a metodologia iRAP. O Korea Transport Institute (KOTI) é um dos 11 Centros de Excelência iRAP que ajuda a moldar os padrões e ferramentas de segurança da infraestrutura rodoviária global baseados em evidências. | 2,125,949 | 10,402,507,220 |
| Kosovo, República da | Médio superior | Europa | 20 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line do iRAP, além de 40 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. | ||
| Kuwait | Alto | Médio Oriente | 3 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 123,104 | 816,373,933 |
| Quirguistão | Médio baixo | Ásia-Pacífico | A melhoria dos padrões de concepção de estradas para os países da Cooperação Económica Regional da Ásia Central (CAREC) é o foco de um projecto actual em curso nos países-piloto do Quirguizistão, Tajiquistão e Uzbequistão. 17 pessoas foram treinadas em eventos realizados localmente e 12 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line do iRAP. | 328,475 | 125,909,675 |
| Laos (República Democrática Popular) | Baixo | Ásia-Pacífico | A Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária do Laos 2021-2030 e o Plano de Ação 2021-2025 incluem metas para que a rede rodoviária seja de pelo menos 3 estrelas até 2025 e para viajar nas principais estradas da cidade (> 75% de viagens) seja 3 estrelas ou superior. Os estudos iRAP estão planejados nas cidades de Vientiane, Savannakhet e Champasak. A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 56 km de estradas e projectos, influenciando a segurança de $166 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 15 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 241,135 | 278,183,616 |
| Líbano | Médio superior | Médio Oriente | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 6.066 km de estradas e projectos, influenciando a segurança de $378 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 37 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 62 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 174,684 | 165,949,331 |
| Lesoto | Médio baixo | África | 5 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 131,046 | 57,791,113 |
| Libéria | Baixo | África | 62 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP. | 137,777 | 61,052,197 |
| Lituânia | Alto | Europa | A Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária da Lituânia e um projecto iRAP estão a ser moldados. 12 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 2 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 1 profissional é credenciado pelo iRAP. | 64,346 | 317,116,915 |
| Luxemburgo | Alto | Europa | 32 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 16,732 | 328,807,397 |
| Madagáscar | Baixo | África | 4 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 701,458 | 366,320,898 |
| Malawi | Baixo | África | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 1 185 km de um projeto de reabilitação M1 financiado pelo BEI e 22 escolas, influenciando a segurança do investimento em infraestruturas rodoviárias. A Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária do Malawi 2023-2030 inclui a conclusão de auditorias de segurança rodoviária para todas as novas estradas e uma classificação iRAP mínima de 3 estrelas a ser alcançada para todos os utentes das estradas. 35 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP. O iRAP tem um programa de apoio a longo prazo em vigor com a Millennium Challenge Corporation (2022-2026) que pode apoiar o desenvolvimento do MalawiRAP no país. | 506,253 | 257,503,713 |
| Malásia | Médio superior | Ásia-Pacífico | O programa MyRAP é um exemplo global liderando o caminho como o primeiro LMIC a definir uma meta de política nacional de classificação por estrelas em linha com a Meta Global de Desempenho de Segurança Rodoviária 4 com a meta de atingir 75% de viagens em 3 estrelas ou mais nas Estradas Nacionais de Alto Volume da Malásia até 2020. O Plano de Segurança Rodoviária 2022-2030 da Malásia inclui metas de classificação por estrelas e uma recomendação para manter o Programa MyRAP no país. A atividade MyRAP avaliou 12.504 km de estradas e projetos, e 12 escolas, influenciando a segurança de US$ $1,5 milhão em investimentos em infraestrutura rodoviária. 137 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 165 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. Além disso, o KPI da Autoridade Rodoviária da Malásia para melhorias na segurança rodoviária exige que todas as concessionárias realizem melhorias com base nas recomendações do iRAP. Uma meta de KPI foi definida para 5 rodovias por ano para iniciar o planejamento de melhorias de segurança e trabalhos de implementação. A PLUS Malaysia foi a primeira empresa a receber a certificação ISO 39001:2012 para sistemas de gerenciamento de segurança no trânsito e destacou o iRAP como referência para melhoria de segurança. O Malaysian Institute of Road Safety Research (MIROS) é um dos 11 Centros de Excelência iRAP que ajudam a orientar o desenvolvimento do padrão e das ferramentas globais de segurança de infraestrutura rodoviária. | 1,448,819 | 5,285,958,976 |
| Maldivas | Médio superior | Ásia-Pacífico | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 34 km e 7 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 6,213 | 13,639,518 |
| Mali | Baixo | África | 16 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 596,121 | 442,924,034 |
| Malta | Alto | Europa | A Transport Malta está a trabalhar com os parceiros do BEI e do iRAP para apoiar a implementação da Diretiva Gestão da Segurança das Infraestruturas Rodoviárias (RISM), avaliando a segurança de 160 km da RTE-T e das principais estradas europeias e desenvolvendo planos de investimento otimizados para estradas mais seguras para melhorar o desempenho da segurança. 3 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 7,345 | 35,787,400 |
| Ilhas Marshall | Médio superior | Ásia-Pacífico | 1 pessoa se beneficiou do treinamento global/on-line iRAP. | 2,070 | 3,068,517 |
| Mauritânia | Médio baixo | África | 3 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 150,713 | 104,017,515 |
| Maurício | Alto | África | 18 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 31,381 | 107,760,273 |
| México | Médio superior | América Latina e Caribe | O MexiRAP foi lançado em junho de 2024, sediado pela Secretaria de Infraestrutura, Comunicações e Transporte do México (SCT). Um MOU está em vigor com a Fundação Aleatica para Segurança Rodoviária para dar suporte ao desenvolvimento de projetos e programas para melhorar a segurança rodoviária no país. A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 144.367 km de estradas e projetos, e 28 escolas, influenciando a segurança de US$ $250 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 479 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 2.079 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. Há 12 profissionais credenciados iRAP. 28.000 km de estradas públicas e com pedágio do México foram avaliadas pela terceira vez, ajudando a monitorar o desempenho da segurança na rede. O México fez parte de uma grande avaliação de segurança rodoviária do Corredor do Pacífico em 7 países realizada pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento em 2011. Com base nos resultados e no Plano de Investimento em Estradas Mais Seguras, o BID investiu cerca de US$ $1,76 bilhão até 2020 para eliminar trechos rodoviários de alto risco e salvar vidas. O Instituto Mexicano de Transporte (IMT) é um dos 11 Centros de Excelência iRAP que ajudam a moldar o padrão e as ferramentas de segurança de infraestrutura rodoviária global com base em evidências. | 6,641,179 | 16,656,477,265 |
| Micronésia (Estados Federados da) | Médio baixo | Ásia-Pacífico | 1 pessoa se beneficiou do treinamento global/on-line iRAP. | 4,623 | 6,070,345 |
| Moldávia, República da | Médio baixo | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 2.696 km de estradas e projetos, e 21 escolas, influenciando a segurança de US$ $310,8 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 67 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 57 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. As primeiras metas de classificação por estrelas para novos projetos rodoviários foram realizadas pela Millennium Challenge Corporation. A liderança local em parcerias inovadoras entre vários países incluiu o Projeto RADAR (Avaliação de Riscos em Estradas da Área do Danúbio) para melhorar a segurança da infraestrutura rodoviária em 12 países; o Projeto SABRINA que abordou questões de segurança da infraestrutura para ciclistas em corredores de ciclismo existentes, planejados e ausentes em 9 países do Danúbio; e o Projeto SENSoR que ocorreu de 2012 a 2014 em 14 países do Sudeste Europeu e foi construído com base na cooperação entre clubes de automóveis, universidades e autoridades rodoviárias para conduzir avaliações rodoviárias e planejamento de investimentos para 19.315 km de estradas. | 149,094 | 168,186,080 |
| Mongólia | Médio baixo | Ásia-Pacífico | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 1.606 km de estradas e projectos, influenciando a segurança de $1 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. Uma avaliação de 361 km de estradas estratégicas acaba de ser concluída. 16 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 179,946 | 200,690,363 |
| Montenegro | Médio superior | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 4.274 km de estradas. 22 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 15 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. Montenegro participou de vários projetos instrumentais de estradas mais seguras, incluindo o Projeto RADAR (Avaliação de Riscos em Estradas da Área do Danúbio) para melhorar a segurança da infraestrutura rodoviária em 12 países; e o Projeto SENSoR que ocorreu de 2012 a 2014 em 14 países do Sudeste Europeu e foi construído com base na cooperação entre clubes de automóveis, universidades e autoridades rodoviárias para conduzir avaliações rodoviárias e planejamento de investimentos para 19.315 km de estradas. | 26,146 | 58,533,368 |
| Marrocos | Médio baixo | África | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 16 escolas, influenciando a segurança de US$ $4,8 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. O foco nacional é alto na preparação para a 4ª Reunião Ministerial Global sobre Segurança Rodoviária a ser realizada em Marrakesh em fevereiro de 2025. Um MOU foi assinado simbolicamente em 2022 entre a NARSA e a iRAP para desenvolver o MoroRAP e realizar projetos piloto para construir capacidade local. Avaliações e investimentos são planejados como parte de uma parceria com a Autoroutes du Maroc. A iRAP tem um programa de suporte de longo prazo em vigor com a Millennium Challenge Corporation (2022-2026), que incluirá mais avaliações de Star Rating for Schools. 30 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line da iRAP, juntamente com 252 pessoas treinadas em eventos locais. Há 4 profissionais credenciados da iRAP. | 2,611,124 | 2,807,936,400 |
| Moçambique | Baixo | África | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 136 km de estradas e designa, e 3 escolas, influenciando a segurança de US$585 milhões de investimentos em infra-estruturas. 6 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 30 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. O iRAP tem um programa de apoio de longo prazo em vigor com a Millennium Challenge Corporation (2022-2026) que pode apoiar o desenvolvimento do iRAP no país. | 1,047,681 | 364,720,699 |
| Myanmar | Médio baixo | Ásia-Pacífico | 27 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP. | 1,691,329 | 1,127,951,674 |
| Namibia | Médio superior | África | 27 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 22 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 109,368 | 245,947,022 |
| Nepal | Médio baixo | Ásia-Pacífico | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 2.696 km de estradas e projectos, e 20 escolas, influenciando a segurança de US$1,1 mil milhões de investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 211 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 86 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. O Departamento de Estradas, apoiado pelo Banco Mundial e iRAP, concluiu uma avaliação de 1.500 km em 2022. iRAP tem um programa de apoio de longo prazo estabelecido com a Millennium Challenge Corporation (2022-2026) que incluirá avaliações por estrelas e planos de investimento no país. | 488,093 | 860,343,799 |
| Países Baixos | Alto | Europa | A Holanda foi um dos quatro países que fundou o programa RAP global e foi o primeiro a estabelecer uma política nacional de 3 estrelas ou melhor. A actividade do programa iRAP liderada por parceiros já avaliou 18.280 km de estradas e projectos, influenciando a segurança de $35 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 142 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 408 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. Um praticante é credenciado pelo iRAP. Parceiros holandeses lideraram a parceria de inovação iRAP para desenvolver o CycleRAP que avalia a segurança de instalações dentro e fora de estrada para ciclistas e usuários de micromobilidade. O SWOV é um dos 11 Centros de Excelência iRAP que ajudam a moldar os padrões e ferramentas de segurança da infraestrutura rodoviária global baseados em evidências. | 317,732 | 3,048,743,025 |
| Nova Zelândia | Alto | Ásia-Pacífico | A atividade KiwiRAP liderada por parceiros avaliou 35.748 km de estradas e projetos, influenciando a segurança de US$8,7 bilhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 124 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 19 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. As metas de classificação por estrelas foram estabelecidas na Estratégia Road to Zero da Nova Zelândia 2020-2030, na Política Zero da Visão de Transporte de Auckland para Tamaki Makaurau até 2050 e na Política de Todas as Estradas de Importância Nacional (RONS) para alcançar uma classificação de segurança mínima de 4 estrelas . Existem 2 profissionais credenciados iRAP. | 202,439 | 1,479,479,223 |
| Nicarágua | Médio baixo | América Latina e Caribe | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 1.013 km de estradas e projetos, influenciando a segurança de US$ $97 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 10 pessoas foram treinadas em eventos realizados localmente. A Nicarágua fez parte de uma grande avaliação de segurança rodoviária do Corredor do Pacífico em 7 países realizada pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento em 2011. Com base nos resultados e no Plano de Investimento em Estradas Mais Seguras, o BID investiu cerca de US$ $1,76 bilhão até 2020 para eliminar trechos rodoviários de alto risco e salvar vidas ao longo do corredor. Uma avaliação repetida conduzida em 2020, da Guatemala ao Panamá, obteve novas classificações por estrelas para informar o investimento contínuo com potencial para salvar 65.000 vidas. | 213,396 | 188,975,932 |
| Níger | Baixo | África | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 61 km, influenciando a segurança de US$ $175 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 4 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. A iRAP tem um programa de apoio de longo prazo em vigor com a Millennium Challenge Corporation (2022-2026), que incluirá avaliações por estrelas e planos de investimento no país. | 653,436 | 405,041,864 |
| Nigéria | Médio baixo | África | Um Programa NigeriaRAP nacional liderado localmente está em desenvolvimento. A atividade do programa avaliou 128 km de estradas e 11 escolas. 306 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 10 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. 1 praticante é credenciado pelo iRAP. O trabalho do Kwapda'as Road Safety Demand (KRSD) Trust e do iRAP Star Rating for Schools para melhorar a segurança nas estradas para os alunos da Lea Primary School foi apresentado em um vídeo premiado que fornece inspiração para outros em todo o mundo. | 4,086,406 | 6,556,066,502 |
| Macedônia do Norte | Médio superior | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 4.053 km de estradas e 3 escolas, influenciando a segurança de US$ $142 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 22 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. Uma avaliação CycleRAP de 140 km de ciclovias em Skopje está em andamento. A Macedônia do Norte participou do Projeto SENSoR que ocorreu de 2012 a 2014 em 14 países do Sudeste Europeu e foi construído com base na cooperação entre clubes de automóveis, universidades e autoridades rodoviárias para conduzir avaliações rodoviárias e planejamento de investimentos para 19.315 km de estradas. | 75,739 | 97,204,235 |
| Noruega | Alto | Europa | 4 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP na Noruega. | 94,741 | 967,182,142 |
| Omã | Alto | Médio Oriente | 12 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 12 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 400,676 | 1,036,509,627 |
| Paquistão | Médio baixo | Ásia-Pacífico | A Estratégia de Segurança Rodoviária do Paquistão para 2030 e o Plano Nacional de Ação de Segurança Rodoviária 2020-2024 incluem que todos os projetos de rodovias nacionais tenham uma classificação de segurança mais alta do que a existente e uma classificação mínima de 3 estrelas para todos os usuários das estradas até 2024; e para 20% da N-5 através de assentamentos lineares com no mínimo 4 estrelas para pedestres e motociclistas. A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 13.213 km de estradas e projectos, influenciando a segurança de $2 mil milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 156 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 38 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 5,785,668 | 3,988,031,886 |
| Panamá | Alto | América Latina e Caribe | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 2.113 km de estradas e projetos, e 16 escolas influenciando a segurança de US$ $286 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. As avaliações de projeto para a Rodovia Pacora-Yaviza estão em andamento. 31 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 100 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. 1 profissional é credenciado pelo iRAP. O Panamá fez parte de uma grande avaliação de segurança rodoviária do Corredor do Pacífico em 7 países realizada pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento em 2011. Com base nos resultados e no Plano de Investimento em Estradas Mais Seguras, o BID investiu cerca de US$ $1,76 bilhão até 2020 para eliminar trechos rodoviários de alto risco e salvar vidas ao longo do corredor. Uma avaliação repetida conduzida em 2020, da Guatemala ao Panamá, obteve novas classificações por estrelas para informar o investimento contínuo com potencial para salvar 65.000 vidas. | 104,213 | 362,008,371 |
| Papua Nova Guiné | Médio baixo | Ásia-Pacífico | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 3.766 km de estradas e projectos, e 21 escolas, influenciando a segurança de $947 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. A UNICEF e a RTA estão a desenvolver um programa de avaliação escolar no país, apoiado pela Star Rating for Schools. 28 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 514 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 450,865 | 327,859,868 |
| Paraguai | Médio superior | América Latina e Caribe | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 4.000 km de estradas e projectos, e 31 escolas, influenciando a segurança de $8 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 23 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 70 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 409,915 | 741,813,379 |
| Peru | Médio superior | América Latina e Caribe | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 4.568 km de estradas e projetos, e 12 escolas, influenciando a segurança de US$862 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 162 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 43 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. A concessão AUNOR da Aleatica foi avaliada e o investimento otimizado para melhorar os resultados de segurança ao longo da estrada. | 1,109,577 | 2,714,052,334 |
| Filipinas | Médio baixo | Ásia-Pacífico | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 12.984 km de estradas e projectos, e 234 escolas, influenciando a segurança de mais de $2,2 mil milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. O Plano Estratégico do Departamento de Obras Públicas e Rodovias das Filipinas 2023-2028 (INFRAGENDA 2028) inclui métricas iRAP para segurança. 820 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 6.698 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 8 praticantes são credenciados pelo iRAP. As metas de classificação por estrelas foram estabelecidas pela Millennium Challenge Corporation para alcançar um padrão de segurança de 3 estrelas ou melhor em seus projetos no país. | 2,696,030 | 3,749,045,878 |
| Polônia | Alto | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 20.824 km de estradas e projetos e 1 escola. 21 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 235 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 1,053,764 | 3,375,238,311 |
| Portugal | Alto | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 10.111 km de estradas e projetos e 10 escolas. As avaliações CycleRAP estão em desenvolvimento em Lisboa. 112 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 72 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. Há 1 praticante credenciado iRAP. | 310,855 | 1,239,221,932 |
| Catar | Alto | Médio Oriente | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 7.314 km de estradas e projetos. 38 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 46 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. Em 2017, Ashghal Qatar recebeu o prêmio iRAP 5-Star Performer Award pelo trabalho inovador de Ashghal, TRL e da Faculdade de Ciências de Transporte e Tráfego (FPZ) da Universidade de Zagreb no desenvolvimento do software Star Rating for Designs. | 133,148 | 1,261,493,723 |
| Romênia | Alto | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 2.074 km de estradas e projetos. 145 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 70 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. A Romênia participou de parcerias inovadoras entre vários países, incluindo o Projeto RADAR (Avaliação de Riscos em Estradas da Área do Danúbio) para melhorar a segurança da infraestrutura rodoviária em 12 países; o Projeto SABRINA que abordou questões de segurança da infraestrutura para ciclismo em corredores de ciclismo existentes, planejados e ausentes em 9 países do Danúbio; e o Projeto SENSoR que ocorreu de 2012 a 2014 em 14 países do Sudeste Europeu e foi construído com base na cooperação entre clubes de automóveis, universidades e autoridades rodoviárias para conduzir avaliações rodoviárias e planejamento de investimentos para 19.315 km de estradas. | 561,843 | 1,982,709,465 |
| Federação Russa | Médio superior | Europa | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 1.250 km de estradas e projectos, influenciando a segurança de $25 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 33 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 11 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. Em 2021, a Agência Rodoviária Federal anunciou a implementação de um programa nacional RAP como abordagem de segurança rodoviária para a Rússia. | 9,041,339 | 22,837,105,487 |
| Ruanda | Baixo | África | A atividade iRAP liderada por parceiros inclui a avaliação de uma escola como parte do Programa Star Rating for Schools. 31 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 65 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. As avaliações iRAP estão influenciando a segurança de US$104 milhões em investimentos em infraestrutura. | 465,681 | 162,974,552 |
| Santa Lúcia | Médio superior | América Latina e Caribe | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 514 km de estradas e projetos, influenciando a segurança de US$$1,2 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 30 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 57 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. | 5,791 | 16,815,888 |
| Samoa | Médio superior | Ásia-Pacífico | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 40 km de estradas e projetos, influenciando a segurança de quase US$ $1 milhão em investimentos em infraestrutura rodoviária. Na Central Cross Island Road em Samoa, a Star Rating for Designs permitiu melhorias antes da construção, aumentando o comprimento da estrada de 3 estrelas para ocupantes de veículos de 23% para 73%. 3 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 6,982 | 8,960,366 |
| Arábia Saudita | Alto | Médio Oriente | O programa KSARAP foi lançado em dezembro de 2023 como parte da maior avaliação iRAP do mundo de 73.000 km. A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 106.357 km de estradas e projetos, influenciando a segurança de USD$1,5 bilhão em investimentos em infraestrutura rodoviária. Um grande projeto Star Rating for Schools está sendo desenvolvido para avaliar a segurança de 300 escolas no Reino. 1.317 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 165 pessoas treinadas em eventos realizados localmente, incluindo treinamento para engenheiros que trabalham no emocionante desenvolvimento NEOM. 3 profissionais são credenciados pelo iRAP. As metas de classificação por estrelas são definidas na Estratégia do Setor Rodoviário da RGA e na Política de Rodovias da Arábia Saudita, que tem como meta que 70% de rodovias tenham 3 estrelas ou mais até 2022 e 100% 3 estrelas ou mais até 2030. A Política visa identificar e implementar as intervenções de infraestrutura necessárias para manter todas as principais estradas do Reino com uma classificação iRAP de 3 estrelas ou mais. | 4,197,066 | 17,790,680,188 |
| Senegal | Médio baixo | África | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 476 km de estradas e projectos, e 1 escola, influenciando a segurança de $171 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. Estão a ser apoiados planos para um RAP do Senegal liderado localmente como parte de um Projecto de Plano de Dez Passos apoiado pelo Fundo de Segurança Rodoviária das Nações Unidas. 41 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP. As metas de classificação por estrelas foram definidas pela Millennium Challenge Corporation em sua Política de Projetos 3 Estrelas ou Melhores. | 308,428 | 470,955,721 |
| Sérvia | Médio superior | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 13.040 km de estradas e projetos, e 11 escolas, influenciando a segurança de US$ $448 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 52 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 79 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. 3 profissionais são credenciados pelo iRAP. A Sérvia participou de parcerias inovadoras entre vários países, incluindo o Projeto RADAR (Avaliação de Riscos em Estradas da Área do Danúbio) para melhorar a segurança da infraestrutura rodoviária em 12 países; e o Projeto SENSoR que ocorreu de 2012 a 2014 em 14 países do Sudeste Europeu e foi construído com base na cooperação entre clubes de automóveis, universidades e autoridades rodoviárias para conduzir avaliações rodoviárias e planejamento de investimentos para 19.315 km de estradas. Krusevac é uma Cidade Seguidora no Projeto ELABORATOR - The European Living Lab sobre o design de mobilidade urbana sustentável para cidades neutras em termos de clima. | 322,606 | 574,662,340 |
| Seychelles | Alto | África | 11 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 2,054 | 7,625,706 |
| Serra Leoa | Baixo | África | 5 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 326,776 | 71,819,474 |
| Cingapura | Alto | Ásia-Pacífico | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 2 escolas, influenciando a segurança do investimento em infraestrutura da zona escolar. 48 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 74 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. | 97,904 | 965,360,145 |
| Eslováquia | Alto | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 11.551 km de estradas e projetos, influenciando a segurança de US$ $90 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 28 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 15 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. A Eslováquia participou de parcerias inovadoras entre vários países, incluindo o Projeto RADAR (Avaliação de Riscos em Estradas da Área do Danúbio) para melhorar a segurança da infraestrutura rodoviária em 12 países; o Projeto SABRINA que abordou questões de segurança da infraestrutura para ciclismo em corredores de ciclismo existentes, planejados e ausentes em 9 países do Danúbio; e o Projeto SENSoR que ocorreu de 2012 a 2014 em 14 países do Sudeste Europeu e foi construído com base na cooperação entre clubes de automóveis, universidades e autoridades rodoviárias para conduzir avaliações rodoviárias e planejamento de investimentos para 19.315 km de estradas. | 130,359 | 579,416,442 |
| Eslovênia | Alto | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 18.321 km de estradas e 5 escolas. 112 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 1.624 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. 1 praticante é credenciado iRAP. Metas de classificação por estrelas foram estabelecidas na Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária da Eslovênia 2013-2022, que afirma, de acordo com a Diretiva Europeia 2008/96/EC, que o iRAP deve ser implementado. A Eslovênia desempenhou um papel fundamental em parcerias inovadoras entre vários países, incluindo o Projeto RADAR (Avaliação de Riscos em Estradas da Área do Danúbio) para melhorar a segurança da infraestrutura rodoviária em 12 países; o Projeto SABRINA, que abordou questões de segurança da infraestrutura de ciclismo em corredores de ciclismo existentes, planejados e ausentes em 9 países do Danúbio; e o Projeto SENSoR que ocorreu de 2012 a 2014 em 14 países do Sudeste Europeu e foi construído com base na cooperação entre clubes de automóveis, universidades e autoridades rodoviárias para conduzir avaliações rodoviárias e planejamento de investimentos para 19.315 km de estradas. Velenie é uma Cidade Seguidora no Projeto ELABORATOR - The European Living Lab sobre o design de mobilidade urbana sustentável em direção a cidades neutras em termos de clima. | 41,299 | 254,148,884 |
| Ilhas Salomão | Médio baixo | Ásia-Pacífico | 4 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | ||
| Somália | Baixo | África | 10 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 692,237 | 257,262,233 |
| África do Sul | Médio superior | África | A actividade do programa SARAP avaliou 42.751 km de estradas e projectos, e 81 escolas que influenciam a segurança do investimento em infra-estruturas rodoviárias. Dois importantes projectos de segurança rodoviária estão em curso no Limpopo, financiados pela Anglo American Foundation, para reforçar a capacidade do Estado e avaliar 1.000 km de estradas e 20 escolas de alto risco. 326 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 103 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 18 profissionais são credenciados pelo iRAP. O financiamento rodoviário provincial está sujeito à realização de avaliações de classificação por estrelas SARAP com planos de investimento associados. | 4,078,248 | 9,780,729,125 |
| Espanha | Alto | Europa | A Espanha foi um dos 4 países que fundaram o programa global RAP e mapeou os riscos de sua rede anualmente por mais de 20 anos (mais de 25.000 km da rede rodoviária espanhola gerenciada pela DGT e mais de 6.000 km de rede rodoviária na Catalunha). A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 595.881 km de estradas e projetos, e 11 escolas, influenciando a segurança de US$ $8,5 bilhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. Valência é uma das 3 cidades/condados envolvidos no consórcio European Predictive Approaches for Safer Urban Environment (conhecido como Projeto PHOEBE), com o objetivo de fornecer ferramentas de previsão de segurança harmonizadas, integradas e líderes mundiais que levam em conta gênero, idade e níveis de habilidade para fornecer mobilidade futura. Zaragoza é uma Lighthouse City no Projeto ELABORATOR - The European Living Lab sobre o design de mobilidade urbana sustentável para cidades neutras em termos de clima. A Espanha esteve envolvida no projeto Mapfre CycleRAP 2023, pilotando o modelo de avaliação de risco de ciclismo e mobilidade leve em Barcelona, Madri, Bogotá, Fayetteville e São Paulo. Também foi um dos 4 países envolvidos no Projeto SLAIN (Saving Lives Assessing and Improving TEN-T Road Network Safety), que ampliou as habilidades e o conhecimento de parceiros que realizam avaliações de estradas em toda a rede, viu a conclusão de Mapas de Risco e Planos de Investimento em Classificação por Estrelas e Estradas Mais Seguras para ajudar a maximizar vidas salvas, análises técnicas da rede TEN-T e produção de uma biblioteca com mais de 100 estudos de caso. 245 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 179 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. 3 profissionais são credenciados pela iRAP. | 1,014,119 | 4,541,880,690 |
| Sri Lanka | Médio baixo | Ásia-Pacífico | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 8.9899 km de estradas e projetos, influenciando a segurança de US$ $125 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. A FIA Região II está ajudando a melhorar as jornadas escolares de segurança informadas pela Star Rating for Schools. 64 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 6 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. | 618,974 | 953,643,336 |
| Sudão | Baixo | África | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 8 km de projetos de estradas. 1 pessoa foi treinada. | 3,435,759 | 878,856,950 |
| Suriname | Médio superior | América Latina e Caribe | 4 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 23,953 | 45,412,323 |
| Suécia | Alto | Europa | A Suécia foi um dos quatro países que fundaram o programa global RAP. A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 24.238 km de estradas e projetos. Lund é uma cidade seguidora no Projeto ELABORATOR - The European Living Lab sobre o projeto de mobilidade urbana sustentável para cidades neutras em termos de clima. 63 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 1.994 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. Metas de classificação por estrelas foram estabelecidas na política nacional de estradas de alto volume da Suécia para atingir quase 100% da rede com 3 estrelas ou mais até 2025. A Suécia recebeu o prestigioso Prêmio de Inovação Global iRAP durante a 3ª Conferência Ministerial Global sobre Segurança Rodoviária em 2020. O prêmio reconheceu os impactos de segurança que salvam vidas dos projetos de estradas 2+1 da Suécia com barreiras centrais de cabo de aço. O projeto reduziu drasticamente as colisões frontais e reduziu as taxas de fatalidade e ferimentos graves na Suécia e em muitos países do mundo. | 171,394 | 1,387,623,201 |
| Suíça | Alto | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 8.441 km de estradas e projetos. 200 pessoas foram treinadas em eventos realizados localmente, juntamente com 58 pessoas que se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, | 153,287 | 1,958,022,752 |
| Tajiquistão | Baixo | Ásia-Pacífico | A melhoria dos padrões de concepção de estradas para os países da Cooperação Económica Regional da Ásia Central (CAREC) é o foco de um projecto actual em curso nos países-piloto do Quirguizistão, Tajiquistão e Uzbequistão. A atividade liderada por parceiros conta com 3 escolas e 11 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP. As avaliações iRAP estão a influenciar a segurança de $6 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. | 267,349 | 114,512,678 |
| Tanzânia, República Unida da | Médio baixo | África | TanRAP foi lançado em 2022 como um marco do Projeto Ten Step Tanzânia. A Tanzânia é o primeiro país do mundo a usar o Plano de Dez Passos para uma Infraestrutura Rodoviária Mais Segura da Colaboração das Nações Unidas para a Segurança Rodoviária (UNRSC) e recebeu o Prêmio Internacional de Segurança Rodoviária Prince Michael em 2023. A atividade do parceiro TanRAP avaliou 15.716 km de estradas e projetos e 2 escolas, influenciando a segurança de US$1,1 mil milhões de investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 834 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 1.212 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. O projeto Ten Step gerou um desenvolvimento de capacidade impressionante e 5 profissionais são credenciados pelo iRAP. | 1,091,815 | 1,004,143,136 |
| Tailândia | Médio superior | Ásia-Pacífico | As metas de classificação por estrelas foram definidas no Plano Diretor da Tailândia para 2022-2027, no Plano Diretor de Segurança Rodoviária de Bangkok para 2021-2025 e na Política Nacional de Estradas, que exige que todas as novas estradas atinjam um padrão técnico seguro para os usuários das estradas por meio de uma avaliação de 3 estrelas ou mais. O ThaiRAP foi reconhecido em 2022 com o Prêmio do Primeiro Ministro para Segurança Rodoviária e o Departamento de Estradas Rurais da Tailândia recebeu o Prêmio Global de Conquista Rodoviária da Federação Internacional de Estradas (IRF) de 2021 por seu Sistema Integrado de Gestão de Segurança Rodoviária que inclui o ThaiRAP. A atividade do ThaiRAP avaliou 168.948 km de estradas e projetos, incluindo rodovias e 9 escolas, influenciando a segurança de US$1,6 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. O Departamento de Estradas classificou toda a rede com estrelas em 2023, com 64.000 km recebendo uma classificação de estrelas leve. ThaiRAP está trabalhando com a Bangkok Metropolitan Administration (BMA) para melhorar a segurança rodoviária por meio da capacitação e avaliação do iRAP, com uma avaliação de 500 km da rede rodoviária da cidade concluída e 360 locais de alto risco atualizados. 276 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line do iRAP e 1.854 pessoas foram treinadas em eventos realizados na Tailândia. A Chulalongkorn University é um dos 11 Centros de Excelência do iRAP que ajudam a orientar o desenvolvimento do padrão e das ferramentas globais de segurança da infraestrutura rodoviária. | 3,564,499 | 11,909,456,851 |
| Ir | Baixo | África | Uma avaliação liderada pelo parceiro iRAP de 633 km foi concluída como parte de um projeto do Banco Mundial. 6 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 355,529 | 215,686,425 |
| Tonga | Médio superior | Ásia-Pacífico | 16 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 2,107 | 3,935,807 |
| Trinidad e Tobago | Alto | América Latina e Caribe | 6 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. As avaliações estão a influenciar a segurança de $6,8 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. | 27,693 | 99,257,259 |
| Tunísia | Médio baixo | África | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 15.892 km de estradas e 2 escolas, influenciando a segurança do investimento em infra-estruturas rodoviárias. 72 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 12 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 4 profissionais são credenciados pelo iRAP. | 753,434 | 809,855,792 |
| Turquia | Médio superior | Europa | 38 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP. 1 profissional é credenciado pelo iRAP. | 2,404,087 | 5,726,593,719 |
| Turcomenistão | Médio superior | Ásia-Pacífico | 44 pessoas foram treinadas. | 110,363 | 489,595,005 |
| Uganda | Baixo | África | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 29.109 km de estradas e projetos, e 15 escolas, influenciando a segurança de US$ $151 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. A Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária e Plano de Ação de Uganda para 2021-2026 inclui metas de 3 estrelas ou melhores. 248 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 48 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. 1 praticante é credenciado pela iRAP. | 1,339,201 | 839,477,380 |
| Ucrânia | Médio baixo | Europa | A actividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 3.289 km de estradas e projectos, influenciando a segurança de $562 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 5 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 30 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. Novas avaliações foram planeadas em 2022 e os parceiros globais do iRAP estão prontos para apoiar iniciativas para reconstruir melhor com estradas melhores e mais seguras de 3 estrelas para todos os utentes das estradas. | 2,829,923 | 2,692,082,437 |
| Emirados Árabes Unidos | Alto | Médio Oriente | A actividade iRAP liderada por parceiros realizou um projecto piloto de 10 km para o Ministério da Energia e Infra-estruturas e as avaliações do CycleRAP estão em curso. 27 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP. | 743,057 | 3,484,423,392 |
| Reino Unido | Alto | Europa | O Reino Unido foi um dos quatro países que fundaram o programa global RAP e o RAP do Reino Unido é um exemplo global. 939.480 km de estradas e projetos foram avaliados, e 1 escola, influenciando a segurança de US$23,4 bilhões de segurança de infraestrutura. Todos os anos, a Road Safety Foundation (RSF) publica um mapa de risco de colisão de todas as rodovias e estradas A na Grã-Bretanha. West Midlands é uma das 3 cidades/condados envolvidos no consórcio European Predictive Approaches for Safer Urban Environment (conhecido como Projeto PHOEBE), com o objetivo de fornecer ferramentas de previsão de segurança harmonizadas, integradas e líderes mundiais que levam em consideração gênero, idade e níveis de habilidade para fornecer mobilidade futura. A National Highways realiza um programa de classificação por estrelas iRAP a cada 5 anos e os resultados publicados em 2022 mostraram que o indicador de desempenho para 90% de viagens para estar em estradas de 3 estrelas ou melhores até 2020 foi superado, com 96% alcançado. A National Highways está usando a abordagem iRAP em toda a organização para planejamento estratégico de investimento, priorização de rotas a serem tratadas e para garantir que novos projetos de estradas sejam tão seguros quanto possível. Com base na análise de mapeamento de risco de colisão da RSF, o governo lançou um Safer Roads Fund de £ 100 milhões para abordar a segurança nas 50 estradas locais A de maior risco da Inglaterra e um adicional de £ 47,5 milhões foi adicionado recentemente. O fundo recebeu o Prêmio Prince Michael International Road Safety. O governo galês realizou a primeira pesquisa de suas estradas estratégicas. 754 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 5.265 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. 12 profissionais são credenciados pela iRAP. Uma recente parceria de inovação entre a iRAP, a Road Safety Foundation e a Road Safety Trust lançou novas contramedidas urbanas no ViDA, aprimorando a oferta de software. | 1,117,091 | 7,409,344,086 |
| Estados Unidos da America | Alto | América do Norte | A atividade do programa usRAP avaliou 174.497 km de estradas e projetos, e 89 escolas, influenciando a segurança de US$ $10 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. Os EUA estavam envolvidos no projeto Mapfre CycleRAP de 2023, pilotando o modelo de avaliação de risco de ciclismo e mobilidade leve em Fayetteville, Barcelona, Bogotá, Madri e São Paulo. 324 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 1.510 treinadas em eventos realizados localmente. O usRAP é reconhecido como uma Ferramenta de Seleção de Projetos de Segurança Sistêmica oficial e as parcerias da FHWA com Estados e Condados estão sendo implantadas em todo o país. Os parceiros do usRAP aplicarão a abordagem como parte da iniciativa de subsídios de US$ $6 bilhões Safe Streets and Roads for All, incluída na Lei Bipartidária de Infraestrutura. O Transportation Research Board (TRB) está envolvido em um piloto AiRAP inovador para alavancar inteligência artificial e big data para aprimorar a análise de segurança rodoviária em redes dos EUA, com benefício global esperado. A MRI Global é um dos 11 Centros de Excelência iRAP que ajudam a moldar a metodologia e as ferramentas de segurança de infraestrutura rodoviária global baseadas em evidências. | 17,539,182 | 255,755,971,707 |
| Uruguai | Alto | América Latina e Caribe | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 3.720 km de estradas e projectos, e 86 escolas, influenciando a segurança de $755 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. Toda a rede rodoviária nacional, que compreende 9.000 km, será avaliada em 2024. 64 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 130 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 148,837 | 572,880,912 |
| Uzbequistão | Médio baixo | Ásia-Pacífico | Padrões aprimorados de projeto de estradas para países da Cooperação Econômica Regional da Ásia Central (CAREC) são o foco de um projeto atual em andamento nos países piloto do Quirguistão, Tajiquistão e Uzbequistão. As avaliações iRAP lideradas por parceiros estão influenciando a segurança de US$ $215 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 5 escolas foram avaliadas. 26 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 92 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. Uma mesa redonda nacional sobre segurança rodoviária organizada em 2021 pelo Ministério do Turismo e Esportes da República do Uzbequistão e pelo National Automobile Club of Uzbekistan (NACU) reuniu partes interessadas nacionais e internacionais focadas em políticas e iniciativas estratégicas para salvar vidas, incluindo o desenvolvimento de um Programa RAP local. 1 profissional é credenciado pelo iRAP. | 1,502,818 | 705,644,613 |
| Vietnã | Médio baixo | Ásia-Pacífico | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 5.079 km de estradas e projetos, e 244 escolas com muitos locais atualizados para desempenho de 4 ou 5 estrelas. A segurança de US$595 milhões em investimentos em infraestrutura foi influenciada. 267 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 977 treinadas em eventos realizados localmente. 4 profissionais são credenciados iRAP. Metas de classificação por estrelas foram estabelecidas na Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária do Vietnã 2021-2030, que exige que todas as novas estradas tenham 3 estrelas ou mais e que 70% do comprimento total da rodovia nacional alcancem 3 estrelas ou mais. Um projeto inovador da Ai&Me, financiado pela Fondation Botnar, alavancou o poder do big data e do engajamento da comunidade para lançar o aplicativo de segurança YEA para alunos e identificar e melhorar locais escolares de alto risco. O iRAP recebeu USD$2 milhões em financiamento de subsídios e suporte adicional do braço filantrópico do Google, Google.org, para usar abordagens do AiRAP para realizar mais avaliações escolares em larga escala no Vietnã, com implicações globais. A segurança da National Highway 19 está sendo atualizada influenciada pelas avaliações do iRAP e pelo envolvimento de vários parceiros ao longo de muitos anos. | 5,084,243 | 6,361,219,174 |
| Iémen | Baixo | Médio Oriente | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 1.330 km de estradas e projetos. 3 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 4,553,000 | 775,571,522 |
| Zâmbia | Médio baixo | África | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 33 escolas usando o aplicativo Star Rating for Schools, influenciando a segurança de US$ $0,8 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 103 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 144 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. 1 profissional é credenciado pelo iRAP. O Zambia Road Safety Trust (ZRST) sediou um workshop online “iRAP Helping Save Lives in Zambia” em 2021 para as partes interessadas nacionais. O iRAP tem um programa de suporte de longo prazo em vigor com a Millennium Challenge Corporation (2022-2026), que pode incluir o desenvolvimento do iRAP no país. | 397,153 | 326,644,342 |
| Zimbábue | Médio baixo | África | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 108 km de projetos de estradas. 17 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 526,006 | 948,827,332 |
* Data atual em junho de 2024 Métricas iRAP atualizadas são divulgadas em julho e janeiro de cada ano. Clique no seu país no mapa acima para mais detalhes.
** Fonte: iRAP Insights Safety Explorer, https://irap.org/safety-insights-explorer/ Nota: Suposições e dados globais foram utilizados para informar a análise global simplificada. Note-se que muitos países e jurisdições terão dados mais atualizados e disponíveis localmente para melhor informar as decisões de investimento e isso deve ser usado quando disponível.
RAPs regionais
O iRAP é o programa abrangente global para programas regionais de avaliação de estradas, como IndiaRAP, EuroRAP, BrazilRAP, ChinaRAP e muito mais. RAPs regionais impulsionam a advocacia e a aplicação de ferramentas e iniciativas RAP para melhor se adequar ao contexto local e maximizar o número de vidas e lesões graves salvas. Clique aqui para ler mais sobre os RAPs Regionais e obter recursos para desenvolver e apoiar seu programa RAP local.
Estudos de caso de sucesso
O iRAP está trabalhando com parceiros locais para apoiar melhorias de estradas em grande escala em todo o mundo. Veja nosso Estudos de caso para ótimos exemplos de países ao redor do mundo, incluindo Austrália, Belize, China, El Salvador, Índia, Malásia e Grã-Bretanha. Esses países estão liderando o caminho na implementação de políticas e investimentos em estradas que serão essenciais para atingir a meta de reduzir pela metade as mortes e ferimentos nas estradas e, por fim, alcançar a visão zero.
Por exemplo:
China: Por meio do programa “Segurança nas estradas para valorizar a vida” do Ministério dos Transportes, estima-se que 105.000 km de estradas de alto risco já tenham sido reformadas na China. USD$2.5 bilhões foram investidos em contramedidas de segurança. Consulte Mais informação aqui.
Índia: O IndiaRAP é um programa de avaliação de estradas liderado localmente e globalmente apoiado para a Índia. É uma colaboração entre o iRAP e o Instituto Asiático de Desenvolvimento de Transporte (AITD), generosamente apoiado pela FedEx Express. Junto com os governos estaduais e nacionais e o Banco Mundial, os investimentos para melhorar muitas das estradas da Índia foram bloqueados em atualizações contínuas e planejadas no valor de mais de US$5,4 bilhões. Consulte Mais informação aqui.
México: O trabalho premiado da SCT no México elevou 17% da rede rodoviária de 42.800 km de 1 ou 2 estrelas para 3 estrelas ou melhor. Isso levou a reduções importantes de fatalidades e ferimentos graves em toda a rede.
REINO UNIDO: A Highways England definiu uma meta de 90% de viagens na rede rodoviária estratégica para ser de 3 estrelas ou melhor e está investindo em Smart Motorways. O Departamento de Transporte mobilizou um programa de million 175 milhões para atualizar 50 das estradas de autoridade local A de maior risco, com base em mapas de risco, classificação por estrelas e planos de investimento definidos pelo usuário. Consulte Mais informação aqui.
Português do Brasil 
English 
Français 
Tiếng Việt 
Русский 
Español de Colombia 
Nederlands 
