Selecteer een pagina

iRAP-partnerimpact in Afrika

Het Road Assessment Programme (RAP) werkt samen met lokale partners om niet alleen levens te redden op Afrikaanse wegen, maar ook om gezonde en duurzame vormen van mobiliteit te promoten, zoals lopen en fietsen. Dit gebeurt onder meer door het gebruik van Star Rating for Schools en Star Rating for Designs voor veiligere schoolreizen en wegontwerpen.

Als Doelstelling 4 in 2030 in Afrika wordt bereikt, kunnen er jaarlijks meer dan 98.000 levens worden gered en 56 miljoen doden en ernstig gewonden in 20 jaar worden voorkomen. Dat levert een economisch voordeel op van $52,4 miljard Amerikaanse dollar.

Laatste nieuws uit Afrika

Tienstappenplan voor veiligere wegeninfrastructuur in Senegal: voortgangsrapport over één jaar

In 2025 werd aanzienlijke vooruitgang geboekt bij de implementatie van het tienstappenplan voor veiligere weginfrastructuur in Senegal, met snelle capaciteitsopschaling, coördinatie tussen belanghebbenden en de lancering van SnRAP. Tijdens de vergadering van het stuurcomité in november 2025 stelde het team – bestaande uit...

NigeriaRAP wordt gelanceerd op IRCVAC 2025

Abuja, Nigeria – 18 november 2025 In een belangrijke stap voor de verkeersveiligheid in Afrika hebben het Federal Road Safety Corps (FRSC) en de International Road Assessment Programme (iRAP) een licentieovereenkomst getekend waarmee NigeriaRAP, het eerste nationale verkeersveiligheidsplatform van het land, officieel van start is gegaan.

Opbouw van wereldwijde capaciteit voor verkeersveiligheid en politie in samenwerking met GRSP

Deelnemers van RSLEC in Mombasa iRAP Safer Journeys Lead Nathalie Chiavassa was de afgelopen week in Mombasa om workshops te ondersteunen ter versterking van de capaciteiten van verkeersveiligheidsleiders en senior politieagenten, onder leiding van het Global Road Safety Partnership (GRSP) en ondersteund door Johns...

Tanzaniaanse partners komen bijeen voor TanRAP-ondersteunings- en ontwikkelingsworkshop

Deze week kwamen 23 belangrijke belanghebbenden virtueel bijeen voor een TanRAP Support and Development Workshop, gericht op het bevorderen van het Tanzania Road Assessment Programme (TanRAP). De online workshop bracht vertegenwoordigers van het Ministerie van Openbare Werken en Transport (MoWT) bijeen,...

Regionale belanghebbenden komen in Marrakesh bijeen voor workshop over veilig en inclusief wegontwerp

Deze week waren we verheugd om in Marrakesh samen met overheidsfunctionarissen, ontwikkelingspartners en experts op het gebied van verkeersveiligheid uit Noord- en West-Afrika aanwezig te zijn bij een tweedaagse workshop met belanghebbenden over het project Veilig en inclusief wegontwerp in Noord- en West-Afrika.

Tienstappenplan in Senegal: training in verkeersveiligheidstechniek van start

Van 29 september tot 1 oktober werd in Dakar, Senegal, de eerste persoonlijke trainingsessie gehouden voor het tienstappenplan voor een veiligere weginfrastructuur. Deze driedaagse training was gericht op 'verkeersveiligheidstechniek', met bijzondere aandacht voor de nieuwe PIARC-weginfrastructuur.

Guinee: De Club des Amis du Monde (CAM) en Rio Tinto Simfer bundelen hun krachten om het bewustzijn onder weggebruikers over verkeersveiligheid te vergroten

Van mei tot juni 2025 voerden het team van de NGO Club des Amis du Monde (CAM), Rio Tinto en iRAP een grootschalig initiatief uit op de N1-weg in de Republiek Guinee: de evaluatie van de verkeersveiligheidsprestaties voor inzittenden van voertuigen, fietsers en voetgangers, de evaluatie van...

Rwandees Bikebus-programma genomineerd voor Health Cycling Challenge Award

De European Cyclists' Federation (ECF) en Cities for Better Health hebben zes finalisten bekendgemaakt voor de Healthy Cycling Challenge, geselecteerd uit 243 inzendingen uit 46 landen. We zijn verheugd te kunnen bevestigen dat "Ntwara Ndebe: The Kinigi Safe Bikebus School Program" er één is...

Wereldbank en Global Road Safety Facility (GRSF) ondersteunen de veiligheid van de weginfrastructuur

De Wereldbank en Global Road Safety Facility (GRSF) zijn koplopers in het gebruik van de gratis beschikbare iRAP-methodologie en -hulpmiddelen om de verkeersveiligheid in landen over de hele wereld te ondersteunen. iRAP kent een lange geschiedenis van samenwerking met de Wereldbank en GRSF.

Eerste iRAP-project in Burundi ondersteund door SR4D en SR4S

FRED Engineering heeft de eerste implementatie van iRAP in Burundi aangekondigd om de verkeersveiligheid te verbeteren in samenwerking met het Burundi Transport Resilience Project (PRT), gefinancierd door de Wereldbank. Het initiatief richt zich op het uitvoeren van een verkeersveiligheidsaudit en iRAP-beoordeling...

Projecten die het succes en de innovatie van verkeersveiligheid bevorderen

Een selectie van grote projecten die in de loop der tijd in Afrika hebben plaatsgevonden of nog steeds actief zijn. Geleid door verschillende partners in Afrika.

BeschrijvingMeer informatie

2025 - iRAP, het Nationaal Agentschap voor Verkeersveiligheid (ANASER) en het stuurcomité van het Ten Steps Senegal Project hebben de lancering aangekondigd van SnRAP in Dakar, het Senegalese wegenbeoordelingsprogramma om wegen met een hoog risico te elimineren.

Het SnRAP-programma wordt geleid door ANASER, met ondersteuning van iRAP en leden van het stuurcomité van het Ten Step Plan Project. Zij werken allemaal samen om de ontwikkeling ervan te begeleiden.

Klik hier voor meer informatie

2024- Er worden plannen ondersteund voor een lokaal geleid SenegalRAP als onderdeel van een door het VN-wegveiligheidsfonds ondersteund tienstappenplanproject. Partnergeleide iRAP-activiteit heeft 476 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld, en 1 school, wat tot nu toe de veiligheid van US$171 miljoen aan investeringen in weginfrastructuur heeft beïnvloed.

Klik hier voor meer informatie
2023 - Jgezamenlijk gefinancierd door het Verkeersveiligheidsfonds van de Verenigde Naties (UNRSF) en het Foreign Commonwealth and Development Office (UKAid), via de Global Road Safety Facility (GRSF) van de Wereldbank heeft het 30 maanden durende pilotproject Tanzania Ten Step Plan gezorgd voor duurzame institutionele capaciteit voor veiligere wegen, en heeft het impact en partnerschappen gecreëerd om levens te redden en ernstig letsel als gevolg van verkeersongevallen te verminderen. Klik hier voor meer informatie

2022- TanRAP, de Tanzaniaans wegenbeoordelingsprogrammawerd in Dar es Salaam gelanceerd om wegen met een hoog risico te elimineren en het aantal van meer dan 16.000 mensen dat jaarlijks op de wegen van het land omkomt, terug te dringen.

Via TanRAP zal het Ten Step Project de lengte van bestaande wegen en ontwerpen laten groeien tot meer dan 10.000 km tegen maart 2023, voortbouwend op de ruim $1 miljard dollar aan investeringen in wegeninfrastructuur die al veiliger zijn gemaakt door iRAP-beoordelingen.

Klik hier voor meer informatie

2024- SARAP-programma-activiteit heeft 42.751 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld, en 81 scholen. Twee belangrijke verkeersveiligheidsprojecten gefinancierd door Anglo American Foundation zijn gestart in de provincie Limpopo, Zuid-Afrika, met betrekking tot lokale capaciteitsopbouw en de beoordeling van 1.000 km aan wegen en 20 scholen met een hoog risico om op bewijs gebaseerde veiligheidsverbeteringen te informeren.

Klik hier voor meer informatie

2024 - Onder het FIA Road Safety Grant Programme, de Federatie van Motorsporten (FMU), samen met haar partners (waaronder de FIA), zijn begonnen met de implementatie van een Beoordeling van veilige schoolzones Verkeersveiligheidsprogramma om deze verkeersveiligheidsproblemen in het district Wakiso, in de metropool Kampala van Oeganda aan te pakken.

Het programma, dat gebruikmaakt van de Star Rating for Schools (SR4S)-tool, heeft als doel veiligere routes naar scholen te realiseren door een holistische benadering van het beoordelen van de schoolinfrastructuur, het aanleren van toegankelijkheid van de weg en oversteekvaardigheden aan kinderen, en het geven van veiligheidsvoorlichting aan gebruikers van tweewielers (Boda-bodas).

Klik hier voor meer informatie

2024 - De Automobielvereniging (AA) En ChildSafe Zuid-Afrika, ondersteund door de Stichting FIA en zijn Initiatief voor de gezondheid van kinderen (CHI)heeft een belangrijke stap gezet om de verkeersveiligheid in Mamelodi, Tshwane te verbeteren door de lancering van Project WATCH om de verkeersveiligheid rond tien scholen te verbeteren.

Het project Walking Safely to School (WATCH) loopt van april 2024 tot en met maart 2026 en heeft als doel de wegeninfrastructuur te verbeteren en de verkeersveiligheid rond scholen te bevorderen door aanpassingen te doen aan de borden, verkeersmarkeringen, verkeersdrempels, verhoogde zebrapaden en trottoirs rond schoolzones.

Met de steun van Star Rating for Schools (SR4S) zal ChildSafe beoordelingen van de infrastructuuraanpassingen uitvoeren en voorlichting geven over verkeersveiligheid.

Klik hier voor meer informatie

2024 – De 2022 Mondiale jongerencoalitie voor verkeersveiligheid Winnaar van de lokale acties, de Zimbabwaanse jeugdadvocaat Tendekayi Marapara en zijn collega's hebben het initiatief genomen voor de "Veiligere schoolzones Zimbabwe” project gericht op Glen View 8 Primary School in Harare, Zimbabwe.

De doelstellingen van het project, waaronder: pleiten voor lagere maximumsnelheden rond schoolzones; het vormen van coalities voor verkeersveiligheid waarbij jongeren betrokken worden; en het zorgen voor een betere wegeninfrastructuur voor scholen zoals Glen View 8 Primary School met behulp van de resultaten van de SR4S-beoordeling, vertegenwoordigen belangrijke stappen in de richting van het creëren van veiligere omgevingen voor kinderen die naar school reizen.

Klik hier voor meer informatie

2023 – De Ontwikkelingsprogramma van de Verenigde Naties (UNDP), de Ministerie van Lokaal Bestuur en Plattelandsontwikkeling, en de VN-verkeersveiligheidsfonds  bundelden hun krachten om verkeersveiligheidsproblemen rond scholen in Lusaka aan te pakken. Hun focus ligt op infrastructuurverbeteringen in gebieden met een hoog risico, waarbij ze de Star Rating for Schools (SR4S)-app gebruiken om de risico's voor kinderen te beoordelen en te kwantificeren. 

Zes scholen in dichtbevolkte gebieden van Lusaka werden gekozen voor de eerste fase. Het project implementeerde verschillende maatregelen om de veiligheid te verbeteren, waaronder: veilige voetgangersoversteekplaatsen, snelheidsverlagende maatregelen en bewustwordingscampagnes, waardoor de sterbeoordelingen voor elke school aanzienlijk toenamen.

 

Klik hier voor meer informatie

Waar wij werken

Download een samenvatting van de iRAP-partneractiviteiten in elk Afrikaans land hier.

Beleid in de praktijk

Veel landen geven prioriteit aan de veiligheid van hun wegeninfrastructuur door veiligheidsdoelstellingen van 3 sterren of hoger in het beleid op te nemen, afgestemd op de wereldwijde verkeersveiligheidsprestatiedoelstellingen 3 en 4 van de VN. Een aantal Afrikaanse landen hebben nationale verkeersveiligheidsstrategieën en actieplannen die doelstellingen van 3 sterren of hoger bevatten voor veilige wegeninfrastructuur.

  • Eswatini: 2023-2030 Nationale Strategie voor Verkeersveiligheid – iRAP-studie die moet worden uitgevoerd op belangrijke landelijke en stedelijke wegen; snelwegennetwerk en >75% van het verkeer op hoofdwegen om in 2030 een veiligheidsbeoordeling van 3 sterren of beter te behalen.
  • Gambia: 2020-2030 Gambia verkeersveiligheidsstrategie – Nationaal snelwegennetwerk moet een prestatie-eis van 3 sterren of hoger behalen.
  • Kenia: Nationaal actieplan verkeersveiligheid Kenia 2024-2028 – iRAP-beoordelingen moeten worden uitgevoerd van verharde wegen van klasse A, B en C en grote stedelijke wegennetwerken in Nairobi, Mombasa, Kisumu, Eldoret en Nakuru, om weggedeelten met een hoog risico te identificeren. Safer Road Investment Plans moeten worden ontwikkeld om prioriteit te geven aan op bewijs gebaseerde veiligheidsverbeteringen en nationale capaciteitsopbouw, met inbegrip van een focus op de iRAP-methodologie en -tools.
  • Limpopo, Zuid-Afrika: Stel een streefcijfer voor de sterrenclassificatie in voor alle ontwerpen voor elke weggebruiker. Voer iRAP-beoordelingen uit met behulp van erkende experts om ervoor te zorgen dat alle weggebruikers minimaal drie sterren of meer behalen. Geef prioriteit aan de implementatie van de tien belangrijkste tegenmaatregelen die zijn geïdentificeerd in het iRAP-sterrenclassificatieproces.
  • Malawi: Nationale verkeersveiligheidsstrategie voor Malawi 2022-2030  – Road Safety Audit moet worden voltooid voor alle nieuwe wegen en moet een iRAP-sterrenclassificatie bevatten. Minimaal 3 sterren moeten worden behaald voor alle weggebruikers.
  • Tanzania: 2024/5−2026/7 Tanzania Nationaal Verkeersveiligheidsplan – De iRAP-methodologie moet worden gebruikt en verbeterde richtlijnen voor wegontwerp en weginspectiesystemen moeten worden geïntegreerd met de iRAP-certificering.
  • Oeganda: Nationaal Actieplan Oeganda 2021-2026  – Zorg voor verplichte verkeersveiligheidsaudits van haalbaarheid tot gedetailleerd ontwerp en tijdens de bouw met behulp van onafhankelijke en geaccrediteerde experts om een minimumstandaard van 3-sterrenbeoordeling of beter te garanderen voor alle weggebruikers. Certificaat van naleving van verkeersveiligheid moet verplicht worden gesteld voor alle wegontwerpen.
  • Oeganda: Gids voor het instellen van veilige schoolzones  – Stappen voor het ontwerpen van nieuwe en het upgraden van bestaande schoolzones omvatten beoordelingen met behulp van methoden zoals de iRAP Star Rating for Schools.
  • UNECA/Afrika: Strategische richtingen voor het na-decennium van actie 2011-2020 en het Afrikaanse verkeersveiligheidsplan 2021-2030 – Verplichte risicobeoordeling van wegeninfrastructuur met behulp van onafhankelijke en geaccrediteerde deskundigen om een minimumstandaard van drie sterren of beter voor alle weggebruikers te garanderen; specificeer een streefcijfer voor de sterrenclassificatie van ontwerpen.

Om deze beleidslijnen, andere wereldwijde voorbeelden en voorbeeldinfrastructuurdoelen voor opname te bekijken, gaat u naar irap.org/policies-into-practice

Hoe veilig zijn de wegen in Afrika en de businesscase voor veiligere wegen

De iRAP Veiligheidsinzichtenverkenner werpt een licht op de ware omvang van verkeersongevallen, de veiligheid van de wegen in de wereld en de positieve impact die met investeringen kan worden gemaakt.

 

Afrika Team

Nathalie Chiavassa

iRAP Veiligere reizen leiden voor Afrika
Klik om te e-mailen

Minh Vo

Star Rating for Schools Global Coordinator
Klik om te e-mailen

Franco Azzato

Training and Accreditation Coordinator
Klik om te e-mailen

De International Road Assessment Programme (iRAP) is een geregistreerde liefdadigheidsinstelling met adviesstatus van de VN ECOSOC.
iRAP is geregistreerd in Engeland en Wales onder bedrijfsnummer 05476000
Liefdadigheidsnummer 1140357

Maatschappelijke zetel: 60 Trafalgar Square, Londen, WC2N 5DS
NEEM CONTACT OP │ Europa │ Afrika │ Azië-Pacific │ Latijns-Amerika en het Caribisch gebied │ Noord-Amerika

nl_NLNederlands
Deel dit