Nossas últimas métricas iRAP na Europa chegaram e parabenizamos os parceiros europeus por alcançar 1,8 milhão de quilômetros de avaliações de segurança de infraestrutura rodoviária em 38 países, treinamento de mais de 11.000 pessoas e uma influência de segurança em 46 países por meio de investimento, treinamento e uso do ViDA - isso é uma pegada em 94% da região!

A autoridade rodoviária europeia, a administração municipal e os parceiros do banco de desenvolvimento aumentaram a segurança de mais de € 25 bilhões em investimentos rodoviários com suas avaliações iRAP. As atualizações estão salvando vidas e evitando ferimentos graves todos os dias e ajudando os países a atingir as metas da ONU de reduzir pela metade as mortes e lesões no trânsito até 2030. Isso inclui o recente Aumento de £ 47,5 milhões para o Fundo de Estradas Mais Seguras do Departamento de Transporte para investimento para evitar mortes e ferimentos graves na rede rodoviária local da Inglaterra.

Duas vezes por ano (em junho e dezembro), o iRAP analisa seus sistemas globais e consulta líderes de programas europeus para preparar uma análise abrangente da atividade dos parceiros para tornar as estradas mais seguras na região.

Graças ao apoio do nosso maior doador, a Fundação FIA; apoiadores do programa Global Road Safety Facility, 3M, Prudence Foundation, Banco Europeu de Investimento e FedEx; e o incrível trabalho de 5.900 parceiros na Europa, os resultados até 30 de junho são inspiradores.

Informar a segurança de projetos e atualizações de estradas

Em toda a Europa, foram concluídos 1,5 milhões de quilómetros de mapeamento de risco, acrescidos nos últimos seis meses por Itália e Espanha. Você sabia que 83% do mapeamento de risco mundial é realizado por países europeus e Espanha, Catalunha e Grã Bretanha realiza mapeamento anual de riscos há mais de 20 anos?

223.000 km de estradas e projetos foram classificados com estrelas. Novos países adicionados com iRAP Star Ratings nos últimos seis meses incluem Malta, Reino Unido, Itália e Eslovênia.

Tornar os projetos de estradas seguros antes do início da construção é uma prioridade fundamental. Quatro especialistas regionais da Croácia, Grécia e Reino Unido são membros do Global Road Designers Consultation Group do iRAP, ajudando a testar melhorias no Classificação por estrelas para designs (SR4D) ferramenta web e informar atividades para tornar os projetos de estradas mais seguros na Europa e no mundo.

Viagens escolares mais seguras para proteger jovens vulneráveis

Os acidentes de trânsito são a principal causa de morte entre jovens de 15 a 29 anos. Tornar as viagens escolares mais seguras para jovens vulneráveis é uma prioridade regional. Dezesseis (16) países se comprometeram Classificação por estrelas para escolas (SR4S) avaliações e 91 escolas foram classificadas com estrelas na Albânia, Azerbaijão, Bulgária, Croácia, Chipre, França, Geórgia, Grécia, Moldávia, Macedônia do Norte, Polônia, Portugal, Sérvia, Eslovênia, Espanha e Reino Unido. Estas são atualizações informativas de infraestrutura baseadas em evidências que salvam a vida de crianças todos os dias. Uma recente história de sucesso foi celebrada para a Geórgia onde quatro zonas escolares receberam upgrades de 5 estrelas graças ao Programa de Subsídios de Segurança Rodoviária da FIA e à Fundação FIA, que juntos apoiaram a Aliança Oriental para Transporte Seguro e Sustentável (EASST), Parceria para Segurança Rodoviária (PfRS) e o Esporte Automobilístico da Geórgia Federação (GASF). A EASST, FIA e FIA Foundation também esteve envolvida em infraestrutura de gerenciamento de velocidade recentemente testada em escolas na Moldávia. Isso está relacionado com as emendas aprovadas pelo Governo da Moldávia aos Regulamentos Rodoviários Nacionais, determinando que todas as zonas escolares devem ter um limite de velocidade máximo padrão de 30 km/h.

Os parceiros europeus estão se beneficiando de melhorias globais nas ferramentas SR4S com: aprimoramentos lançados no modelo SR4S integrando as pesquisas mais recentes e a experiência do usuário para melhores resultados; atualizações para o aplicativo móvel SR4S com disponibilidade agora no Google Play e na Apple Store; e o lançamento e integração do Youth Engagement App (YEA) como parte do projeto Botnar Ai&Me para capturar percepções de risco suplementares dos jovens.

Capacitação para estradas seguras

A capacidade de segurança no trânsito cresceu substancialmente na Europa, com 8.206 pessoas treinadas em eventos realizados localmente e 2.966 recebendo treinamento global/online na metodologia e ferramentas iRAP. O treinamento iRAP foi fornecido em 19 idiomas em todo o mundo, incluindo albanês, bósnio, búlgaro, croata, tcheco, inglês, francês, alemão, húngaro, montenegrino, persa, polonês, russo e esloveno.

Juntamente com os treinamentos relacionados ao projeto desde janeiro, os parceiros europeus contribuíram para o mês de abril EuroRAP Almoço Seminário sobre a Diretiva de Gestão de Segurança de Infraestrutura Rodoviária e sessões RAPKnowledgeLIVE na ferramenta de revisão de rota e classificação por estrelas para projetos.

10º Workshop Anual de Inovação da iRAP será realizada de 5 a 6 de outubro em Praga. Está sendo realizado em associação com o XXVII Congresso Mundial de Estradas, de 2 a 6 de outubro, organizado pela PIARC (World Road Association) e pela Czech Road Society, com o apoio do Ministério dos Transportes da República Tcheca e da Slovak Road Association.

Para ver oportunidades de treinamento RAP e gravações de webinars recentes, visite https://irap.org/training/. Muitos cursos estão disponíveis no formato on-line e individualizado.

Inovação e entrega ao padrão global

52 profissionais em 15 países são iRAP credenciados para fornecer serviços de especificação iRAP para o padrão global. 100% dos formulários de feedback retornados em iRAP Profissionais Credenciados classificaram seu desempenho como excelente ou muito bom. Veja os profissionais credenciados europeus em https://irap.org/accreditation/

3.152 engenheiros estão usando o software global ViDA para analisar a segurança da infraestrutura rodoviária europeia e preparar planos de investimento estratégicos para eliminar trechos rodoviários de alto risco para os usuários. O ViDA foi recentemente aprimorado com um conjunto extra de contramedidas urbanas graças a um projeto da Road Safety Foundation do Reino Unido, financiado pelo The Road Safety Trust.

o Estrutura de inovação iRAP está apoiando 111 parceiros em projetos e iniciativas para criar as ferramentas globais e locais para atender às necessidades locais e garantir a melhoria contínua da oferta iRAP. Os parceiros europeus estão se beneficiando dessas parcerias. O Explorador de insights de segurança iRAP inclui a nova classificação por estrelas iRAP e as principais métricas de desempenho, novas estimativas dos tipos de lesões causadas por acidentes de trânsito que ocorrem em cada país, que podem ser divididas por faixa etária e sexo, e novos filtros regionais, inclusive para a UE, regiões da OMS na Europa e o Mediterrâneo Oriental e Observatórios de Segurança Rodoviária da Parceria Europeia e Oriental.

Muita atividade ocorreu na área de ciclismo seguro e mobilidade leve. Quatro fornecedores confiáveis estão agora no local para oferecer suporte CycleRAP projetos e a FRED Engineering foi a primeira a concluir um piloto em Roma sobre uma nova infraestrutura cicloviária em um túnel na Via di Porta Cavalleggeri. Os últimos seis meses também viram o Ferramenta Demonstradora CycleRAP lançado para apoiar a avaliação rápida da segurança da infraestrutura cicloviária. Foi iniciado um projeto piloto com a Fundação Mapfre, a Union Cyclist Internationale e a PTV para projetar ruas e redes mais seguras para ciclismo e mobilidade leve nas cinco cidades de Barcelona, Bogotá, Fayetteville, Madri e São Paulo.

política de 3 estrelas ou melhor

Quinze (15) políticas europeias incluem métricas iRAP para segurança, incluindo estratégias nacionais e planos de ação para a Geórgia, Croácia, Eslovênia, Grécia, Rússia e Reino Unido. Veja a vitrine global em https://irap.org/policies-into-practice/.

Os últimos seis meses foram muito ocupados no espaço de projetos estratégicos, desenvolvendo dados de avaliação, planos de investimento e inovações de ferramentas. Algumas colaborações multinacionais notáveis incluem: o programa financiado pela UE projeto PHOEBE que visa desenvolver uma estrutura de avaliação de segurança preditiva integrada, dinâmica, centrada no ser humano para usuários vulneráveis das vias em áreas urbanas em três cidades/condados-piloto de Atenas, Valência e West Midlands; e o recém-lançado projeto ELABORADOR para a concepção de mobilidade urbana sustentável para cidades com clima neutro na Europa.

Parcerias para impacto

A comunidade iRAP na Europa continua a crescer mês a mês. 5.905 pessoas de 2.206 organizações em toda a Europa estão trabalhando juntas para melhorar a segurança das estradas da região.

Existem 20 RAPs nacionais europeus e o sucesso do Reino Unido foi recentemente compartilhado no estande da Presidência do Fórum Internacional de Transportes.

O especialista em viagens seguras da iRAP para a Europa, Samar Abouraad, disse: “Tem sido um período muito ocupado desde janeiro, pois trabalhamos para parceiros de apoio para implementar a Diretiva RISM e realizou uma pesquisa com as partes interessadas. A pesquisa visa entender as necessidades dos parceiros europeus e moldar o futuro da colaboração para reduzir pela metade as mortes e lesões graves no trânsito até 2030.

“Agora estamos preparando uma emocionante”RAP na Europa: Promovendo a Segurança da Infraestrutura Rodoviária até 2030” evento a ser realizado de 25 a 26 de setembro e esperamos reunir parceiros para compartilhar as melhores práticas e estratégias para alcançar metas ambiciosas de segurança rodoviária nacionais, europeias e globais”, disse ela.

O programa europeu é o programa local do International Road Assessment Programme (iRAP), uma instituição de caridade global com uma visão para um mundo livre de estradas de alto risco. O iRAP trabalha com RAPs locais, governos, bancos de desenvolvimento, clubes de mobilidade, indústria, organizações de pesquisa e ONGs de segurança no trânsito para fornecer a eles metodologia, ferramentas, treinamento e suporte globais gratuitos para tornar suas estradas mais seguras. As avaliações iRAP foram concluídas em 128 países e a segurança da infraestrutura está sendo influenciada em 174 países por meio de investimentos, treinamento e uso do ViDA. Em todo o mundo, a iRAP e seus parceiros influenciaram a segurança de mais de USD$100 bilhões de dólares em investimentos em infraestrutura, 1,5 milhão de quilômetros de estradas e projetos com classificação de estrelas, mais 1.229 escolas, mapeamento de risco de 1,8 milhão de quilômetros e treinamento de mais de 63.000 pessoas. iRAP é o programa guarda-chuva para programas de avaliação de estradas, incluindo Reino Unido RAP, ChinaRAP, AusRAP, usRAP, KiwiRAP, IndiaRAP, BrazilRAP, África do Sul RAP, ThaiRAP, TanRAP e MyRAP.

O CEO da iRAP, Rob McInerney, disse: “Podemos criar juntos um mundo livre de estradas de alto risco. O impacto salvador de vidas de nossos parceiros europeus e de todo o mundo, apenas nos últimos seis meses, é inspirador e mostra o que é possível. As melhorias nas estradas estão salvando milhares de vidas, e todos podemos nos orgulhar desse sucesso salvador.”