Проект CAMBER, направленный на повышение безопасности и улучшение технического обслуживания городских и второстепенных дорог по всей Европе, реализуется под руководством консорциума из 14 партнеров из девяти стран, включая научно-исследовательские институты, дорожные органы и отраслевых экспертов.

В Проект «Подключенное и адаптивное обслуживание для более безопасного городского и второстепенного движения» (CAMBER) — это трехлетняя инициатива, финансируемая Европейским союзом. Она направлена на решение насущных проблем в области безопасности дорожного движения и управления инфраструктурой путем интеграции данных в реальном времени с экономически эффективными решениями, инновационными вмешательствами и цифровыми технологиями.

Проект продемонстрирует свои подходы на пилотных площадках в пяти европейских странах: Португалии, Греции, Нидерландах, Хорватии и Испании.

Плотная сеть городских и второстепенных дорог Европы, которая играет важную роль в соединении сообществ, является причиной значительной доли смертельных случаев на дорогах. Эти дороги часто сталкиваются с такими проблемами, как непоследовательные стандарты проектирования, ограниченный мониторинг и различные потребности участников дорожного движения, включая уязвимые группы велосипедистов, пешеходов и двухколесных транспортных средств с электроприводом.

CAMBER стремится решить эти проблемы, предоставляя дорожным менеджерам инструменты и методы для эффективной и действенной оценки и повышения безопасности дорожного движения.

Проект будет использовать данные телематики, датчиков транспортных средств, смартфонов и отзывы участников дорожного движения для разработки оценок безопасности в реальном времени. Эта информация поможет дорожным менеджерам выявлять риски и расставлять приоритеты в задачах по обслуживанию для создания более безопасной дорожной среды. Проект создаст цифровых двойников дорожных сетей для моделирования условий и прогнозирования потребностей в обслуживании. Эти модели предоставят дорожным менеджерам действенные идеи, повышая эффективность планирования обслуживания.

Партнеры проекта CAMBER собрались в Загребе 3–4 июня на успешную и продуктивную двухдневную встречу консорциума.

День 1 был посвящен техническим и методологическим обновлениям Рабочего пакета 2, включая достигнутый прогресс, выявленные проблемы и планирование на 2025 год. Сессии Рабочего пакета 3 представили разработки в области сенсорных технологий и использования зондовых транспортных средств для сбора данных. Дополнительные обсуждения освещали достижения в моделировании цифровых близнецов в Рабочем пакете 4, а также пилотные стратегии тестирования и оценки в Рабочем пакете 5. День завершился сессией по планам коммуникации и распространения в Рабочем пакете 6.

Во второй день состоялась встреча с партнерами CAMBER в Национальной точке доступа Хорватии, где они узнали об их платформе для сбора и обмена данными о дорожном движении и дорогах. Главным докладчиком был Славиша Бабич, руководитель отдела дорожного движения Хорватских дорог.

Встреча подтвердила общую приверженность консорциума повышению безопасности дорожного движения посредством использования данных в реальном времени и инновационных, экономически эффективных решений. Особая благодарность Европейскому институту оценки дорог (EIRA) и факультету транспорта и дорожного движения Загребского университета (FPZ) за прекрасную организацию и гостеприимство, а также всем партнерам за активное участие и сотрудничество.

Партнеры ранее встречались в январе для запуска проекта в Национальной лаборатории гражданского строительства (LNEC) в Лиссабоне. Они посетили город Кашкайш, одну из пилотных площадок проекта, где узнали о местных инициативах в области мобильности и уникальных проблемах и подходах Кашкайша, применяемых к его дорожным сетям и стратегиям мобильности.

По мере своего развития проект CAMBER обещает внести ценные идеи и решения, которые помогут сократить количество смертей в результате дорожно-транспортных происшествий и повысить безопасность городских и второстепенных дорог по всей Европе.

Под руководством ERTICO, коммуникационная, распространяющая и эксплуатационная деятельность проекта обеспечит, чтобы результаты CAMBER достигли широкой аудитории, включая политиков, дорожных менеджеров и лидеров отрасли. Эти усилия способствуют всестороннему пониманию вклада проекта и поддерживают принятие его решений по всей Европе.

Партнерами проекта являются ERTICO, EIRA, iRAP, Институт исследований в области безопасности дорожного движения SWOV, Национальная лаборатория гражданской инженерии, iSENSE Group, BEMOBILE, FPZ, UHASSELT, Vicomtech, Agilice, Австрийский технологический институт (AIT), e-Trikala, Ministryio de Transportes y Movilidad Sostenible и Red de Carreteras del Estado.

Следите за ходом реализации проекта на сайте. camber-project.eu, Страница LinkedIn или по подписка на рассылку новостей.