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Uma classificação para projetos de rodovias NH19 no Vietnã viu 37 engenheiros locais serem treinados e o primeiro desenvolvimento de materiais de treinamento iRAP em vietnamita para construir capacidade nacional.

A Rodovia Nacional 19 (NH19) no Vietnã é um corredor prioritário que recebeu atenção de segurança significativa e a iRAP e avaliações de segurança viária de parceiros de atualizações de projeto propostas foram concluídas nos últimos anos.

O projeto foi fundamental na capacitação das partes interessadas locais para eliminar estradas de alto risco no Vietnã, em associação com o parceiro local Yooshin Engineering Corporation. Como parte do projeto, os materiais de treinamento iRAP foram traduzidos para o vietnamita e 6 treinamentos virtuais foram entregues a 37 engenheiros locais em vietnamita.

iRAP estava envolvido na realização de uma avaliação Star Rating do NH19 em 2017 como parte do Projeto de Melhoria da Conectividade das Terras Altas Centrais (CHCIP) envolvendo o Governo do Vietnã com o apoio do Banco Mundial. O CHCIP visava melhorar a conectividade entre o porto da costa central de Qui Nhon na província de Binh Dinh e o vizinho Camboja através da região montanhosa central.

A melhoria da segurança rodoviária ao longo do corredor NH19 era um objetivo principal do projeto, com as melhorias na infraestrutura rodoviária esperadas para desempenhar um papel importante na redução do risco de morte e ferimentos graves ao longo da rota.

A avaliação mostrou que a estrada existente apresenta um risco relativamente alto para todos os usuários da estrada e, particularmente, para os usuários vulneráveis. Os resultados mostraram que 45% da estrada foi classificado como 'alto risco' (1 ou 2 estrelas) para ocupantes de veículos; 66% para motociclistas; 79% para pedestres e 69% foi classificado apenas com 1 ou 2 estrelas para ciclistas.

A avaliação na época forneceu um plano de investimento indicando o potencial para prevenir quase 6.000 mortes e ferimentos graves no corredor ao longo de um período de 20 anos com melhorias de segurança viária direcionadas para trazer o corredor a um padrão de 3 estrelas ou melhor.

A iRAP esteve envolvida na classificação por estrelas, um projeto de estrada aprimorado pela NH19 em 2018 e fornecedores credenciados pela iRAP Yooshin Engineering Corporation (com financiamento da Aus4Transport), RoadKorea e Fred Engineering (com financiamento do Banco Mundial) concluíram avaliações de projetos e atualizações mais recentes.

Os projetos propostos demonstram um aumento significativo no comprimento da estrada, que atingirá 3 estrelas ou mais. Mais trabalho é necessário, no entanto, estima-se que esses projetos e atualizações recentes irão reduzir significativamente as fatalidades e ferimentos graves.

o Bloomberg Philanthropies Initiative for Global Road Safety (BIGRS) continua a ter como foco a redução de fatalidades e lesões graves em acidentes de trânsito no Vietnã e apoiou uma comparação iRAP das avaliações de Yooshin e FRED Engineering de projetos financiados pelo Banco Mundial Global Road Safety Facility.

Legenda da foto: Pleiku até a fronteira, Vietnã

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