O Projeto CAMBER, dedicado a melhorar a segurança e a manutenção em estradas urbanas e secundárias em toda a Europa, está em andamento e é liderado por um consórcio de 14 parceiros de nove países, incluindo instituições de pesquisa, autoridades rodoviárias e especialistas do setor.

o Projeto de Manutenção Conectada e Adaptativa para Estradas Urbanas e Secundárias Mais Seguras ('CAMBER') é uma iniciativa de três anos financiada pela União Europeia. Visa enfrentar desafios urgentes em segurança rodoviária e gestão de infraestruturas, integrando insights de dados em tempo real com soluções rentáveis, intervenções inovadoras e tecnologias digitais.

O projeto demonstrará suas abordagens por meio de locais piloto em cinco países europeus: Portugal, Grécia, Holanda, Croácia e Espanha.

A densa rede de estradas urbanas e secundárias da Europa, que desempenha um papel fundamental na conexão entre comunidades, é responsável por uma proporção significativa das mortes no trânsito. Essas estradas frequentemente enfrentam desafios como padrões de projeto inconsistentes, monitoramento limitado e necessidades diversas dos usuários, incluindo grupos vulneráveis: ciclistas, pedestres e veículos motorizados de duas rodas.

O CAMBER busca resolver esses problemas fornecendo aos gestores de estradas ferramentas e métodos para avaliar e melhorar a segurança no trânsito de forma eficiente e eficaz.

O projeto utilizará dados de telemática, sensores de veículos, smartphones e feedback dos usuários das vias para desenvolver avaliações de segurança em tempo real. Essas informações ajudarão os gestores rodoviários a identificar riscos e priorizar tarefas de manutenção para criar ambientes rodoviários mais seguros. O projeto criará gêmeos digitais de redes rodoviárias para simular condições e prever necessidades de manutenção. Esses modelos fornecerão aos gestores rodoviários insights práticos, melhorando a eficiência do planejamento de manutenção.

Os parceiros do projeto CAMBER se reuniram em Zagreb de 3 a 4 de junho para uma reunião de consórcio bem-sucedida e produtiva de dois dias.

O primeiro dia concentrou-se nas atualizações técnicas e metodológicas do Pacote de Trabalho 2, incluindo os progressos alcançados, os desafios identificados e o planejamento para 2025. As sessões do Pacote de Trabalho 3 apresentaram os desenvolvimentos em tecnologias de sensores e o uso de veículos de sondagem para coleta de dados. Discussões adicionais destacaram os avanços na modelagem de gêmeos digitais no âmbito do Pacote de Trabalho 4, bem como as estratégias de testes piloto e avaliação no âmbito do Pacote de Trabalho 5. O dia foi encerrado com uma sessão sobre os planos de comunicação e disseminação do Pacote de Trabalho 6.

O segundo dia contou com uma visita in loco com parceiros do CAMBER no Ponto de Acesso Nacional da Croácia, para aprender sobre sua plataforma para coleta e compartilhamento de dados de trânsito e estradas. O principal palestrante foi Slaviša Babić, Chefe do Departamento de Trânsito da Croatian Roads.

A reunião reafirmou o compromisso comum do consórcio com o avanço da segurança viária por meio do uso de dados em tempo real e soluções inovadoras e econômicas. Agradecemos especialmente ao Instituto Europeu de Avaliação Rodoviária (EIRA) e à Faculdade de Ciências dos Transportes e do Tráfego (FPZ) da Universidade de Zagreb pela excelente organização e acolhimento, bem como a todos os parceiros pelo seu envolvimento e colaboração ativos.

Os parceiros se encontraram anteriormente em janeiro para o lançamento do projeto no Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC), em Lisboa. Visitaram a cidade de Cascais, um dos locais-piloto do projeto, onde conheceram as iniciativas locais de mobilidade e os desafios e abordagens singulares de Cascais aplicados às suas redes rodoviárias e estratégias de mobilidade.

À medida que o CAMBER avança, ele promete contribuir com insights e soluções valiosas para ajudar a reduzir as fatalidades no trânsito e aumentar a segurança das estradas urbanas e secundárias em toda a Europa.

Liderados pela ERTICO, as atividades de comunicação, disseminação e exploração do projeto garantirão que as conclusões do CAMBER cheguem a um público amplo, incluindo formuladores de políticas, gestores rodoviários e líderes da indústria. Este esforço incentiva uma compreensão abrangente das contribuições do projeto e apoia a adoção das suas soluções em toda a Europa.

Os parceiros do projeto incluem ERTICO, EIRA, iRAP, Instituto SWOV de Pesquisa em Segurança Rodoviária, Laboratório Nacional de Engenharia Civil, Grupo iSENSE, BEMOBILE, FPZ, UHASSELT, Vicomtech, Agilysis, Instituto Austríaco de Tecnologia (AIT), e-Trikala, Ministério de Transportes y Movilidad Sostenible e Red de Carreteras del Estado.

Acompanhe o andamento do projeto no site camber-project.eu, Página do LinkedIn ou por inscrevendo-se na newsletter.