De RACC Mobiliteitsclub heeft de 21e editie van de jaarlijkse Crashrisico in kaart brengenHieruit blijkt dat dertien rijkswegen in Spanje goed zijn voor 52 procent van de kilometers met een hoog tot zeer hoog risico.

De 25.743 km lange beoordeling van het Rijkswegennet (RCE), uitgevoerd met behulp van de iRAP-methodologie voor het driejarig tijdvak 2021-2023, identificeert de trajecten van interlokale wegen met het hoogste risico op ernstige of dodelijke ongevallen, beoordeeld in relatieve termen op basis van het aantal voertuigen dat erover rijdt.

De resultaten laten zien:

• Bij 11 procent van de kilometers van de RCE bestaat er voor bestuurders een hoog tot zeer hoog risico op een ernstig of dodelijk verkeersongeval.
• De top 10 van de gedeelten met het hoogste risico zijn conventionele enkelbaanswegen met één rijstrook in elke richting.
• De risico-index op conventionele wegen is vier keer hoger dan de risico-index op wegen met een hoge capaciteit.
• De waargenomen ontwikkeling van de ongevalscijfers op het Spaanse wegennet als geheel onderstreept hoe moeilijk het is om de tienjarendoelstelling te halen om het aantal verkeersdoden met 50 procent te verminderen in 2030.

In totaal zijn 3.526 trajecten van de RCE geanalyseerd, goed voor een lengte van 25.743 km. De RCE beslaat 16 procent van de totale lengte van de Spaanse wegen en verwerkt 53 procent van het totale verkeer. In de periode 2021-2023 vonden er op de RCE in totaal 3.510 ongevallen plaats met dodelijke slachtoffers of ernstig gewonden, waarvan 1.133 dodelijke ongevallen met 1.257 doden en 2.377 ernstige ongevallen met 3.137 zwaargewonden.

In de editie van dit jaar, die in januari verscheen, is de verwerking herzien (van 1.395 naar 3.526 secties) en daarom zijn de resultaten niet direct vergelijkbaar met die van voorgaande edities, wanneer ze in uitgesplitste vorm worden geanalyseerd.

Voor meer informatie over het onderzoek en de resultaten, Klik hier (in het Spaans).

Afbeelding tegoed: Pexels Altamart