Ter ondersteuning van de kernboodschappen gelanceerd tijdens de 8e De Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) wil de Wereldverkeersveiligheidsweek van de VN stimuleren om op nationaal en lokaal niveau actie te ondernemen om wandelen en fietsen veiliger te maken. gepubliceerd Wandelen en fietsen bevorderen: een toolkit met beleidsopties om overheden hierbij te helpen met richtlijnen op gebieden zoals het integreren van wandelen en fietsen in relevante beleidsterreinen, veilige infrastructuur en veilige snelheidslimieten.   
 
Ee Toolkit biedt verschillende beleidsopties om wandelen en fietsen te stimuleren. De toolkit benadrukt de grote voordelen voor individuen, gemeenschappen, het milieu en de economie wanneer veilig en actief reizen prioriteit krijgt, zowel voor ontspanning als voor vervoer. 

In de toolkit worden zeven strategische beleidsopties beschreven die landen kunnen overwegen te implementeren. Deze zijn erop gericht om gezamenlijk veiliger wandelen en fietsen voor alle leeftijden en niveaus te garanderen en de voortzetting of groei van deze activiteiten voor transport en actieve recreatie wereldwijd te ondersteunen.. Het omvat ook Case-studies naar vitrine praktijkvoorbeelden van hoe deze beleidsopties succesvol in de praktijk worden gebracht. 
 
Meer dan een kwart van de bijna 1,2 miljoen jaarlijkse verkeersdoden vallen onder mensen verhuizen Te voet of met de fiets. Het risico is opmerkelijk hoog in lage- en middeninkomenslanden, waar miljoenen mensen dagelijks enorme risico's lopen wanneer ze naar hun werk of school lopen over straten zonder trottoirs en zonder veilige plekken om drukke wegen over te steken. Slechts een klein deel van de wegen wereldwijd – veel minder dan 1% – heeft veilige fietspaden.

Er zijn dringend maatregelen nodig om wandelen en fietsen veilig te maken.  

Naar creëren #stratenvoor het leven die zijn veilig om te wandelen en fietsen, moeten wereldwijde inspanningen deel uitmaken van de beproefde en bewezen 'veilige systeem'-benadering van verkeersveiligheid. Dit vereist een holistische benadering bij het ontwerpen van transportsystemen en stelt het menselijk leven en de veiligheid van mensen voorop.

“Wandelen en fietsen imprliefdesgezondheid en steden duurzamer maken. Elke stap eenen vooravond"Rijden helpt om files, luchtvervuiling en ziektes te verminderen", aldus Dr. Tedros Adhanom Ghebreyesus, directeur-generaal van de WHO. "Maar we moeten wandelen en fietsen veilig maken, zodat meer mensen voor deze gezondere, groenere opties kiezen." 

Ter ondersteuning van deze wereldwijde inspanningen beschikt iRAP over op bewijsmateriaal gebaseerde hulpmiddelen en bronnen om de veiligheid van kwetsbare weggebruikers te verbeteren. Deze hulpmiddelen worden gebruikt door onze partners in meer dan 130 landen.

De hulpmiddelen ondersteunen het behalen van VN-doelstellingen 3 en 4, waaronder het garanderen dat alle nieuwe wegen worden aangelegd volgens een standaard van 3 sterren of beter voor alle weggebruikers (doelstelling 3) en dat in 2030 meer dan 75% van de verkeersstromen plaatsvindt op wegen die gelijkwaardig zijn aan wegen met 3 sterren of beter voor alle weggebruikers (doelstelling 4).