Le projet CAMBER, dédié à l'amélioration de la sécurité et de l'entretien des routes urbaines et secondaires à travers l'Europe, est en cours, mené par un consortium de 14 partenaires de neuf pays, dont des instituts de recherche, des autorités routières et des experts du secteur.

le Projet de maintenance connectée et adaptative pour des routes urbaines et secondaires plus sûres (« CAMBER ») est une initiative triennale financée par l'Union européenne. Elle vise à relever les défis urgents en matière de sécurité routière et de gestion des infrastructures en intégrant des données en temps réel à des solutions rentables, des interventions innovantes et des technologies numériques.

Le projet démontrera ses approches à travers des sites pilotes dans cinq pays européens : le Portugal, la Grèce, les Pays-Bas, la Croatie et l’Espagne.

Le dense réseau européen de routes urbaines et secondaires, essentiel pour relier les communautés, est responsable d'une part importante des accidents mortels de la route. Ces routes sont souvent confrontées à des difficultés telles que des normes de conception incohérentes, une surveillance limitée et des besoins divers des usagers, notamment des groupes vulnérables comme les cyclistes, les piétons et les deux-roues motorisés.

CAMBER cherche à résoudre ces problèmes en fournissant aux gestionnaires de routes des outils et des méthodes pour évaluer et améliorer la sécurité routière de manière efficace et efficiente.

Le projet exploitera les données issues de la télématique, des capteurs des véhicules, des smartphones et des retours des usagers de la route pour élaborer des évaluations de sécurité en temps réel. Ces informations aideront les gestionnaires routiers à identifier les risques et à prioriser les tâches d'entretien afin de créer des environnements routiers plus sûrs. Le projet créera des jumeaux numériques des réseaux routiers pour simuler les conditions et prévoir les besoins d'entretien. Ces modèles fourniront aux gestionnaires routiers des informations exploitables, améliorant ainsi l'efficacité de la planification de l'entretien.

Les partenaires du projet CAMBER se sont réunis à Zagreb du 3 au 4 juin pour une réunion de consortium réussie et productive de deux jours.

La première journée a été consacrée aux mises à jour techniques et méthodologiques du Work Package 2, notamment les progrès réalisés, les défis identifiés et la planification pour 2025. Les sessions du Work Package 3 ont présenté les avancées en matière de technologies de capteurs et l'utilisation de véhicules-sondes pour la collecte de données. D'autres discussions ont mis en lumière les avancées en matière de modélisation de jumeaux numériques dans le cadre du Work Package 4, ainsi que les stratégies d'essais pilotes et d'évaluation du Work Package 5. La journée s'est conclue par une session sur les plans de communication et de diffusion du Work Package 6.

La deuxième journée a été marquée par une visite sur place avec les partenaires de CAMBER au National Access Point de Croatie, pour en savoir plus sur leur plate-forme de collecte et de partage de données sur le trafic et les routes. Le présentateur principal était Slaviša Babić, chef du département de la circulation des routes croates.

La réunion a réaffirmé l'engagement commun du consortium à faire progresser la sécurité routière grâce à l'utilisation de données en temps réel et de solutions innovantes et rentables. Nous remercions tout particulièrement l'Institut européen d'évaluation des routes (EIRA) et la Faculté des sciences des transports et de la circulation de l'Université de Zagreb (FPZ) pour leur excellente organisation et leur accueil, ainsi que tous les partenaires pour leur engagement et leur collaboration actifs.

Les partenaires se sont déjà rencontrés en janvier pour le lancement du projet au Laboratoire national de génie civil (LNEC) de Lisbonne. Ils ont visité la ville de Cascais, l'un des sites pilotes du projet, où ils ont découvert les initiatives locales en matière de mobilité, ainsi que les défis et approches spécifiques de Cascais appliquées à ses réseaux routiers et à ses stratégies de mobilité.

Au fur et à mesure que CAMBER progresse, il promet d’apporter des informations et des solutions précieuses pour aider à réduire le nombre de décès sur la route et à améliorer la sécurité des routes urbaines et secondaires dans toute l’Europe.

Menées par ERTICO, les activités de communication, de diffusion et d'exploitation du projet permettront de diffuser les résultats de CAMBER auprès d'un large public, notamment les décideurs politiques, les gestionnaires de routes et les leaders du secteur. Cet effort favorise une compréhension globale des contributions du projet et favorise l'adoption de ses solutions dans toute l'Europe.

Les partenaires du projet comprennent ERTICO, EIRA, iRAP, SWOV Institute for Road Safety Research, Laboratorio Nacional de Engenharia Civil, iSENSE Group, BEMOBILE, FPZ, UHASSELT, Vicomtech, Agilysis, Austrian Institute of Technology (AIT), e-Trikala, Ministryio de Transportes y Movilidad Sostenible et Red de Carreteras del Estado.

Suivez l'avancement du projet sur le site Web camber-project.eu, Page LinkedIn ou par inscription à la newsletter.