2022- TanRAP, de Tanzaniaans wegenbeoordelingsprogrammawerd in Dar es Salaam gelanceerd om wegen met een hoog risico te elimineren en het aantal van meer dan 16.000 mensen dat jaarlijks op de wegen van het land omkomt, terug te dringen.

Via TanRAP zal het Ten Step Project de lengte van bestaande wegen en ontwerpen laten groeien tot meer dan 10.000 km tegen maart 2023, voortbouwend op de ruim $1 miljard dollar aan investeringen in wegeninfrastructuur die al veiliger zijn gemaakt door iRAP-beoordelingen.

2024- SARAP-programma-activiteit heeft 42.751 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld, en 81 scholen. Twee belangrijke verkeersveiligheidsprojecten gefinancierd door Anglo American Foundation zijn gestart in de provincie Limpopo, Zuid-Afrika, met betrekking tot lokale capaciteitsopbouw en de beoordeling van 1.000 km aan wegen en 20 scholen met een hoog risico om op bewijs gebaseerde veiligheidsverbeteringen te informeren.

2024- Er worden plannen ondersteund voor een lokaal geleid SenegalRAP als onderdeel van een door het VN-wegveiligheidsfonds ondersteund tienstappenplanproject. Partnergeleide iRAP-activiteit heeft 476 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld, en 1 school, wat tot nu toe de veiligheid van US$171 miljoen aan investeringen in weginfrastructuur heeft beïnvloed.

2024 - Onder het FIA Road Safety Grant Programme, de Federatie van Motorsporten (FMU), samen met haar partners (waaronder de FIA), zijn begonnen met de implementatie van een Beoordeling van veilige schoolzones Verkeersveiligheidsprogramma om deze verkeersveiligheidsproblemen in het district Wakiso, in de metropool Kampala van Oeganda aan te pakken.

Het programma, dat gebruikmaakt van de Star Rating for Schools (SR4S)-tool, heeft als doel veiligere routes naar scholen te realiseren door een holistische benadering van het beoordelen van de schoolinfrastructuur, het aanleren van toegankelijkheid van de weg en oversteekvaardigheden aan kinderen, en het geven van veiligheidsvoorlichting aan gebruikers van tweewielers (Boda-bodas).

2024 - De Automobielvereniging (AA) En ChildSafe Zuid-Afrika, ondersteund door de Stichting FIA en zijn Initiatief voor de gezondheid van kinderen (CHI)heeft een belangrijke stap gezet om de verkeersveiligheid in Mamelodi, Tshwane te verbeteren door de lancering van Project WATCH om de verkeersveiligheid rond tien scholen te verbeteren.

Het project Walking Safely to School (WATCH) loopt van april 2024 tot en met maart 2026 en heeft als doel de wegeninfrastructuur te verbeteren en de verkeersveiligheid rond scholen te bevorderen door aanpassingen te doen aan de borden, verkeersmarkeringen, verkeersdrempels, verhoogde zebrapaden en trottoirs rond schoolzones.

Met de steun van Star Rating for Schools (SR4S) zal ChildSafe beoordelingen van de infrastructuuraanpassingen uitvoeren en voorlichting geven over verkeersveiligheid.

2024 – De 2022 Mondiale jongerencoalitie voor verkeersveiligheid Winnaar van de lokale acties, de Zimbabwaanse jeugdadvocaat Tendekayi Marapara en zijn collega's hebben het initiatief genomen voor de "Veiligere schoolzones Zimbabwe” project gericht op Glen View 8 Primary School in Harare, Zimbabwe.

De doelstellingen van het project, waaronder: pleiten voor lagere maximumsnelheden rond schoolzones; het vormen van coalities voor verkeersveiligheid waarbij jongeren betrokken worden; en het zorgen voor een betere wegeninfrastructuur voor scholen zoals Glen View 8 Primary School met behulp van de resultaten van de SR4S-beoordeling, vertegenwoordigen belangrijke stappen in de richting van het creëren van veiligere omgevingen voor kinderen die naar school reizen.

2023 – De Ontwikkelingsprogramma van de Verenigde Naties (UNDP), de Ministerie van Lokaal Bestuur en Plattelandsontwikkeling, en de VN-verkeersveiligheidsfonds  bundelden hun krachten om verkeersveiligheidsproblemen rond scholen in Lusaka aan te pakken. Hun focus ligt op infrastructuurverbeteringen in gebieden met een hoog risico, waarbij ze de Star Rating for Schools (SR4S)-app gebruiken om de risico's voor kinderen te beoordelen en te kwantificeren. 

Zes scholen in dichtbevolkte gebieden van Lusaka werden gekozen voor de eerste fase. Het project implementeerde verschillende maatregelen om de veiligheid te verbeteren, waaronder: veilige voetgangersoversteekplaatsen, snelheidsverlagende maatregelen en bewustwordingscampagnes, waardoor de sterbeoordelingen voor elke school aanzienlijk toenamen.