As métricas mais recentes do programa iRAP na Europa quantificam e celebram as estradas mais seguras e o sucesso do desenvolvimento de capacidades de mais de 9.300 parceiros europeus que trabalham em conjunto para influenciar a segurança das infraestruturas rodoviárias em 45 países da região.

As métricas globais do Programa Internacional de Avaliação de Estradas são sorteados semestralmente e os principais destaques em 31 de dezembro mostram:

Alcance e avaliações

• Os parceiros iRAP na Europa realizaram 222.257 quilômetros de avaliações e projetos de classificação por estrelas em 34 países.
• Classificação por estrelas para designs (SR4D) está melhorando a segurança dos projetos de estradas e garantindo que eles atendam ao padrão global de 3 estrelas ou melhor antes da construção. Em particular, foi realizada uma actividade significativa de SR4D no Reino Unido.
• Mais de 1,5 milhões de quilómetros de mapeamento de riscos foram concluídos em países europeus (do total global de 1,7 milhões de quilómetros). A Espanha e o Reino Unido realizam anualmente um mapeamento dos riscos para avaliar o desempenho da segurança das suas redes rodoviárias e está também em curso um grande estudo em Itália.
• Mais de 6 milhões de quilômetros de dados rodoviários globais são armazenados no software online gratuito da iRAP ViDA usado por 15.581 usuários registrados. Os parceiros na Europa têm utilizado o software para realizar classificações por estrelas e planos de investimento em estradas mais seguras há mais de 10 anos.

Classificação por estrelas para escolas

o Classificação por estrelas para escolas (SR4S) O impacto do programa continua a crescer na região, ajudando a informar percursos escolares mais seguros e a proteger os jovens vulneráveis.

• A segurança de 84 escolas em 14 países europeus foi agora avaliada através da aplicação SR4S.
• A primeira atividade do SR4S ocorreu na Albânia, Geórgia e Polónia nos últimos 6 meses.
• É importante ressaltar que as avaliações levaram a atualizações de segurança nas escolas baseadas em evidências. Explore o rastreador de atualização SR4S em https://starratingforschools.org/safe-schools-tracker/ e resultados individuais do SR4S da escola em https://results.starratingforschools.org/

Treinamento e Acreditação

• 7.634 pessoas receberam Treinamento iRAP em treinamentos e eventos no país, juntamente com 2.848 pessoas que se beneficiaram dos treinamentos globais/online do iRAP. Muitos treinamentos são oferecidos gratuitamente.
• A formação foi ministrada em 18 línguas, incluindo albanês, bósnio, búlgaro, croata, checo, inglês, francês, alemão, húngaro, montenegrino, polaco, esloveno e espanhol.
• 51 profissionais individuais em 14 países da Europa estão agora iRAP credenciado para suportar serviços de especificação iRAP. 19 sistemas de inspeção são credenciados pela iRAP em todo o mundo.
• A Croácia lidera a região com 11 profissionais acreditados e, nos últimos 6 meses, um primeiro profissional foi acreditado na Bósnia e Herzegovina.

Investimento mais seguro

• Mais de 25,2 mil milhões de euros ($27 mil milhões de dólares) em investimentos em infraestruturas rodoviárias tornaram-se mais seguros com base nas avaliações iRAP na Europa.

Política

• 12 estratégias e esquemas de investimento nacionais e provinciais de segurança rodoviária incluem agora métricas iRAP e metas de desempenho para infraestruturas rodoviárias mais seguras. Em particular, as estratégias nacionais para a Croácia, a Grécia, a Eslovénia e o Reino Unido são apresentadas como exemplos globais em https://irap.org/policies-into-practice/.
• Rodovias Nacionais divulgou seu Relatório de classificação por estrelas da rede de estradas estratégicas no ano passado, mostrando que excedeu a sua meta para 2020 de atingir 90% de viagens na sua rede em estradas classificadas com 3 estrelas ou melhor, com um resultado impressionante de 96%.

Inovação

• iRAP está trabalhando com 64 parceiros globais de inovação em iniciativas, projetos e parcerias de investigação e inovação para ajudar a criar as ferramentas para melhorar a segurança nas nossas redes rodoviárias – para todos. Agilysis, Abertis, Aimsun, ANAS SpA, Australian Road Safety Board (KfV), Cardno, Dalberg, Delft University of Technology (TU Delft), Direção Geral de Trânsito (Dirección General de Tráfico), Direção Geral de Infraestrutura de Mobilidade – Generalitat de Catalunha, Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), Comissão Europeia, Instituto Europeu de Avaliação Rodoviária (EIRA), Programa Europeu de Avaliação de Novos Carros (Euro NCAP) e Global NCAP, Consultoria Factual, Faculdade de Ciências dos Transportes e Tráfego – Universidade de Zagreb, Federação Internationale de L'Automobile (FIA), Fundação FIA, Fondation Botnar, FRED Engineering, National Highways UK, Universidade Técnica Nacional de Atenas (NTUA), Oseven Telematics, Parceria para a Mobilidade Urbana, POLIS, Universidade Politécnica de Valência, Promet i Prostor, Reial Automobil Club de Catalunya (RACC), Fundação para a Segurança Rodoviária (RSF), Instituto de Segurança Rodoviária Panos Mylonas (RSI), Royal Dutch Touring Club (ANWB), Servei Catala de Transit (SCT Transit), Finanças Sociais, Steer Group, Universidade Técnica of Munich (TUM), The Floow, TomTom, TRL, UK Aid, UK Road Safety Trust e Westpannon Regional and Economic Development Public Nonprofit Ltd são uma seleção de parceiros europeus que contribuem para avanços de metodologias e ferramentas para a região e o mundo.
• O Quadro de Inovação iRAP fornece estruturas de governação, parcerias e disciplina para desenvolvimentos, supervisionados por um Comitê Técnico Global

O trabalho do iRAP e dos seus parceiros europeus não seria possível sem o apoio generoso do principal doador, o Fundação FIA.

A iRAP aplaude o sucesso de todos os parceiros europeus e orgulha-se de apoiar os países na implementação do novas Diretrizes para Avaliação da Segurança Rodoviária em toda a UE (NWRSA) para o Diretiva 2019/1936 sobre Gestão da Segurança da Infraestrutura Rodoviária (RISM).

O iRAP incentiva todos os países da UE a focarem-se em 2030 e na implementação do Plano Global para atingir as Metas 3 e 4 da ONU, que incluem garantir que todas as novas estradas sejam construídas com um padrão de 3 estrelas ou melhor para todos os usuários da estrada (Meta 3), e mais de 75% de viagens sejam equivalentes a estradas de 3 estrelas ou melhores para todos os usuários da estrada até 2030 (Meta 4).

De acordo com Explorador de insights de segurança do iRAP, alcançar >75 por cento das viagens em estradas de 3 estrelas ou melhores até 2030 na Europa significa salvar cerca de 27.767 vidas todos os anos e 5.668.758 milhões de mortes e ferimentos graves ao longo dos 20 anos de vida dos tratamentos, com um benefício económico de $1. 29 trilhões.

Visite o Safety Insights Explorer em https://irap.org/safety-insights-explorer/ para obter informações detalhadas sobre o impacto humano e económico dos acidentes rodoviários, o grau de segurança das estradas e os atributos das estradas que afetam a segurança, bem como o Business Case for Safer Roads para cada país e região europeia.

Métricas, políticas e um breve resumo do progresso de cada país estão disponíveis no Mapa de Onde Trabalhamos do iRAP e na tabela de Histórias de Sucesso de Parceiros em https://irap.org/about-us/where-we-work/

o Portal do Parceiro iRAP também compartilha esse sucesso, juntamente com relatórios recentes de conhecimento, notícias, treinamento e projetos por país.

Para mais informações, entre em contato com Samar Abouraad, líder do iRAP Safer Journeys para a Europa por e-mail samar.abouraad@irap.org